一建鐵路工程知識點(diǎn):線(xiàn)路測量方法
線(xiàn)路施工測量的任務(wù)是在地面上測設線(xiàn)路施工樁點(diǎn)的平面位置和高程,線(xiàn)路施工樁點(diǎn)主要是指標志線(xiàn)路中心位置的中線(xiàn)樁和標志路基施工界線(xiàn)的邊樁。
線(xiàn)路施工測量的主要內容包括:線(xiàn)路復測、路基邊坡的放樣和線(xiàn)路竣工測量。
一、線(xiàn)路復測
線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統,也是路基的主軸線(xiàn),在施工中必須保持定測時(shí)的位置正確。在線(xiàn)路施工開(kāi)始之前,必須進(jìn)行一次中線(xiàn)復測,把定測時(shí)的中線(xiàn)樁恢復起來(lái);同時(shí)還應檢查定測資料(線(xiàn)路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等)的可靠性,這項工作稱(chēng)為線(xiàn)路復測。
線(xiàn)路復測的工作內容和方法與定測基本相同,它包括中線(xiàn)測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線(xiàn)路復測的任務(wù)是檢驗原有樁點(diǎn)的準確性,而不是重新測設。
當復測與定測成果的不符值在規范規定的限差范圍內時(shí),應采用定測成果,不準改動(dòng)。當復測與定測成果不符值超出容許范圍時(shí),應多方尋找原因,如確認定測資料有誤或精度不符合要求,并經(jīng)勘測設計單位認可后,可采用復測成果,但改動(dòng)應盡可能限制在局部范圍內。
二、路基邊坡的放樣
路基橫斷面是根據線(xiàn)路中線(xiàn)樁的填挖高度(h)在橫斷面圖上設計的。在橫斷面中填方的稱(chēng)為路堤;挖方的稱(chēng)為路塹。當h=0時(shí),為不填不挖,是線(xiàn)路縱斷面圖上設計中線(xiàn)與地面線(xiàn)的交點(diǎn),稱(chēng)為路基的施工零點(diǎn)。
路基放樣的內容主要是測設路基的施工零點(diǎn)和測設路基的邊樁。
邊樁放樣的方法很多,常用的有斷面法和逐漸接近法等。
三、線(xiàn)路竣工測量
線(xiàn)路竣工測量的任務(wù)是最后確定線(xiàn)路中線(xiàn)位置,作為鋪軌的依據,并用于檢查路基施工寬度、標高等是否符合設計要求,同時(shí)將中線(xiàn)里程和高程全線(xiàn)貫通,消除斷鏈和斷高。
線(xiàn)路竣工測量包括中線(xiàn)測量、高程測量和橫斷面測量。


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