（1）放線(xiàn)：

恢復道路中線(xiàn)及邊線(xiàn)，按20-25m設一樁，并在樁上標明礫石砂的設計標高，作為施工時(shí)的參考。

（2）運料：

運料時(shí)利用原有便道，在路口設指揮一人，統一指揮進(jìn)出車(chē)輛，同時(shí)協(xié)調一標段的施工車(chē)輛，防止兩個(gè)標段車(chē)輛相互防礙。

施工時(shí)從東側往西側施工，礫石砂堆放間距按根據路幅寬度、長(cháng)度、要求密實(shí)度及每車(chē)礫石砂數量，計算出礫石砂的堆放間距，堆放時(shí)應先遠后近循序進(jìn)行。

（3）攤鋪：

攤鋪時(shí)派人員檢查礫石砂，對尺寸偏大者立即引至路外或敲碎，保證礫石砂級配良好。

用推土機將礫石砂推平，推平時(shí)的厚度應根據松鋪系數確定，該松鋪系數由試驗確定，一般先采取1.2-1.4。

推土機推平后，用尼龍繩放出縱橫坡度，用人工整平。

（4）壓實(shí)：

檢查攤鋪后的礫石砂有無(wú)粗細分離現象，表面是否平整，如不符合要求應進(jìn)行整改。

因該工程路段基本為直線(xiàn)段，無(wú)超高，用壓路機由邊至中逐漸碾壓，碾壓時(shí)應留出路拱，而且碾壓時(shí)應灑水濕潤，但不得泡軟土基。

碾壓時(shí)輪跡重迭不得小于30cm，且12t壓路機輪跡印不大于5mm，直至無(wú)明顯輪跡印。12t壓路機碾壓厚度一般在15-20cm。嚴禁壓路機在正在碾壓的路基上調頭或急剎車(chē)。

礫石砂完工后，應及時(shí)攤鋪粉煤灰三渣。