1.起重機械失穩

（1）主要原因：超載、支腿不穩定、機械故障、桅桿偏心過(guò)大等。

（2）預防措施：嚴禁超載、嚴格機械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固，確保支腿穩定。

2.吊裝系統的失穩

（1）主要原因：多機吊裝不同步，不同起重能力的多機吊裝荷載分配不均，多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調失誤，桅桿系統纜風(fēng)繩、地錨失穩。

（2）預防措施：多機吊裝時(shí)盡量采用同機型、吊裝能力相同或相近的吊車(chē)，并通過(guò)主副指揮來(lái)實(shí)現多機吊裝的同步；集群千斤頂或卷?yè)P機通過(guò)計算機控制來(lái)實(shí)現多吊點(diǎn)的同步；制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達到指揮協(xié)調一致；纜風(fēng)繩和地錨嚴格按吊裝方案和工藝計算設置，設置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。

3.吊裝設備或構件的失穩

（1）主要原因：設計與吊裝時(shí)受力不一致，設備或構件的剛度偏小。

（2）預防措施：對細長(cháng)、大面積設備或構件采用多吊點(diǎn)吊裝；薄壁設備進(jìn)行加固加強；對型鋼結構、網(wǎng)架結構的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面，提高剛度。