2.2施工場(chǎng)地布置

　　施工場(chǎng)地布置是施工組織的基本內容之一，要做好此項工作，必須要充分掌握橋位兩岸地形、地貌與周?chē)�環(huán)境的關(guān)系，按照總工期與各項工程施工方法進(jìn)行場(chǎng)地設施的規劃。場(chǎng)地布置要因地制宜、統籌布局，使場(chǎng)內設施少占地、盡量少拆遷民房，施工便利，發(fā)揮更大效率。

　　2.2.1場(chǎng)地與運輸

　　施工場(chǎng)地進(jìn)行平整后再作布置，為少占良田，場(chǎng)地應盡量選擇在較高的河岸灘地上，灘地應高于5年一遇的水位，必要時(shí)采取圍筑與排澇，在堤防內的場(chǎng)地要高于內澇水位或考慮排澇泵站，重要設施應設在高處。

　　工地運輸主要指場(chǎng)內運輸系統，在安排上首先要調查與外界運輸聯(lián)系，工程的大量材料與設備是以何種運輸路線(xiàn)進(jìn)入工地，場(chǎng)內運輸要銜接場(chǎng)外至工地的接口，應使場(chǎng)外材料直接運至施工使用點(diǎn)，不進(jìn)行貯存與反復搬運裝卸，這是最經(jīng)濟的運輸組織，由于各種因素不可能如此協(xié)調一致，所以場(chǎng)內的搬卸與運輸是難免的。

　　場(chǎng)內主要采用簡(jiǎn)易公路與鐵路便線(xiàn)運輸，視需要兩者可均設，無(wú)大型部件可只設公路。場(chǎng)內主要運輸系統布置有：沿橋修至引橋墩位與各施工點(diǎn)；從場(chǎng)外運輸接口到達材料堆放場(chǎng)、倉庫，再從以上貯存點(diǎn)運至直接使用點(diǎn)與各加工點(diǎn)；接通場(chǎng)外水路運輸上岸的碼頭；到達水上施工的下河碼頭與橋頭各臨時(shí)設施的道路。

　　2.2.2工地供電、水、風(fēng)

　　工地供電有動(dòng)力與照明用電，因橋梁施工機械多數為電力驅動(dòng)，用電量頗大，故供電主要指動(dòng)力用電。

　　橋梁工程各施工階段的用電量極不均勻，施工期的最大容量擬定，首先要進(jìn)行統計各類(lèi)施工機械用電的功率，再按施工進(jìn)度中各主要工序所用機械的功率進(jìn)行計算，并考慮全橋各工點(diǎn)同時(shí)施工需要用電量，一般為幾個(gè)水中墩下沉與一個(gè)墩封底，加上引橋多工點(diǎn)施工與起重碼頭、鋼筋木工間、機修車(chē)間作業(yè)，按需要系數法（指30 min內，用電設備所消耗的最大平均負荷）計算以上施工時(shí)的最大用電量。

　　按最大用電量確定總變電站的容量，總變電站可在兩岸分別設置，其內設主變壓器及配電盤(pán)等，總變電站接地區高壓電源35 kV或10 kV，如35 kV/10 kV為總變電站，則還須設10 kV/0.4 kV的分變電站，按各工點(diǎn)的用電確定分變電站容量，水中墩施工用電負荷較大，要從岸上高壓線(xiàn)接水底電纜或架空線(xiàn)至墩位，墩上一般可設800 kVA以上的變壓器。為施工初期用電及臨時(shí)斷電，水上還備有600～800 kV發(fā)電船。岸上各工點(diǎn)將按分區段用電負荷及距離選定分變電站位置及數量，如0.4 kV使用功率100 kW，其要求距離為0.6 km以下，切不可因距離過(guò)大引起電壓降以致無(wú)法啟動(dòng)機械，分變電站應設在用電功率大的機械附近，如靠近壓風(fēng)機站、水泵房等。

　　工地供水系統規模與水源有關(guān)，在城市附近建橋，工地用水應盡量就近接入自來(lái)水管網(wǎng)，向自來(lái)水公司申報工地用水量，經(jīng)比較，若增容費不經(jīng)濟，再擬自建供水系統。工地自選水源，要考慮水質(zhì)是否符合有關(guān)標準，否則要進(jìn)行沉淀、凈化后使用。施工及生活用水量按有關(guān)規定計算出最大日用水量與平均每小時(shí)用水量，設計管網(wǎng)按每秒用水量，水塔及水池儲水容量可采用2 h用水量。用水量?jì)冗�要計入工地消防用水。

　　工地供風(fēng)是指橋梁施工設施需要風(fēng)作動(dòng)力，如基礎吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風(fēng)動(dòng)工具等，因此要建立固定與移動(dòng)的壓風(fēng)機站，在水上還要設工作船，其上配有空壓機與高、低壓水泵（用于射水與補水）

　　2.2.3材料堆放、貯存

　　工地儲備材料的種類(lèi)繁多，按材料分類(lèi)貯存，在工地建有露天料場(chǎng)，貨棚及倉庫，這些地點(diǎn)選擇要在運輸進(jìn)出方便，盡量接近用料集中的地方。材料要有必須儲備量，足以保證工程不間斷地施工，按合理的儲備量計算出各設施的面積，不致使臨時(shí)房建面積過(guò)大。對于水泥貯存應注意在工地不能久擱，以免生潮結塊，為滿(mǎn)足施工需要可按儲備45 d用量考慮。其他材料貯存按堆放指標進(jìn)行庫房面積計算。庫房的臨時(shí)房屋應按消防規定相互隔離，按相距不少于6 m布置。工地庫房種類(lèi)有：中心水泥庫、混凝土廠(chǎng)工點(diǎn)水泥庫、機械設備庫、工具庫、電料庫、配件庫、五金庫、雜品庫、危險品庫、油庫等。貨棚與料場(chǎng)有：型鋼、板材、管材、鋼筋、錨鏈、鋼絲繩、預應力鋼絲、電纜等貨棚；砂、石堆料場(chǎng)。

　　2.2.4混凝土施工

　　橋梁工程需用混凝土量很大，混凝土生產(chǎn)系統目前都以自建為主，靠近城市建橋因場(chǎng)地所限，經(jīng)過(guò)比較可選用附近生產(chǎn)的商品混凝土。工地混凝土廠(chǎng)由砂、石堆放場(chǎng)、水泥庫、混凝土攪拌站組成，混凝土生產(chǎn)力要求集中布局，岸上設立中心混凝土廠(chǎng)，維持各工點(diǎn)正常所需的混凝土生產(chǎn)，個(gè)別工序在短時(shí)間內需用一定的混凝土產(chǎn)量，如大體積封底混凝土，則可臨時(shí)增設混凝土廠(chǎng)補充產(chǎn)量。預制品混凝土與現場(chǎng)混凝土生產(chǎn)規格接近可合并使用混凝土廠(chǎng)。

　　混凝土廠(chǎng)在場(chǎng)內設置點(diǎn)要適中，既要使砂石進(jìn)場(chǎng)方便，又要使混凝土送到各工點(diǎn)運輸便利。水上混凝土供應視河流的環(huán)境而定，通航繁忙的江河，要建立水上混凝土生產(chǎn)系統，由砂石、水泥船、浮式水上混凝土廠(chǎng)組成，其他可建棧橋或船只將岸上混凝土運至水上工點(diǎn)。

　　2.2.5材料加工及試驗

　　橋梁結構與施工輔助結構所需的材料都要經(jīng)過(guò)工地加工后方能使用。大型橋梁的施工臨時(shí)鋼結構種類(lèi)繁多，除盡量使用常備式桿件外，還有大量新制鋼結構。因水上施工所用的鋼結構量大，鋼結構制造車(chē)間應設在橋頭，便于運輸及下河。車(chē)間的規�？筛鶕�施工進(jìn)度安排及加工種類(lèi)擬定出月產(chǎn)量。車(chē)間布置包括進(jìn)料堆場(chǎng)、車(chē)間、組拼場(chǎng)（設門(mén)式起重機）、成品堆場(chǎng)。鋼結構生產(chǎn)線(xiàn)要按進(jìn)料、下料、加工、組拼、外運呈流水作業(yè)進(jìn)行布置，避免重復倒運。

　　木材與鋼筋加工車(chē)間，主要擔負模板及木結構制造與鋼筋成型加工。車(chē)間附近要設原料堆場(chǎng)或庫房，加工成品分類(lèi)堆場(chǎng)及工棚。

　　工地要設材料試驗室，對混凝土配合比進(jìn)行試驗，提出混凝土試件強度，以作指導施工與驗評依據，有些鋼材當缺乏材料試驗報告時(shí)，還需增補試驗后再使用。

　　2.2.6預制品廠(chǎng)

　　按照主體工程中所需預制品種類(lèi)（包括橋面板、預應力梁、預應力混凝土樁等），當外購和運輸成品至工地與就地生產(chǎn)進(jìn)行綜合比較后，再確定現場(chǎng)設立預制品廠(chǎng)，預制生產(chǎn)部件應配合邊預制邊架設的安排，使堆放場(chǎng)不致占地過(guò)大，有的預制品因結構受收縮徐變的控制，需提前生產(chǎn)，加長(cháng)存放時(shí)間，在計算堆場(chǎng)面積上應加入此條件。預制品廠(chǎng)布置相應混凝土生產(chǎn)設施、制造與堆放臺座、場(chǎng)內起重設施、與對外運輸的接口。

　　2.2.7鋼梁預拼場(chǎng)

　　鋼梁安裝在工地應設預拼場(chǎng)，鋼梁進(jìn)場(chǎng)、預拼至提升架設的運輸道以鐵路便線(xiàn)為主，預拼場(chǎng)內設鋼梁各部件存放場(chǎng)、預拼臺位，場(chǎng)內布置各類(lèi)起重機，一般大桿件使用門(mén)式吊機橫跨在長(cháng)條形的預拼場(chǎng)上，其余部件起重可利用軌道吊機，鋼梁預拼場(chǎng)面積主要按進(jìn)場(chǎng)鋼梁堆放的孔數進(jìn)行擬定，工地堆放量還與鋼梁制造廠(chǎng)成品堆放能力有關(guān)，除滿(mǎn)足施工要求外，還要與廠(chǎng)方生產(chǎn)互相協(xié)調，堆放場(chǎng)面積可按每噸鋼梁占地1～1.2m2計。

　　2.3單項工程施工方法

　　指導性施工組織應提出重點(diǎn)與有特殊要求的主體結構施工步驟圖，以指導與要求施工按步驟進(jìn)行，滿(mǎn)足設計意圖，合理安排好工程進(jìn)度。水中基礎施工步驟應提出施工水位及相應的工序，大型機具設施安排，各工序內應采取措施達到設計預定的要求。架設鋼梁或現澆混凝土梁要表示采用的施工方法與相關(guān)步驟，由于梁體結構設計受控于施工方法與步驟，因此施工必須按設計要求進(jìn)行安排。

　　2.4主要機具設備擬定

　　根據總進(jìn)度安排，依照工程項目中各工序列出主要機具設備，按工程先后，進(jìn)行機具設備合理調配與倒用，確定使用套數與相應的數量。橋梁機械設備按種類(lèi)分為：工程船舶、起重機械、運輸機械、樁工機械、發(fā)電機組、空壓機、水泵、機床、混凝土機械、木工機械、鋼筋機械、焊接機械、電器設備與儀表、試驗設備、潛水設備、錨碇設備，起重設備與工具、電動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具、測量?jì)x器、通訊設備、鋼板樁、鋼墊塊、萬(wàn)能桿件等。