大家都知道一級建造師證書(shū)價(jià)值及含金量逐年升高，從而引來(lái)更多的報考一級建造師的人報名。正因為這樣，一級建造師考試的競爭人數還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點(diǎn)，希望對各位考生有所幫助。

CFG樁施工堵管原因分析及處理措施

原因如下：

⑴主要是輸送泵壓力小、混合料坍落度過(guò)小或離析及機械故障等。

⑵混合料配合比不合理。當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時(shí),混合料和易性不好,常發(fā)生堵管。因此,要注意混合料的配合比,尤其要注意將粉煤灰摻量控制在70kg/m3～90kg/m3的范圍內,坍落度應控制在160mm～200mm之間。

⑶混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過(guò)剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內?；旌狭显诠芫€(xiàn)內借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過(guò)管線(xiàn)。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析,泵壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內流動(dòng)性差,也容易造成堵管。

⑷施工操作不當。鉆孔進(jìn)入土層設計標高后,開(kāi)始泵送混合料,管內空氣從排氣閥排出,待鉆桿芯管及輸送軟、硬管內混合料連續時(shí)開(kāi)始提鉆。若提鉆時(shí)間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出,容易造成管路堵塞。

⑸設備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接,應圓順連接?；旌狭陷斔凸芤ㄆ谇逑?否則管路內殘余的混合料結硬后,還會(huì )造成管路的堵塞。

采取措施：

⑴立即查明原因找出堵管的位置，采取人工敲打疏通導管，若此法無(wú)效接下來(lái)將導管拆掉將管內的混合料清理干凈。及時(shí)組裝好導管恢復作業(yè)。

⑵控制混合料的坍落度、和易性及混凝土灌注溫度，混合料輸送管連接順暢。

以上就是為大家分享的一級建造師考試要點(diǎn)，建設工程教育網(wǎng)將持續關(guān)注2020年一級建造師考試的相關(guān)信息。更多2020年一級建造師考試內容，盡在建設工程教育網(wǎng)一級建造師欄目！

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