掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
2017一建市政復習：隧道開(kāi)挖方法之雙側壁導坑法要點(diǎn)有哪些
又稱(chēng)眼鏡工法。是先開(kāi)挖隧道兩側的導坑，并進(jìn)行初期支護，再分部開(kāi)挖剩余部分的施工方法。當隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴格，圍巖條件特別差，單側壁導坑法難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側壁導坑法?，F場(chǎng)實(shí)測表明。雙側壁導坑法所引起的地表沉陷僅為短臺階法的1/2。
這種方法在一般是將斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土、下臺階。導坑尺寸擬定的原則同前，但寬度不宜超過(guò)斷面最大跨度的1/3。左、右側導坑錯開(kāi)的距離，應根據開(kāi)挖一側導坑所引起的圍巖應力重分布的影響不致波及另一側已成導坑的原則確定。
雙側壁導坑法雖然開(kāi)挖斷面分塊多，擾動(dòng)大，初期支護全斷面閉合的時(shí)間長(cháng)，但每個(gè)分塊都是在開(kāi)挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。
雙側壁導坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
猜你想看
- ·二建市政工程高頻知識點(diǎn)：地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：預算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：工程量清單的內容有哪些
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路堤與橫向結構物過(guò)渡段怎么設置
- ·2017一建市政復習：路橋過(guò)渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復習：公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復習：抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復習：高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復習：巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)
46:32
49:58
51:50
49:32
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
