電梯門(mén)系統可以分為兩種，裝在井道入口層站處的為層門(mén)，裝在轎廂入口處的為轎廂門(mén)。層門(mén)和轎廂門(mén)按照結構形式可分為中分門(mén)、旁開(kāi)門(mén)，垂直滑動(dòng)門(mén)、鉸鏈門(mén)等。中分式門(mén)主要用在乘客電梯上，旁開(kāi)式門(mén)在貨梯和病床梯上用得較普遍，垂直滑動(dòng)門(mén)主要用于雜物梯和大型汽車(chē)電梯上。鉸鏈門(mén)在國內較少采用，在國外住宅梯中采用較多。

電梯層門(mén)和轎廂門(mén)一般由門(mén)、導軌架、滑輪、滑塊，門(mén)框、地坎等部件組成。門(mén)一般由薄鋼板制成，為了使門(mén)具有一定的機械強度和剛性，在門(mén)的背面配有加強筋。為減小門(mén)運動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲，門(mén)板背面涂貼防振材料。門(mén)導軌有扁鋼和C型折邊導軌兩種;門(mén)通過(guò)滑輪與導軌相聯(lián)，門(mén)的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中;門(mén)的下部導向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。

轎、層門(mén)應是無(wú)孔的門(mén)，凈高度不得小于2m。自動(dòng)層門(mén)的外表面不應有大于3mm的凹進(jìn)或凸出部分。（三角形開(kāi)鎖處除外）。這些凹進(jìn)或凸出的部分邊緣應在兩個(gè)方向上倒角。裝有門(mén)鎖的層門(mén)應具有一定的機械強度。在水平滑動(dòng)門(mén)的開(kāi)啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個(gè)最不利點(diǎn)上時(shí)，門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣之間的間隙不得大于30mm。層門(mén)凈進(jìn)口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側的超出部分均不應大于0.05m。