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2017一建市政復習:如何保證襯砌后拱頂出現的空隙回填密實(shí)

2016-11-30 11:59  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

1、質(zhì)量問(wèn)題及現象

1)在隧道拱圈襯砌完成后,往往在拱頂合龍處存在一定的空隙,使拱頂部位襯砌厚度不足,形成襯砌受力薄弱部位。

2)拱背后圍巖松弛變化存有一定空間,而使襯砌設計受力狀態(tài)受到影響。

2、原因分析

1)由于受施工空間的限制,混凝土充填難于飽滿(mǎn)。

2)混凝土振搗時(shí)處于流動(dòng)狀態(tài),從高處流向低處,頂部混凝土易向低處流淌,而使頂部難于充實(shí)。

3)混凝土硬化后有一定的收縮,而使拱頂部出現空隙。

3、預防措施

1)封頂合龍處的混凝土應適當減小水灰比和坍落度,以減少收縮影響。

2)可使用摻膨脹劑的混凝土。

3)施工時(shí)應邊震搗邊勤填料,盡量減少空隙的存在。

4、處理措施

1)混凝土凝固后應檢查有無(wú)空隙及大小,如有應采用注漿方法作充填處理,直至填滿(mǎn)為止。注漿壓力不得大于0.4MPa,過(guò)大則會(huì )對拱圈襯砌造成不利影響。

2)如因超挖過(guò)多、塌穴、溶洞而形成的空間,應按相應的回填方法處理。

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