系統管路風(fēng)量調整是指系統安裝完畢后，對集氣罩、支路、總管的風(fēng)量進(jìn)行調整，使系統在各風(fēng)量達到或接近設計風(fēng)量的狀況下經(jīng)濟運行。風(fēng)量調整的方法常采用手動(dòng)閥門(mén)開(kāi)度調整和阻力器調節，通過(guò)改變管段的壓力損失達到風(fēng)量調整的目的。風(fēng)量調整完成后，閥門(mén)的開(kāi)度固定，管路的阻力特性也隨之固定。

系統風(fēng)量調整是大氣污染控制工程設計、施工和運轉的重要環(huán)節。如果設計、施工、調試合理，不經(jīng)過(guò)風(fēng)量調整，未必能達到系統良好運行的結果。風(fēng)量調整的手段在設計時(shí)應予考慮；施工時(shí)重點(diǎn)應保證管道焊接的嚴密性，防止漏風(fēng)。閥門(mén)開(kāi)度不同，管路風(fēng)量亦不同，通過(guò)對管路風(fēng)量的測試來(lái)判斷風(fēng)量調整效果。風(fēng)量調整的步驟是：

①根據系統圖標出各排風(fēng)口、各管段和設計風(fēng)量；

②計算兩兩相鄰管段間的設計流量比值；

③從最不利管路開(kāi)始，測量相鄰管段的風(fēng)量；調節干管或支管卜的調節閥的開(kāi)度，使所有相鄰支管段間的實(shí)測風(fēng)量比值與設計風(fēng)量比值近似相等；

④最后調節總風(fēng)管的閥門(mén)使總風(fēng)量達到設計風(fēng)量。根據流量平衡原理，各支管、干管的風(fēng)量就會(huì )按各自的比例進(jìn)行分配，從而使各支路和集氣罩的風(fēng)量符合設計風(fēng)量值。

風(fēng)機運行的工作點(diǎn)取決于風(fēng)機的工作曲線(xiàn)和管網(wǎng)的特性曲線(xiàn)。當管路風(fēng)量調整完成后（風(fēng)機入口閥門(mén)開(kāi)度固定），風(fēng)機的工作點(diǎn)隨之確定，該時(shí)工作點(diǎn)所對應的風(fēng)量即為設計風(fēng)量。