一級建造師《公路工程》：整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工，在整孔吊裝或分段吊裝中有哪些吊裝機具呢？而且要注意哪些問(wèn)題呢？本文建設工程教育網(wǎng)為大家分享一級建造師《公路工程》：整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工,希望對各位有所幫助。

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　　(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具

　　吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機，汽車(chē)吊等多種，可根據起吊物重力、橋梁所在的位置以及現有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。

　　(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題

　　1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近，前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續。

　　2.橋的橫向是否分隔，主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì )簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。

　　3.對于先簡(jiǎn)支后連續的施工方法，通常在簡(jiǎn)支梁架設時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

　　4.在梁的反彎點(diǎn)附近設置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進(jìn)行內力疊加計算。

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