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一建鐵路工程知識點(diǎn):有線(xiàn)橋涵頂進(jìn)施工的防護

2015-02-11 07:44  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

  有線(xiàn)橋涵頂進(jìn)施工的防護

  既有線(xiàn)橋涵頂進(jìn)前,應根據線(xiàn)路情況(如直線(xiàn)、曲線(xiàn)、無(wú)縫線(xiàn)路、普通線(xiàn)路、軌枕類(lèi)型、單線(xiàn)、多線(xiàn)、高程)、運輸、土質(zhì)、覆土厚度、施工季節等因素,確定線(xiàn)路加固方案。目前,常用的方法有吊(扣)軌、吊軌縱橫梁以及鋼便梁三種加固方法。

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  吊軌法一般應用于橋涵身孔徑小于3m,處于直線(xiàn)地段,路基土質(zhì)較好的線(xiàn)路加固。

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  吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大,箱頂無(wú)覆蓋土的線(xiàn)路加固。無(wú)論正交、斜交都可使用。

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  鋼便梁法適用于跨度(斜跨)小于24m的橋涵頂進(jìn)施工。

責任編輯:亮亮
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