監理工程師目標控制(交通):基層的作用及對材料的基本要求
2021年監理工程師備考已經(jīng)開(kāi)始啦~相信很多學(xué)員都不知道監理工程師目標控制(交通)備考知識點(diǎn)有哪些,從今天開(kāi)始跟著(zhù)建設工程教育網(wǎng)的小編一起來(lái)看看吧~
監理工程師目標控制(交通):基層的作用及對材料的基本要求
路面基層與底基層主要承受由面層傳來(lái)的車(chē)輛荷載的垂直力,并擴散到下面的墊層(功能層)和土層中去,實(shí)際上基層與底基層是路面結構中的承重層。
一般應具備足夠的強度和剛度、足夠的水穩定性和冰凍穩定性、足夠的抗沖刷能力、收縮性小、足夠的平整度、與面層結合良好等性能。
常用的基層與底基層材料可分為三大類(lèi):柔性基層、半剛性基層、剛性基層,也可以分為無(wú)機結合料穩定類(lèi)、有機結合料穩定類(lèi)和粒料類(lèi)。
我國常用的基層材料包括:水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業(yè)廢渣穩定土、級配碎石、級配礫石或級配砂礫、填隙碎石等類(lèi)型。
適用于基層與底基層的無(wú)機結合料穩定材料主要有:水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業(yè)廢渣穩定土等。其中土作為基層材料的骨架,水泥和石灰則屬于基層材料的膠凝物質(zhì)。
粒料類(lèi)基層是用加工軋制碎石(或礫石)按嵌擠原理鋪壓而成的結構。
1.用于路面基層材料土的一般定義
按照土中單個(gè)顆粒(指碎石、礫石和砂顆粒)的粒徑大小和組成,將土分為細粒土、中粒土和粗粒土。
2.無(wú)機結合料穩定土組成材料要求
1)土
(1)水泥穩定土
凡能被經(jīng)濟粉碎的土都可用水泥穩定,其最大顆粒和顆粒組成應滿(mǎn)足規范的要求。對于細粒土而言,土的均勻系數應大于5,液限不應超過(guò)40,塑性指數不應大于17。
(2)石灰穩定土
塑性指數為15~20的黏性土以及含有一定數量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩定。
(3)石灰工業(yè)廢渣土
宜采用塑性指數為12~20的黏性土(亞黏土),有機質(zhì)含量超過(guò)10%的土不宜選用。最大顆粒和顆粒組成應滿(mǎn)足規范的要求。
2)水泥
普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥等都可使用,但應選用終凝時(shí)間較長(cháng)(宜在6h以上)的水泥,快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應使用。宜采用標號較低的水泥。
3)石灰
石灰質(zhì)量應符合Ⅲ級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標,要盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰在野外堆放時(shí)間較長(cháng)時(shí),應妥善覆蓋保管,不應遭日曬雨淋。
4)粉煤灰
干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應用。
5)煤渣
煤渣的最大粒徑不應大于30mm,顆粒組成宜有一定級配,且不含雜質(zhì)。
6)強度標準
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