1.天窗是指列車(chē)運行圖中不鋪畫(huà)列車(chē)運行線(xiàn)或調整、抽減列車(chē)運行線(xiàn)為營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、維修作業(yè)預留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和維修天窗，規定如下：

　?。?）施工天窗：技改工程、線(xiàn)路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)，不應少于180min。

　?。?）維修天窗：電氣化雙線(xiàn)不應少于90min，單線(xiàn)不應少于60min；非電氣化雙線(xiàn)不應少于70min，單線(xiàn)不應少于60min。

　?。?）各條線(xiàn)路天窗時(shí)間和位置在編制列車(chē)運行圖時(shí)確定，鐵路局調整繁忙干線(xiàn)和影響跨局運輸的干線(xiàn)天窗必須報鐵道部運輸局批準。

　?。?）雙線(xiàn)車(chē)站同時(shí)影響上下行正線(xiàn)的渡線(xiàn)道岔或影響全站信號設備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設備檢修，每月應保證2次，每次不少于30min的封鎖時(shí)間。

　?。?）編組、區段站每個(gè)供電臂每月應保證1次不少于30min封鎖停電時(shí)間。具備條件的電氣化雙線(xiàn)區段，應適當安排垂直檢修天窗。

　?。?）不影響跨局運輸的干線(xiàn)和支線(xiàn)施工，天窗時(shí)間和次數可由鐵路局適當調整。

　　2.全路周六、周日停止安排施工天窗和維修天窗；遇有成段清篩道床、更換鋼軌、更換軌枕等連續性施工，只安排周六停止施工。

　　3.各項施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。