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2017一建市政復習：填筑路堤水平分層填筑法施工要求有哪些
嚴格控制碾壓最佳含水量。用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應控制其含水量在最佳含水量±2%之內。
嚴格控制松鋪厚度。采用機械壓實(shí)時(shí)，高速公路的分層最大松鋪厚度不應超過(guò)30cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應小于8cm。
嚴格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側應比設計寬度寬出30cm，壓實(shí)寬度不得小于設計寬度，壓實(shí)合格后，最后削坡。
掌握壓實(shí)方法。壓實(shí)應先邊后中，以便形成路拱。先輕后重，以適用逐漸增長(cháng)的土基強度。先慢后快，以免松土被機械推動(dòng)。同時(shí)應在碾壓前，先行整平，可自路中線(xiàn)向路堤兩邊整成2%～4%的橫坡。在彎道部分碾壓時(shí)，應由低的一側邊緣向高的一側邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。前后兩次輪跡(或夯擊)需重疊15～20cm。壓實(shí)應特別注意控制均勻壓實(shí)，以免引起不均勻沉陷。
加強土的含水量檢查。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
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