2021年監理工程師考試時(shí)間已確定，為5月15日、16日，留給2021年監理考生的備考時(shí)間不多了，建設工程教育網(wǎng)小編為考生整理了監理工程師各科目的相關(guān)考點(diǎn)，希望能夠對大家的復習有所幫助。

考點(diǎn)一：建設工程風(fēng)險管理

1.建設工程風(fēng)險的分類(lèi)

(1)按照風(fēng)險來(lái)源劃分。風(fēng)險因素包括自然風(fēng)險、社會(huì )風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、法律風(fēng)險和政治風(fēng)險。

(2)按照風(fēng)險涉及的當事人劃分。風(fēng)險因素包括建設單位的風(fēng)險、設計單位的風(fēng)險、施工單位的風(fēng)險、工程監理單位的風(fēng)險等。

(3)按風(fēng)險是否可管理劃分?？煞譃椋嚎晒芾盹L(fēng)險和不可管理風(fēng)險。

(4)按風(fēng)險影響范圍劃分?？煞譃椋壕植匡L(fēng)險和總體風(fēng)險。

1.風(fēng)險識別與評價(jià)

(1)風(fēng)險識別

風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的首要步驟，風(fēng)險識別方法有專(zhuān)家調查法、財務(wù)報表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗數據法、風(fēng)險調查法等。

風(fēng)險識別的最主要成果是風(fēng)險清單。

①流程圖分析僅著(zhù)重于流程本身，而無(wú)法顯示發(fā)生問(wèn)題的損失值或損失發(fā)生的概率。

②初始清單法：對每一個(gè)建設工程風(fēng)險的識別都從頭做起，至少有以下三方面缺陷：耗費時(shí)間和精力多，風(fēng)險識別工作的效率低;由于風(fēng)險識別的主觀(guān)性，可能導致風(fēng)險識別的隨意性，其結果缺乏規范性;風(fēng)險識別成果資料不便積累，對今后的風(fēng)險識別工作缺乏指導作用。初始清單并不是風(fēng)險識別的最終結論。

③經(jīng)驗數據法也稱(chēng)統計資料法，即根據已建各類(lèi)建設工程與風(fēng)險有關(guān)的統計資料來(lái)識別擬建工程風(fēng)險。

④風(fēng)險分析與評價(jià)的任務(wù)包括：確定單一風(fēng)險因素發(fā)生的概率;分析單一風(fēng)險因素的影響范圍大小;分析各個(gè)風(fēng)險因素的發(fā)生時(shí)間;分析各個(gè)風(fēng)險因素的結果，探討這些風(fēng)險因素對建設工程目標的影響程度;在單一風(fēng)險因素量化分析的基礎上，考慮多種風(fēng)險因素對建設工程目標的綜合影響、評估風(fēng)險的程度并提出可能的措施作為管理決策的依據。

(2)風(fēng)險分析與評價(jià)

風(fēng)險分析與評價(jià)的任務(wù)包括：確定單一風(fēng)險因素發(fā)生的概率;分析單一風(fēng)險因素的影響范圍大小;分析各個(gè)風(fēng)險因素的發(fā)生時(shí)間;分析各個(gè)風(fēng)險因素的結果，探討這些風(fēng)險因素對建設工程目標的影響程度;在單一風(fēng)險因素量化分析的基礎上，考慮多種風(fēng)險因素對建設工程目標的綜合影響、評估風(fēng)險的程度并提出可能的措施作為管理決策的依據。

風(fēng)險分析與評價(jià)的方法主要有調查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審技術(shù)法和敏感性分析法等。其中，調查打分法是一種最常見(jiàn)、最簡(jiǎn)單且易于應用的風(fēng)險評價(jià)方法。

2.建設工程風(fēng)險對策

包括風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉移和風(fēng)險自留。

(1)損失控制

損失控制計劃系統一般由預防計劃、災難計劃和應急計劃三部分組成。

預防計劃的主要作用是降低損失發(fā)生的概率，在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴重性;具體措施包括：組織措施、經(jīng)濟措施、合同措施、技術(shù)措施。

災難計劃的內容應滿(mǎn)足以下要求：安全撤離現場(chǎng)人員;援救及處理傷亡人員;控制事故的進(jìn)一步發(fā)展，最大限度地減少資產(chǎn)和環(huán)境損害;保證受影響區域的安全盡快恢復正常。

應急計劃的內容：調整整個(gè)建設工程實(shí)施進(jìn)度計劃、材料與設備的采購計劃、供應計劃;全面審查可使用的資金情況;準備保險索賠依據;確定保險索賠的額度;起草保險索賠報告;必要時(shí)需調整籌資計劃等。

(2)風(fēng)險轉移

最常見(jiàn)的非保險轉移有以下三種情況：建設單位將合同責任和風(fēng)險轉移給對方當事人;施工單位進(jìn)行工程分包;第三方擔保。

保險并不能轉移建設工程的所有風(fēng)險，一方面是因為存在不可保風(fēng)險，另一方面則是因為有些風(fēng)險不宜保險。

(3)風(fēng)險自留

導致非計劃性風(fēng)險自留的主要原因：缺乏風(fēng)險意識;風(fēng)險識別失誤;風(fēng)險分析與評價(jià)失誤;風(fēng)險決策延誤;風(fēng)險決策實(shí)施延誤等。