
2017年一建公路工程路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治【點(diǎn)評】
2017年一級建造師試題中有很多建設工程教育網(wǎng)老師在平時(shí)授課中講到的相似題和知識點(diǎn)!這種程度的考點(diǎn)覆蓋率,只要認真跟著(zhù)老師學(xué)習,2018拿下一建不是問(wèn)題,下面是2017年一級建造師考試公路工程試題及老師授課內容對比,我們眼見(jiàn)為實(shí)!
3.導致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足,甚至局部出現“彈簧”現象的主要原因有( )。
A.壓路機質(zhì)量偏小
B.填料含水量過(guò)大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松鋪厚度過(guò)大
E.壓路機碾壓速度過(guò)慢
【正確答案】ABD
【答案解析】本題考查的是路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治。路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標準要求,甚至局部出現“彈簧”現象,主要原因是:(1)壓實(shí)遍數不合理。(2)壓路機質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過(guò)大。(4)碾壓不均勻,局部有漏壓現象。(5)含水量大于最佳含水量,特別是超過(guò)最佳含水量?jì)蓚€(gè)百分點(diǎn),造成彈簧現象。(6)沒(méi)有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。(7)土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多,出現異類(lèi)土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現象。(8)填土顆粒過(guò)大(>10cm),顆粒之間空隙過(guò)大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18)。參見(jiàn)教材P50。
老師課堂中講授內容:
2017年一級建造師考試公路工程試題中的考點(diǎn)網(wǎng)校高玲玲老師在2017一建習題精講班中已經(jīng)進(jìn)行了詳細的講解,備戰2018的朋友們可要注意這個(gè)知識點(diǎn),認真聽(tīng)高玲玲老師的課哦!
了解一下高玲玲老師:
高校教師,從事道路與橋梁工程相關(guān)理論和方法等方面的研究與教學(xué)工作。主持并參加多項科研任務(wù),發(fā)表論文10余篇,授課邏輯性強,講解細致,注重引導,思路開(kāi)闊。
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