一建鐵路工程知識點(diǎn):鐵路工程項目工期的計算
工期計算是一個(gè)包含性很寬的工作,分項工程、單位工程、工程項目都有工期的計算,但都需要從最基礎的工序循環(huán)時(shí)問(wèn)計算開(kāi)始。
一、工序分解
工序分解是將一個(gè)大的工程逐漸分解,直到分解至較小的可控的施工工序的這樣一個(gè)工作過(guò)程。
工序分解的目的是為了準確地對各單位工程的工期進(jìn)行計算,同時(shí)也是工程項目組織管理的基礎性工作。
二、單位工程工期計算
計算單位工程工期,必須首先進(jìn)行工序循環(huán)時(shí)間確定和分項工程施工進(jìn)度的確定,然后計算分項工程工期,通過(guò)對分項工程工期的疊加計算得到單位工程工期,最終計算出項目總工期,得到項目總體進(jìn)度計劃。
?。ㄒ唬┕ば蜓h(huán)時(shí)間
完成一個(gè)工序循環(huán)占用的時(shí)間等于若干個(gè)工藝作業(yè)時(shí)間、間歇時(shí)間和搭接時(shí)間的疊加之和。比如:
隧道掘進(jìn)循環(huán)的時(shí)間=鉆孔時(shí)間+放炮時(shí)間+通風(fēng)時(shí)間+出砟時(shí)間+錨噴支護時(shí)間+間歇時(shí)間-搭接時(shí)間
單根鉆孔樁的時(shí)間=鉆孔時(shí)間+清孔時(shí)間+下鋼筋籠時(shí)間+澆筑時(shí)間-搭接時(shí)間
工序循環(huán)時(shí)間受現場(chǎng)管理水平、技術(shù)裝備力量、工人的熟練程度、施工現場(chǎng)條件情況等方面的影響。工序的循環(huán)時(shí)間用T表示,其計算式為:
T=∑T1+∑T2一∑T3
式中T1——作業(yè)時(shí)問(wèn);
T2——間歇時(shí)間;
T3——搭接時(shí)間。
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分項工程的施工進(jìn)度是指單位時(shí)間內所完成的工程量,單位時(shí)間可以是天、周、月,工程量可以是m3、t、片、個(gè)。比如隧道單口掘進(jìn)進(jìn)度:200m/月,鉆孔樁成樁單機進(jìn)度:3根/月。
施工進(jìn)度用S表示,計算式為:
S=1/(T·K)
式中K——環(huán)境、經(jīng)驗修正系數。
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即完成該項工程的持續時(shí)間,根據工程量和施工進(jìn)度來(lái)計算,還應考慮工作面數量。
其工期用D表示,計算式為:
D=Q/(N·S)
式中Q——工程量;
N——施工作業(yè)面數量。
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單位工程工期計算是根據其分項工程工期疊加得到,計算式為:
D=∑D1+∑D2一∑D3
式中D1——分項工程工期;
D2——分項工程的間歇時(shí)間;
D3——分項工程的搭接時(shí)間。復雜的單位工程工期,用網(wǎng)絡(luò )圖軟件計算。

