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公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調”,即:質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費用控制、合同管理、信息管理、協(xié)調業(yè)主與承包商之間的關(guān)系。

1、工程質(zhì)量控制是關(guān)鍵

由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設中,監理工程師應對公路工程技術(shù)規范和規程以及合同文件熟練掌握,融會(huì )貫通,從原材料、施工工藝、施工過(guò)程都要進(jìn)行全面的監控和管理,加強自己工作的責任心和主動(dòng)性,并做好以下幾個(gè)方面:

(1)要做到分工明確,責任到人。根據工程項目進(jìn)行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過(guò)程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂,職責不清而影響工作效率。

(2)質(zhì)量控制的主要依據是合同條款、技術(shù)規范和設計圖紙。設計圖紙和技術(shù)規范規定了工程的質(zhì)量標準,而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術(shù)規范中注明的材料性能、施工工藝進(jìn)行施工。質(zhì)量控制的基本要求是控制好原材料的質(zhì)量。因此我們要根據質(zhì)量控制的依據和要求進(jìn)行現場(chǎng)監督和管理。嚴格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。原材料是影響公路工程質(zhì)量的根源所在,因此要加強所用原材料的檢驗和檢測,這就要求我們在原材料進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后都要不定期的進(jìn)行抽樣檢測,一旦發(fā)現不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用,將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。全過(guò)程監理是工程質(zhì)量控制的基本方法。全過(guò)程監理是對某項工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制,事中控制是指對工程施工過(guò)程的控制,事后控制是指對工程結束后質(zhì)量的控制。隱蔽工程的監理是工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。隱蔽工程是質(zhì)量隱患的埋藏點(diǎn),也是最不容易控制的。因此隱蔽性很強,控制起來(lái)就難,作為監理控制來(lái)講最好的辦法就是進(jìn)行過(guò)程控制,對施工過(guò)程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站,及時(shí)發(fā)現施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隱患的出現,必要時(shí)留下工程照片。

2、工程進(jìn)度的監控

工程的工期在合同中是有明確規定的,同時(shí)工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。在工程監理具體的實(shí)施過(guò)程中,要想有效地進(jìn)行進(jìn)度控制,還要注意以下兩個(gè)方面:

(1)要求現場(chǎng)監理人員對分部分項工程的進(jìn)度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目作出相應的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表,以便明確的找出實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距,并及時(shí)了解分析原因,督促施工單位采取補救措施,以便施工進(jìn)度與計劃同步。

(2)采用網(wǎng)絡(luò )計劃對工程進(jìn)度進(jìn)行監督和控制,因為它是一種科學(xué)的管理模式,它在編制網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí),已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時(shí)檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況,掌握關(guān)鍵線(xiàn)路改變情況,以便及時(shí)地調整、優(yōu)化、指導施工。

3、關(guān)于工程費用的監理

費用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的,都是工程監理的基本手段。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付,因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎,而進(jìn)度是計量支付的保障。因而我們在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí),也要把費用管理進(jìn)行有效的控制。費用的控制主要是通過(guò)計量支付來(lái)實(shí)現的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生:

一是超前支付,它容易造成業(yè)主的資金緊張,更容易造成承包商不愿更多的投入;

二是滯后支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至會(huì )因資金周轉困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。

另外根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行的優(yōu)化設計,可以為業(yè)主節省費用;合理的變更設計,可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。

總之,通過(guò)以上“質(zhì)量、進(jìn)度、費用”三者之間的論述,我們不難看出公路工程監理的實(shí)質(zhì)。公路工程是一個(gè)整體,公路工程監理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費用的有效控制。隨著(zhù)公路工程建設監理制度的引入和在實(shí)踐中的運用,工程監理制度將越來(lái)越完善。