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2017一建市政復習:地鐵車(chē)站基坑一般用什么方法進(jìn)行加固

2016-12-21 11:48  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

由于地鐵基坑大多處于城市建筑物、管線(xiàn)較密集地區,對變形控制要求非常高,對于較深的基坑,若不采取措施則開(kāi)挖變形將較大。因此在基坑深度大、周?chē)h(huán)境復雜時(shí),應考慮對基坑進(jìn)行加固。地鐵車(chē)站基坑加固方法有很多種,一般最常用的是:注漿法、深層攪拌法、旋噴法等。廣意上講此三種工法均屬于注漿工法。

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