想要在2020年一級建造師考試中取得好成績(jì)，必然少不了每天的堅持。為了幫助大家能夠高效備考，建設工程教育網(wǎng)整理了一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》知識點(diǎn)，趕快來(lái)學(xué)吧!

　　知識點(diǎn)17：公路工程進(jìn)度控制管理

　　一、公路工程項目進(jìn)度管理原理

　　施工進(jìn)度計劃實(shí)施的保證從內容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來(lái)分主要有承包人、監理人和發(fā)包人( 業(yè)主)，還有設計單位、分包人、供應商;在施工過(guò)程中，重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監理人和發(fā)包人(業(yè)主)保證系統。

　　二、進(jìn)度計劃的審批

　　(一)進(jìn)度計劃的提交

　　1.總體性進(jìn)度計劃

　　在中標通知書(shū)發(fā)出后合同規定的時(shí)間內，承包人應向監理工程師書(shū)面提交以下文件：一份詳細和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃及必要的各項關(guān)鍵工程的進(jìn)度計劃;一份有關(guān)全部支付的現金流動(dòng)估算;一份有關(guān)施工方案和施工方法的總說(shuō)明(即通過(guò)施工組織設計提出)。

　　2.階段性進(jìn)度計劃

　　在將要開(kāi)工以前或在開(kāi)工以后合理的時(shí)間內，承包人應向監理工程師提交以下文件：年、月(季)度進(jìn)度計劃及現金流動(dòng)估算和分項(或分部)工程的進(jìn)度計劃。

　　(二)進(jìn)度計劃的審查要點(diǎn)

　　施工單位編制完進(jìn)度計劃后，應重點(diǎn)從以下幾方面對進(jìn)度計劃進(jìn)行審查：

　　1.工期和時(shí)間安排的合理性;

　　2.施工準備的可靠性;

　　3.計劃目標與施工能力的適應性。

　　三、進(jìn)度計劃的檢查與調整

　　(一)進(jìn)度計劃的檢查

　　1.公路工程項目進(jìn)度檢查應包括下列內容

　　(1)工作量的完成情況。

　　(2)工作時(shí)間的執行情況。

　　(3)資源使用及進(jìn)度的互配情況。

　　(4)上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

　　2.進(jìn)度計劃檢查的方式

　　(1)項目部定期地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報表資料。

　　(2)由駐地監理人員現場(chǎng)跟蹤檢查公路工程的實(shí)際進(jìn)展情況。

　　(3)由監理工程師定期組織現場(chǎng)施工負責人召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )議。

　　(4)上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

　　3.進(jìn)度計劃檢查的方法

　　(1)橫道圖比較法。

　　(2)“S”形曲線(xiàn)比較法。

　　(3)“香蕉”曲線(xiàn)比較法。

　　(4)公路工程進(jìn)度表(橫道圖與“S”曲線(xiàn)法的結合)

　　(5)前鋒線(xiàn)比較法。通過(guò)實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)與原進(jìn)度計劃中各工作箭線(xiàn)交點(diǎn)的位置來(lái)判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續工作及總工期影響程度的一種方法。

　　(6)一般網(wǎng)絡(luò )圖(無(wú)時(shí)標)進(jìn)度檢查的割線(xiàn)法——完工時(shí)點(diǎn)計算法。

　　(二)進(jìn)度計劃的調整

　　通常采用以下兩種方法：

　　1.改變某些工作間的邏輯關(guān)系

　　2.縮短某些工作的持續時(shí)間

　　【例題】在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標與施工能力的適應性審查時(shí)，應審查(　)。

　　A.施工總工期的安排應符合合同工期

　　B.主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

　　C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應

　　D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。計劃目標與施工能力的適應性應重點(diǎn)審查：工程量及投資額應與設備和人力實(shí)際狀況相適應;施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應;關(guān)鍵線(xiàn)路上的施工力量安排應與非關(guān)鍵線(xiàn)路上的施工力量安排相適應。

　　【例題】下列關(guān)于公路工期和時(shí)間安排的合理性表達錯誤的是(　)。

　　A.對動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應充分考慮并留有余地

　　B.易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應安排在適宜的時(shí)間，并應采取有效的預防和保護措施

　　C.施工總工期的安排應符合合同工期

　　D.各施工階段或單位工程(包括分部、分項工程)的施工順序和時(shí)間安排與主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場(chǎng)計劃相協(xié)調

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。工期和時(shí)間安排的合理性包括：(1)施工總工期的安排應符合合同工期;(2)各施工階段或單位工程(包括分部、分項工程)的施工順序和時(shí)間安排與材料和設備的進(jìn)場(chǎng)計劃相協(xié)調;(3)易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應安排在適宜的時(shí)間，并應采取有效的預防和保護措施;(4)對動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應充分考慮并留有余地。