2017一建市政復習:瀝青貫入式路面的施工應按步驟有哪些
1、撒布主層集料。撒布時(shí)應避免顆粒大小不均,并應檢查松鋪厚度。撒布后嚴禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行。
2、主層集料撒布后應采用6~8t的鋼筒式壓路機進(jìn)行初壓,碾壓速度宜為2km/h。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心,每次輪跡重疊約30cm,接著(zhù)應從另一側以同樣方法壓至路中心,以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度,當不符合要求時(shí),應調整找平再壓,至集料無(wú)顯著(zhù)推移為止。然后再用不著(zhù)10~12t壓路機進(jìn)行碾壓,每次輪跡重疊1/2左右,宜碾壓4~6遍,直至主層集料嵌擠穩定,無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。
3、主層集料碾壓完畢后,應立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應按本規范5.5.1.1進(jìn)行。瀝青的澆灑溫度應根據瀝青標號及氣溫情況選擇。當采用浮化瀝青貫入時(shí),為防止乳液下漏過(guò)多,可在主層集料碾壓穩定后,先撒布一部分上一層嵌縫料,再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布,當氣溫偏低需要加快破乳速度時(shí),可將服液加溫后灑布,但乳液溫度不得超過(guò)60℃。
4、主層瀝青澆灑后,應立即均勻撒布第一層嵌縫料,嵌縫料撒布后應立即掃勻,不足處應找補。當使用乳化瀝青時(shí),石料撒布必須在乳液破乳前完成。
5、嵌縫料掃勻后應立即用8~12t鋼筒式壓路機進(jìn)行碾壓,輪跡重疊1/2左右,宜碾壓4~6遍,直至穩定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃,使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過(guò)高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現象時(shí),應立即停止碾壓,等氣溫稍低時(shí)再繼續碾壓。
6、澆灑第二層瀝青,撒布第二層嵌縫料,然后碾壓,再澆灑第三層瀝青。
7、撒布封層料。施工要求應與撒布嵌縫料相同。
8、最后碾壓,宜采用6~8t壓路機碾壓2~4遍,然后開(kāi)放交通。


- ·2017一建建筑實(shí)務(wù):預算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù):工程量清單的內容有哪些
- ·2017一建市政復習:高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復習:高速鐵路路堤與橫向結構物過(guò)渡段怎么設置
- ·2017一建市政復習:路橋過(guò)渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復習:公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復習:抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復習:高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復習:巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)
- ·2017一建市政復習:膨脹土地區的工程地質(zhì)測繪與調查內容