一、安全監理規定：

　　1.1施工組織設計中應制定相應的安全技術(shù)措施，并在施工中遵照執行。深度超過(guò)5m（含5 m）的基坑、槽的土方開(kāi)挖，應有專(zhuān)項施工方案，必要時(shí)應有論證。

　　1.2挖、運、填土機械進(jìn)退場(chǎng)前，應察看行駛道路上的架空線(xiàn)路、橋梁、涵洞、便橋、地下管線(xiàn)等構筑物，確認安全。必要時(shí)應對道路上的設施、地下構筑物等進(jìn)行驗算，確認安全。當危及其安全時(shí)，應采取相應的安全技術(shù)措施，并經(jīng)驗收合格形成文件后，方可通行。輪式機械在城市道路和公路上行駛應符合有關(guān)安全規定。

　　1.3在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位和社會(huì )道路、公路及其附近等人員活動(dòng)和出行的地方施工時(shí)，溝槽、基坑外側必須設圍擋和安全標志，夜間和陰暗處尚須加設警示燈。

　　1.4測量釘樁、坑探時(shí)，不得影響地下管線(xiàn)等構筑物的安全運行。

　　1.5施工現場(chǎng)的坑、井必須加蓋或設圍擋、護欄，并由專(zhuān)人檢查確認安全。設圍擋、護欄時(shí)應設安全標志，夜間和陰暗時(shí)必須加設警示燈。

　　1.6溝槽、基坑穿越道路時(shí)，開(kāi)工前應制定交通疏導方案，并經(jīng)交通管理部門(mén)批準后，方可實(shí)施。施工中應在社會(huì )道路與施工區域之間設圍擋和安全標志，并設專(zhuān)人疏導交通。需設臨時(shí)交通便線(xiàn)、便橋時(shí)，應設專(zhuān)人經(jīng)常維護，保持完好。

　　1.7施工中，溝槽、基坑應設安全梯或人行土坡道。嚴禁攀登撐木、土壁上下。安全梯、人行土坡道應符合有關(guān)安全規定，其間距不宜大于50m.

　　1.8施工中需設置行車(chē)土坡道時(shí)，應遵守下列規定：

　?。?）坡道寬應大于運輸車(chē)輛寬度加1.0m；縱坡不宜陡于l：6.

　?。?）坡道兩側邊坡應采取穩固措施。

　?。?）施工中應采取防揚塵措施。

　　1.9使用平板拖車(chē)運輸大型施工機械應遵守下列規定：

　?。?）運輸前應根據機械質(zhì)量、結構形式、運輸環(huán)境等選擇平

　　板拖車(chē)，并制訂運輸方案，采取相應的安全技術(shù)措施。

　?。?）運輸超限機械時(shí)，應向交通管理部門(mén)辦理通行手續，經(jīng)

　　批準后方可實(shí)施。超高機械應有專(zhuān)人監管，并派電工隨帶工具保護途

　　中電力架空線(xiàn)路，保持運行安全。

　?。?）裝卸機械搭設的跳板應堅固。跳板與地面夾角：裝卸挖掘機、壓路機不得大于15°，裝卸履帶式推土機不得大于25°。

　?。?）作業(yè)中尚應符合有關(guān)安全規定。

　　二、溝槽、基坑開(kāi)挖安全控制要求：

　　2.1土方開(kāi)挖前，主管施工技術(shù)人員必須向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。交底應包括下列主要內容：

　?。?）施工中涉及的各類(lèi)地下管線(xiàn)、建（構）筑物位置、現狀及其保護方法。

　?。?）安全防范和應急措施。

　　2.2開(kāi)挖前應對地上障礙物妥善處理，對地下管線(xiàn)應按規定進(jìn)行拆改或做出標記。

　　2.3溝槽、基坑底部開(kāi)挖寬度應滿(mǎn)足施工安全的要求。

　　2.4地層中有水時(shí)，應先將水位降至溝槽、基坑底設計高程50cm以下，方可開(kāi)挖。

　　2.5嚴禁掏洞挖土。

　　2.6挖土時(shí)應按施工設計規定的斷面開(kāi)挖。當土質(zhì)發(fā)生變化邊坡可能失穩時(shí)，必須采取保護邊坡穩定的措施后，方可繼續開(kāi)挖。

　　2.7開(kāi)挖土方不得擾動(dòng)天然地基。由于條件限制，施工中可能發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，應在開(kāi)挖前與設計、建設（監理）單位研究處理措施，并按設計規定處理。

　　2.8在天然濕度的土質(zhì)地區，地下水位低于開(kāi)挖基面50cm以下，可開(kāi)直槽，不設支撐，但槽深不得超過(guò)下表的規定：

　　濕軟亞砂、亞粘土：0.80m；亞砂、亞粘土：1.25m；粘土：1.50；堅實(shí)的粘土或干黃土：2.00m；

　　注：直槽應根據土質(zhì)情況設坡度，且不得陡于l：0.05.

　　2.10當溝槽、基坑鄰近建（構）筑物時(shí)，應在施工前對建（構）筑物結構進(jìn)行安全驗算，確認符合安全要求。需加固時(shí)，應遵守有關(guān)安全規定。

　　2.11在變壓器等供電設施附近挖土應遵守供電管理單位的規定。

　　2.12開(kāi)挖中對溝槽、基坑影響范圍內的已建地下管線(xiàn)和建（構）筑物應采取保護措施，并經(jīng)常維護，保持完好。

　　2.13在有支護的溝槽、基坑內挖土時(shí)，應采取防止碰撞支護的措施。

　　2.14施工中發(fā)現危險物、文物和其他不明物時(shí)，必須停止作業(yè)，保護現場(chǎng)，不得隨意搬動(dòng)、敲擊，并按有關(guān)安全規定辦理。

　　2.15作業(yè)間歇時(shí)，嚴禁施工人員在溝槽、基坑內休息。

　　2.16采用混凝土灌注樁、碎石壓漿樁、旋噴樁等結構支護的溝槽或基坑，應先支護，待支護結構達到設計規定強度后方可開(kāi)挖。

　　2.17挖除舊道路結構應遵守下列規定：

　?。?）現場(chǎng)應劃定作業(yè)區，設安全標志，非作業(yè)人員不得入內。

　?。?）使用風(fēng)鉆作業(yè)時(shí)，空壓機操作工應服從風(fēng)鉆操作工的指令。

　?。?）挖出的道路殘渣應及時(shí)清理出場(chǎng)。

　　2.18挖掘機挖土應遵守下列規定：

　?。?）嚴禁挖掘機在電力架空線(xiàn)路下方挖土，需在線(xiàn)路一側作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人監護，確認現場(chǎng)符合有關(guān)安全規定。

　?。?）在距直埋纜線(xiàn)2m范圍內必須人工開(kāi)挖，嚴禁機械開(kāi)挖，并約請管理單位派人現場(chǎng)監護。

　?。?）在各類(lèi)管道1m范圍內應人工開(kāi)挖，不得機械開(kāi)挖，并宜約請管理單位派人現場(chǎng)監護。

　?。?）挖土時(shí)應設專(zhuān)人指揮。

　　2.19使用推土機推土應遵守下列規定：

　?。?）在深溝槽、基坑或陡坡地區推土時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，垂直邊坡高度不得大于2m.

　?。?）兩臺以上推土機在同一地區作業(yè)時(shí)，前后距離應大于8m，左右相距應大于1.5m.

　　2.20人工挖槽應遵守下列規定：

　?。?）槽深超過(guò)2.5m時(shí)應分層開(kāi)挖，每層的深度不宜大于2m.

　?。?）多層溝槽的層間平臺寬度，未設支撐的槽與直槽之間不得

　　小于80cm，安裝井點(diǎn)時(shí)不得小于1.5m，其他情況不得小于50cm.

　?。?）操作人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不得小

　　于2m，縱向間距不得小于3m.

　?。?）層間平臺應隨時(shí)清理，并檢查邊坡，確認穩定。

　　2.21人工挖溝槽、基坑土方，采用起重機吊運土方時(shí)，現場(chǎng)自制與使用裝土容器應遵守《北京市市政工程施工安全操作規程》（DBJ 01—56—2001）第14章的有關(guān)規定。吊裝作業(yè)應遵守有關(guān)安全規定。

　　三、土方堆運安全控制要求：

　　3.1堆土應避開(kāi)房屋、圍墻等建（構）筑物墻體，當需靠其墻體堆土時(shí)，應依墻體狀況、堆土高度等對墻體進(jìn)行驗算，確認安全。

　　3.2堆土不得掩埋消火栓、檢查井、閘室、地下管道等設施，并不得妨礙其正常使用和維護。

　　3.3電力架空線(xiàn)路、變壓器等供電設施下方，不得堆土。

　　3.4溝槽旁堆土，堆土距槽邊不得小于1m，高度不得大于1.5m.

　　3.5土方運輸穿越橋涵、架空管道、架空線(xiàn)路的凈空應滿(mǎn)足運輸安全要求。遇電力架空線(xiàn)路時(shí)，應符合有關(guān)安全規定。運輸前，應現場(chǎng)踏勘，確認安全。

　　3.6土方運輸中，遇機械、車(chē)輛、作業(yè)人員繁忙和道路較狹窄路段，應設專(zhuān)人指揮交通，確保安全。

　　3.7存土場(chǎng)應遵守下列規定：

　?。?）存土場(chǎng)應避開(kāi)建（構）筑物、圍墻和電力架空線(xiàn)路等。

　?。?）存土高度不得超過(guò)地下管道、構筑物的承載能力，且不得妨礙地下管線(xiàn)和構筑物等的正常使用與維護，不得遮壓和損壞各類(lèi)檢查井，消火栓等設施。

　?。?）存土場(chǎng)不得有積水。

　?。?）存土場(chǎng)周?chē)鷳O護欄，并設安全標志，非施工人員不得入內。

　?。?）現場(chǎng)應設專(zhuān)人指揮機械、車(chē)輛。

　　3.8棄土場(chǎng)的堆土應及時(shí)整平。作業(yè)時(shí)尚應遵守本細則第3.7款有關(guān)規定。

　　3.9自卸汽車(chē)運土應遵守下列規定：

　?。?）裝卸土方應設專(zhuān)人指揮。

　?。?）嚴禁車(chē)輛運土時(shí)車(chē)廂內載人。

　?。?）車(chē)輛在槽、坑邊卸土時(shí)，汽車(chē)輪胎與槽壁邊緣的距離應根據運土車(chē)輛荷載、土質(zhì)、槽深和槽壁支護狀況而定，且不得小于1.5m.嚴禁在斜坡側向傾卸。

　　3.10使用機動(dòng)翻斗車(chē)運土應遵守有關(guān)安全規定。

　　3.11使用手推車(chē)運土應裝設擋板。

　　3.12使用輪胎式裝載機裝土應遵守下列規定：

　?。?）作業(yè)區內不得有障礙物和非作業(yè)人員。

　?。?）機械行駛時(shí)，機上除規定的操作人員外禁止乘其他人員，嚴禁鏟斗乘人。

　?。?）鏟斗不得在駕駛室上方越過(guò)。駕駛室內不得有人。

　　3.13使用推土機配合作業(yè)時(shí)，應遵守有關(guān)安全規定。

　　四、管道交叉處理安全控制要求：

　　4.1設計文件未規定管道交叉處理時(shí)，應建議設計單位根據管道交叉的實(shí)勘資料，對管道交叉部位的加固補充設計。

　　4.2管道加固措施應征得管理單位的簽認。重要的管道加固，作業(yè)時(shí)應邀請管理單位現場(chǎng)監護。

　　4.3作業(yè)中，嚴禁在加固的管線(xiàn)上行走和置物。

　　4.4拆除加固設施應遵守下列規定：

　?。?）拆除吊架前，應邀請管理單位到現場(chǎng)，檢查驗收，確認被懸吊管道下方支墊牢固，符合要求并形成文件。

　?。?）吊架拆除后，管道下的空間，應及時(shí)回填夯實(shí)。壓實(shí)度應符合約《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規程》（DBJ01—47—2000）的規定。

　　五、溝槽、基坑回填安全控制要求：

　　5.1管道胸腔或構筑物肥槽回填前應符合下列要求：

　?。?）管渠頂部為預制蓋板時(shí)，必須待蓋板安裝完成，隱蔽工程驗收合格后，方可回填。

　?。?）管道或構筑物的預留孔，必須封堵嚴密，并達規定強度。

　?。?）需閉水試驗的管道，應在閉水試驗完成，確認合格并形成文件后。

　?。?）需做水壓試驗的管道，試驗前應將管道接口以外的胸腔部位回填。

　?。?）填土前應檢查溝槽、基坑的邊坡，確認邊坡穩定方可回填；發(fā)現有坍塌危險時(shí)，必須先進(jìn)行處理，確認穩定后方可回填。

　?。?）水池滿(mǎn)水試驗確認合格并形成文件后。

　?。?）溝槽、基坑內有積水時(shí)，應將積水排除。

　　5.2采用降水措施的溝槽、基坑，回填時(shí)排降水不得中斷，應保持地下水動(dòng)水位在槽底0.5m以下。

　　5.3有支撐的溝槽、基坑，還土時(shí)必須保持支撐的安全和穩定。嚴禁砸碰支撐結構。

　　5.4管道、管渠兩側和井、室四周應對稱(chēng)分層回填，還土高差不得大于30cm；管頂以上50cm范圍內不得用機械碾壓。

　　5.5回填時(shí)，嚴禁掏洞取土。

　　5.6向槽、坑內卸土時(shí)，應設專(zhuān)人指揮，槽、坑內人員必須撤至安全地帶。

　　5.7采用自卸汽車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)向槽、坑內卸土時(shí)，車(chē)輛與槽、坑邊的距離應據土質(zhì)、槽（坑）深而定，且不得小于1.5m；車(chē)輪應擋掩牢固。

　　5.8用手推車(chē)向槽、坑內卸土時(shí)，槽邊應擋掩牢固，嚴禁撒把倒土。

　　5.9采用推土機向槽、坑內送土應遵守下列規定：

　?。?）向溝槽、基坑內推土時(shí)，應設專(zhuān)人指揮。

　?。?）作業(yè)中尚應符合有關(guān)安全規定。

　　5.10采用裝載機向溝內卸土時(shí)，裝載機前輪與槽、坑邊緣的距離不得小于2.0m，輪胎必須擋掩牢固。

　　5.11使用蛙式夯實(shí)機和振動(dòng)沖擊夯夯實(shí)土方時(shí)，電氣接線(xiàn)與拆卸必須由電工負責，并遵守有關(guān)安全規定。

　　5.12使用靜作用壓路機壓實(shí)回填土，應遵守下列規定：

　?。?）壓路機作業(yè)應設專(zhuān)人指揮。

　?。?）機械不得停置于土路邊緣、斜坡上和妨礙交通的地方。

　?。?）作業(yè)中尚應符合有關(guān)安全規定。

　　5.13采用重型壓實(shí)機械和振動(dòng)壓路機壓實(shí)，或較重的車(chē)輛在回填土上行駛時(shí)，管道或管渠頂部以上，應有一定厚度的壓實(shí)回填上。