（1）嚴格按照已審定的移動(dòng)模架預壓方案來(lái)進(jìn)行分級加載和卸載。

（2）施工現場(chǎng)做好安全標示。

（3）現場(chǎng)做好詳細的安全技術(shù)交底。

（4）進(jìn)入現場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)紀律。

（5）在加載過(guò)程中要加強觀(guān)測，如有異常情況，立即停止繼續加載，查找原因。

（6）對預壓壓重應認真稱(chēng)量、計算，對砂的含水量的變化，稱(chēng)量時(shí)應對天氣情況進(jìn)行記錄，由專(zhuān)人負責。如雨水多，砂的含水量變化在06%之間。為了保證預壓噸位的準確性和加載不發(fā)生突變。預壓時(shí)準備防雨材料布等以避免進(jìn)行中雨水過(guò)大使預壓荷載過(guò)多。

（7）壓重所有材料應提前準備至方便起吊運輸的地方。

（8）在加載過(guò)程中，要嚴格按加載程序詳細記錄加載時(shí)間、噸位、位置，測量要全過(guò)程跟蹤觀(guān)測。未經(jīng)觀(guān)測不能加載下一級荷載。每完成一級加載應暫停一段時(shí)間，進(jìn)行測量，并對MSS造橋機進(jìn)行檢查，發(fā)現異常情況停止加載，及時(shí)分析，采取相應措施。

（9）觀(guān)測過(guò)程要貫穿于模架預壓全過(guò)程，在此過(guò)程要統一組織，統一指揮。