形成原因：

1.結構層由于干縮和溫縮而產(chǎn)生橫向裂縫?；旌狭夏雺汉吭酱?，越易開(kāi)裂。

2.有重車(chē)通行。未筑上層的石灰土基層，不能承擔重車(chē)荷載的作用，當重車(chē)通過(guò)時(shí)，易造成損壞，產(chǎn)生裂縫，尤其當下臥層的強度不足和在養生期間更易產(chǎn)生強度性裂縫。

3.橫向施工接縫，包括結構層成型后再開(kāi)挖橫溝所發(fā)生的接縫，是最易產(chǎn)生橫向裂縫的薄弱面。

4.結構層橫穿河塘處由于沉陷或重車(chē)作用所引起的裂縫。

防治措施：

1.工過(guò)程中應嚴格控制混合料的碾壓含水量，使其達到最佳含水量（±2%），以減少結構層干縮。

2.混合料碾壓完畢后，應及時(shí)養生，并保持一定的濕度。不應過(guò)干、過(guò)濕或忽干忽濕。養生期一般不少于7天，有條件時(shí)可采用塑料膜覆蓋。

3.混合料施工完畢后，應盡早鋪筑上層。在鋪筑上層之前，應封閉交通，嚴禁重車(chē)通行。

4.延長(cháng)施工段落，減少接縫數量。做好接縫處理，使新舊混合料相互密貼?？s短接縫兩側新舊混合料鋪筑的時(shí)間間隔。

5.產(chǎn)生橫向裂縫時(shí)，通常不做處理?？p寬時(shí)可用瀝青封縫，以防滲水和惡化。