掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
2017一建市政復習：路基填筑過(guò)程中如何控制中線(xiàn)偏位
路基填筑過(guò)程中容易產(chǎn)生中線(xiàn)的偏位，造成此現象的原因主要是導線(xiàn)點(diǎn)受到破壞，施工過(guò)程中中線(xiàn)復測的頻率不夠，沒(méi)有按要求設立保護控制樁。為防止此類(lèi)現象的發(fā)生，在施工中可采取如下預防措施：
一、應進(jìn)行導線(xiàn)復測，并加固導線(xiàn)點(diǎn)，一直保護至交工驗收。
二、路基施工前，應根據恢復的路線(xiàn)中樁、設計圖表、施工工藝和有關(guān)規定，定出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標明樁號和路中心填挖高度。
三、在放完邊樁后，應進(jìn)行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm應復測一次中線(xiàn)樁，測定路基標高和寬度，以控制邊坡的坡度。
四、機械施工中，應在邊樁處設立明顯填挖標志，并在不大于200m間距段落內、距中心樁一定距離設立控制樁。
處理措施：校核導線(xiàn)點(diǎn)，重新恢復中線(xiàn)，按規范要求保護設立的控制樁。虧坡的一側按照規范要求開(kāi)臺階補填，多余的一側進(jìn)行削坡處理。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
猜你想看
- ·二建市政工程高頻知識點(diǎn)：地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：預算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：工程量清單的內容有哪些
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路堤與橫向結構物過(guò)渡段怎么設置
- ·2017一建市政復習：路橋過(guò)渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復習：公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復習：抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復習：高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復習：巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)
46:32
49:58
51:50
49:32
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
