一級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)：進(jìn)度計劃的檢查，一級建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣，我們只要對這些知識點(diǎn)多加注意，而且對知識點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習，備考效率就會(huì )有所提高。今天就為大家梳理了一級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)：進(jìn)度計劃的檢查，希望對你有所幫助。

1.公路工程項目進(jìn)度檢查應包括下列內容：

（1）工作量的完成情況。

（2）工作時(shí)間的執行情況。

（3）資源使用及進(jìn)度的互配情況。

（4）上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

2.進(jìn)度計劃檢查的方式：

（1）項目部定期地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報表資料。

（2）由駐地監理人員現場(chǎng)跟蹤檢查公路工程的實(shí)際進(jìn)展情況。

（3）由監理工程師定期組織現場(chǎng)施工負責人召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )議。

（4）上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

3.進(jìn)度計劃檢查的方法：

（1）橫道圖比較法。進(jìn)行直觀(guān)比較的方法。

（2）“S”形曲線(xiàn)比較法。它是以橫坐標表示進(jìn)度時(shí)間，縱坐標表示累計完成任務(wù)量，而繪制出一條按計劃時(shí)間累計完成任務(wù)量的“S”形曲線(xiàn)，將施工項目的各檢查時(shí)間實(shí)際完成的任務(wù)量與“S”形曲線(xiàn)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較的一種方法。

（3）“香蕉”曲線(xiàn)比較法。“香蕉”曲線(xiàn)是由兩條以同一開(kāi)始時(shí)間、同一結束時(shí)間的“S”形曲線(xiàn)組合而成。其中，一條“S”形曲線(xiàn)是工作按最早開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的“S”形曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)ES曲線(xiàn)；而另一條“S”形曲線(xiàn)是工作按最遲開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的“S”形曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)LS曲線(xiàn)。

（4）前鋒線(xiàn)比較法。前鋒線(xiàn)比較法是通過(guò)繪制某檢查時(shí)刻工程項目實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)，進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃。所謂前鋒線(xiàn)是指在原時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線(xiàn)依此將各項工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線(xiàn)。前鋒線(xiàn)比較法就是通過(guò)實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)與原進(jìn)度計劃中各工作箭線(xiàn)交點(diǎn)的位置來(lái)判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續工作及總工期影響程度的一種方法。

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