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    監理工程師目標控制(交通):黃土地區路基施工質(zhì)量要求

    2021-01-25 14:04 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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      2021年監理工程師備考已經(jīng)開(kāi)始啦~相信很多學(xué)員都不知道監理工程師目標控制(交通)備考知識點(diǎn)有哪些,從今天開(kāi)始跟著(zhù)建設工程教育網(wǎng)的小編一起來(lái)看看吧~

      監理工程師目標控制(交通)黃土地區路基施工質(zhì)量要求

      (1)施工前應核對濕陷性黃土的分類(lèi)區段、基底處理種類(lèi)并進(jìn)行確認與標識。

      (2)路基邊坡坡率應符合要求,坡面應順適平整。

      (3)濕陷性黃土地基處理應符合下列規定:

      ·基底為非自重濕陷性黃土地基時(shí),地表處理應符合相關(guān)規定。

      ·濕陷性黃土地基處理前,應完成截水及臨時(shí)排水設施,并應完成路堤基底的坑洞和陷穴回填。

      ·地基處理前均應進(jìn)行試驗段施工。

      ·地基處理所用原材料應滿(mǎn)足設計要求。

      ·換填法處理濕陷性黃土地基時(shí),宜采用石灰土墊層或水泥土墊層也可采用素土墊層。

      ·沖擊碾壓法處理濕陷性黃土地基時(shí),沖壓處理的施工長(cháng)度應不小于100m;與結構物的安全距離不滿(mǎn)足要求時(shí)宜開(kāi)挖隔振溝。

      ·強夯法處理濕陷性黃土地基時(shí),同一強夯能級宜采用重錘、低落距的方式進(jìn)行。

      ·擠密樁法處理濕陷性黃土地基,深度在12m之內時(shí),宜采用沉管法成孔;超過(guò)12m時(shí),可采用預鉆孔法進(jìn)行成孔。

      ·采用樁基礎法進(jìn)行濕陷性黃土地基處理時(shí),樁頂的樁帽應采用水泥混凝土現場(chǎng)澆筑,樁頂進(jìn)入樁帽的長(cháng)度宜不小于50mm;樁帽頂的加筋石灰土墊層應及時(shí)施工。

      (4)黃土陷穴處理應符合下列規定:

      ·路堤坡腳線(xiàn)或路塹坡頂線(xiàn)之外,原地表高側80m范圍內、低側50m范圍內存在的黃土陷穴宜進(jìn)行處理。

      ·陷穴處理前,應對流向陷穴的地表水和地下水采取攔截引排措施。

      ·采用灌砂法處理的陷穴,地表下0.5m范圍內應采用石灰土進(jìn)行封填并壓實(shí)。

      ·對危及路基安全的黃土陷穴,應根據其埋藏深度和大小選用適當的方法進(jìn)行處理。

      ·處理后仍暴露在外的陷穴口,應采用石灰土等不透水材料進(jìn)行防滲處理。

      (5)黃土路堤填筑應符合規定:

      ·當CBR值不滿(mǎn)足要求時(shí),可摻石灰進(jìn)行改良。

      ·黃土不得用于路基的浸水部位,老黃土不宜用作路床填料。

      ·填挖結合處應清除表層土和松散土層,頂部宜開(kāi)挖成高度不大于2m、寬度不小于2m的多層臺階,并應對臺階進(jìn)行壓實(shí)處理。

      ·黃土碾壓時(shí)的含水率宜控制在最佳含水率±2%范圍內。

      ·路床區換填非黃土填料時(shí),應按有關(guān)要求執行。

      ·雨水導致的邊坡沖溝應挖臺階夯實(shí)處理。

      ·高路堤應采用沖擊碾壓或強夯方式進(jìn)行補充壓實(shí)。

      (6)黃土路塹施工應符合下列規定:

      對有危害的黃土陷穴進(jìn)行處理,裂縫和積水洼地應填平夯實(shí),設置防滲截水溝或攔水埂。

      接近路床高程時(shí)宜順坡開(kāi)挖。

      路基邊溝宜在基底處理后、路床成形層施工前完成。

      (7)邊坡及坡頂宜進(jìn)行沉降及位移監測。

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