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2017一建市政復習:城鎮道路無(wú)機結合料穩定基層特性有哪些

2016-11-21 11:42  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

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  1.基層是路面結構中直接位于面層下的承重層?;鶎拥牟牧吓c施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

  2.目前大量采用結構較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩性較好、適宜于機械化施工、技術(shù)經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩定材料做路面基層,通常稱(chēng)之為無(wú)機結合料穩定基層。

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  1.在粉碎的或原狀松散的土(包括各種粗、中、細粒土)中,摻入一定量的水泥或石灰等無(wú)機結合料和水。經(jīng)拌合、壓實(shí)及養護后得到的混合料,稱(chēng)為水泥或石灰穩定材料。視所用材料,分別稱(chēng)為水泥穩定土、石灰穩定土、水泥穩定粒料、石灰穩定粒料等。

  2.用一定量的石灰和粉煤灰與其他骨料相配合、并加入適量的水,經(jīng)拌合壓實(shí)及養護后得到的混合料,稱(chēng)為石灰粉煤灰穩定土或穩定粒料。

我要糾錯】 責任編輯:soso

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