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公路監理師

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2008年公路監理師考試輔導:公路工程質(zhì)量通病控制措施(三)

2008-08-20 09:47 來(lái)源: 打印 | 收藏 |
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  橋涵工程

  一、涵洞、通道

  44、基底承載力不足造成的不均勻沉降。預防措施:

 、、機械開(kāi)挖時(shí),預留20-30厘米由人工清理,減少對原壯土的擾動(dòng)。

 、、基底挖至標高后不得長(cháng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。

 、、按設計和施工規范對基底進(jìn)行處治。

 、、開(kāi)挖到設計標高后,為基底承載力達不到設計要求,應及時(shí)和設計單位聯(lián)系,不得私自處理。

  46、跑模、露漿、表面不平整、蜂窩麻面。預防措施

 、、加強模板與支撐,在模板拼裝時(shí)接縫要嚴密、平整,支撐牢固,誤差在規范范圍內。

 、、脫模劑必須采用優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)脫模劑,如:新機油、食用鹽等,嚴禁用廢機油、肥皂液等。

 、、盡量采用整體式模板,減少模板接縫數量。

 、、模板接縫盡量采用字、母接縫。

 、、混凝土搗固應用技術(shù)熟練的工人,既不能過(guò)搗,也不能漏搗,振搗時(shí)應快插慢提,以表面泛漿振平為宜。

 、、模板每次使用后,應專(zhuān)人整修、清理,不得亂仍亂放。

  47、混凝土養護不及時(shí)產(chǎn)生表面裂紋。預防措施:

 、、混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋和養護,或采用塑料包裹養生方法。

 、、混凝土澆水養護時(shí)間不宜少于7天。

 、、混凝土養護過(guò)程中,注意溫度變化。

 、、混凝土的配合比,水灰比不宜過(guò)大。

  48、拆模時(shí)使砼結構物損壞、變形。預防措施:

 、、不承重的側面摸板,應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆摸而受損后方可拆除,一般須達到2.5Mpa的抗壓強度。

 、、承重的模板應在砼強度能承受起本身重力及其他疊加荷載時(shí)方可拆除。

 、、拆模時(shí)應先拆除側摸板,然后拆除承重模板。從上到下依次進(jìn)行。

 、、拆模時(shí)應防止砼受到振動(dòng)損傷,防止模扳擦傷砼表面。

  二、明挖地基

  50、明挖基坑有積水,未除去松土和松碎石就進(jìn)行基礎作業(yè)。預防措施;

 、、開(kāi)挖前,根據地質(zhì),水文資料,確定開(kāi)挖范圍和防、排水的支護措施。

 、、挖基應避免超挖,如超挖,應將松動(dòng)部分清除,其超挖部分用與基礎同材料回填或其處理方案應報監理單位批準。

 、、挖至標高的基坑,應及時(shí)檢查,不得長(cháng)期暴露或浸泡,符合要求后,立即進(jìn)行基礎作業(yè),如暴露或浸泡時(shí)間過(guò)長(cháng),應重新檢查后,方可進(jìn)行基礎施工。

 、、基礎作業(yè)前,基底保持平整,松動(dòng)部分應及時(shí)清除干凈,巖層基底表面要刷洗干凈。

 、、明挖基坑,可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水,應保持基坑底不被水淹。

  51、基坑排水方法不當。預防措施;

 、、明挖基坑,可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水,應保持基坑底不被水淹。

 、、粉、細砂土質(zhì)的基坑,宜用井點(diǎn)法降低水位。當用匯水井排水時(shí),應采取防止帶走泥砂的措施。

 、、水下挖基時(shí),抽水能力應為滲水量的1.5~2.0倍。

 、、基坑排出的水應以水管或水槽遠引。

  三、鉆(挖)孔灌注樁基礎

  54、孔徑不足。預防措施:

 、、選用適當的鉆頭直徑,鉆頭磨耗嚴重時(shí)要及時(shí)焊補。

 、、流塑性地基土變形造成縮孔時(shí),宜上下反復掃孔,以擴大孔徑。

 、、泥漿指標在規范范圍內,防止泥漿糊壁。

  55、孔深不夠。預防措施:

 、、檢查土樣,與地質(zhì)剖面圖對照,防止誤判。

 、、根據鉆進(jìn)速度變化和鉆進(jìn)工作狀態(tài)判定。

 、、根據鉆桿和鋼絲繩的長(cháng)度控制,并隨時(shí)用測繩檢查。

  56、孔底沉渣過(guò)厚。預防措施:

 、、選用合適的清孔方法,保證清孔后泥漿指標符合要求。

 、、測量實(shí)際孔深與鉆孔深度比較。

 、、清孔、下鋼筋籠、下導管應連續作業(yè)。

 、、澆筑砼前,應再次檢查沉渣厚度。不滿(mǎn)足,二次清孔。

  57、砼在灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮。預防措施:

 、、砼在接近鋼筋籠骨架時(shí),宜使導管保持較大的埋深,在鋼筋籠底部1米左右范圍內,減慢灌注速度,當砼上升到骨架底口4米以上時(shí),再提升導管,使其底高于骨架底部2米以上即可恢復正常灌注速度。來(lái)源:www.examda.com

 、、將2-4根延長(cháng)伸至孔底。

 、、保持合適的泥漿相對密度防止流沙涌入托起鋼筋籠。

 、、坍落度不宜過(guò)小。

  58、導管進(jìn)水。預防措施;

 、、首批混凝土儲量要充足,導管底口距孔底的間距以30~50厘米為宜,受批混凝土澆注后導管應埋入混凝土。

 、、導管接頭要嚴密,灌注前要進(jìn)行水密性、承壓、抗拉試驗。

 、、導管提升平穩,測深準確。

  59、卡管。預防措施:

 、、隔水球膽直徑應略小于導管直徑,灌注前要做隔水球通過(guò)試驗。

 、、混凝土坍落度不宜過(guò)小、流動(dòng)性差、夾有大粒徑集料、粗集料集中的混凝土不允許灌注。

 、、埋管不宜過(guò)深,加快灌注速度,避免混凝土在管內初凝。

  60、埋管。預防措施:

 、、嚴格控制埋管深度一般不得超過(guò)6~8米。

 、、在導管上端安裝附著(zhù)式振搗器,拔管前或停灌時(shí)間較長(cháng)時(shí),均應適當振搗,使導管周?chē)幕炷敛恢逻^(guò)早地處凝。

 、、首批混凝土摻入緩凝劑,加速灌注速度,

 、、導管接頭螺栓事先應檢查是否穩妥。

 、、提升導管時(shí)不可猛拔。

  61、斷樁、夾泥。預防措施:

 、、嚴格控制混凝土的坍落度和和易性。

 、、應連續灌注,灌注時(shí)間不能過(guò)長(cháng),防止續灌的混凝土沖破頂層。

 、、導管埋入混凝土不得小于2米,導管不得漏水,導管第一節長(cháng)度應大于4米。

 、、灌注時(shí),經(jīng)常精確測定已灌注混凝土面標高,防止誤判導致管埋深過(guò)小。

  62、挖孔質(zhì)量控制不好。預防措施:

 、、挖掘時(shí),不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加樁的摩阻力。

 、、在挖孔過(guò)程中,須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置。

 、、挖孔時(shí)如有水滲入,應及時(shí)支護孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水時(shí)應設法排除。

 、、樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業(yè),不宜中途停頓,以防塌孔。

 、、挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時(shí),可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈,或其它有效措施。

 、、挖孔達到設計深度后,應進(jìn)行孔底處理。

  63、挖孔灌注樁的排水(含遇到潛水層)處理。預防措施:

  64、挖孔灌注混凝土質(zhì)量控制不好。預防措施:

 、、控制好砼坍落度,當孔內無(wú)鋼筋骨架時(shí),宜小于6.5厘米;當孔內設置鋼筋骨架時(shí),宜為7~9厘米。

 、、開(kāi)始灌注時(shí),孔底積水深度不宜超過(guò)5厘米,灌注速度應盡可能加快,使砼對壁的壓力盡快大于滲水壓力,一防止水滲入孔內。

 、、孔內砼盡可能一次連續澆筑完畢,若施工結縫不可避免時(shí),應按施工規范處理,并一律設置上下層的錨固鋼筋。

 、、砼灌注至樁頂以后,應即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清理干凈。

  五、橋墩與橋臺

  71、混凝土墩臺質(zhì)量控制措施:

 、、墩臺施工前應將頂面沖洗干凈,混凝土基礎應鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。

 、、墩臺模板、支架應滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性的要求。模板結縫應嚴密,不得漏漿。

 、、模板采用分段整體吊裝時(shí),應連接牢固,保證其整體性,可視吊裝能力確定分段高度。

 、、澆筑墩臺混凝土時(shí),腳手架、工作平臺不得與模板、支架聯(lián)結。支架應支于可靠的地基上。

 、、澆筑混凝土時(shí),應經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預埋件、預留孔位置和保護層厚度。

 、、墩臺混凝土應一次性澆筑,當間歇澆筑時(shí),施工結縫應符合規范要求。

 、、墩臺混凝土的澆筑,應分層進(jìn)行,分層厚度30—50厘米,且搗固密實(shí),搗固時(shí)搗固棒應快插慢提,以表面浮漿平整為宜,不過(guò)搗、漏搗。

 、、墩臺混凝土未達到終凝前,不得泡水。

  73、錐坡施工預防措施;

 、、錐體填土應分層夯實(shí),填料一般以粘土為宜,錐坡填土應與臺背填土同時(shí)進(jìn)行,并應按設計寬度一次填足。

 、、砌石放樣拉線(xiàn)要張緊,表面平順,錐坡片石背后應按規定做碎石反濾層。

 、、錐坡與路肩或地面的聯(lián)結必須平順,以利排水,避免砌體背后沖刷或滲透坍塌。

 、、在大孔土地區,應檢查錐坡基底及其附近有無(wú)陷穴,并徹底進(jìn)行處理。

 、、漿砌偏石錐坡,應在填土基本穩定后進(jìn)行,面層片石選用大面平整,休整過(guò)的,而石后的漿砌片石應填密實(shí),不得有孔洞。用砂漿勾縫時(shí),應盡可能在片石護坡砌筑完成后間隔一段時(shí)間,待錐體基本穩定再進(jìn)行勾縫,以減少灰縫開(kāi)裂。

  十、橋面及附屬工程

  91、橋面放水預防措施:

 、、橋面防水層應按設計要求設置。

 、、防水層材料應經(jīng)過(guò)檢查。在符合規定標準后方可使用。

 、、防水層通過(guò)伸縮縫或沉降縫時(shí),應按設計規范鋪設。

 、、防水層應橫橋向閉合鋪設,底層表面應平順、干燥、干凈。瀝青防水層不宜在雨天或低溫下鋪設。

 、、水泥混凝土橋面鋪裝層當采用油毛氈或織物與瀝青粘合的防水層時(shí),應設置隔斷縫。

  92、泄水管的安裝不到位。預防措施:

 、、泄水管的施工應按設計要求執行。泄水管應審出結構物底面100—150mm.

 、、橋面泄水孔應略底于橋面標高。

  93、橋面防護設施安裝控制措施:

 、、安裝橋面安全帶和緣石,應滿(mǎn)足下列要求:其它工程

  一、鋼筋工程

  96、鋼筋骨架外形尺寸不準。預防措施:

 、、在幫扎時(shí)將多根鋼筋端部對齊,防止鋼筋幫扎偏斜或骨架扭曲。

 、、將導致骨架外形尺寸不準的個(gè)別鋼筋松綁,重新安裝幫扎。

  97、同一截面內鋼筋接頭太多。預防措施;

 、、在下料時(shí)按下料鋼筋編號再編分號。

 、、軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均應焊接,不得采用幫扎接頭。

 、、如果分不清受拉或受壓區時(shí),接頭位置均應按受拉區的規定辦理。

 、、在鋼筋骨架未幫扎時(shí),發(fā)現接頭數量不符合要求時(shí),應立即改變設置方案。

  98、鋼筋少放或漏放。預防措施:

 、、加強配料工作,按圖核對配料單或料單。

 、、鋼筋幫扎和安裝前認真熟悉圖紙和配料單,確定合理的幫扎順序。

 、、鋼筋幫扎完畢,工點(diǎn)技術(shù)干部和專(zhuān)職質(zhì)檢員要認真檢查。

 、、如砼澆筑后發(fā)現有漏筋,應及時(shí)提請有關(guān)人員分析處理。

  99、鋼筋焊接接頭的機械性能達不到設計要求和施工規范的規定。預防措施:

 、、焊接材料、焊接方法、工藝參數,必須符合設計要求及施工組織設計的規定。

 、、焊工必須根據施工條件試焊,經(jīng)試驗合格后方可在工程中施焊。

  100、焊縫尺寸不足。預防措施:

 、、按照設計圖紙的規定進(jìn)行檢查。

 、、圖上無(wú)標注和要求時(shí),檢查焊件尺寸,焊縫寬度不小于0.7d,焊縫厚度不小于0.3d,允許誤差0.05d(d鋼筋直徑),發(fā)現尺寸不足,應清除焊渣后及時(shí)補焊。

  101、咬邊焊縫和鋼筋交接處有缺口。預防措施:

 、、選用合適的電流,防止電流過(guò)大。

 、、焊弧不可拉的過(guò)長(cháng)。

 、、控制焊條角度和運弧方法。

  102、電弧燒傷鋼筋表面,造成鋼筋斷面局部削弱。預防措施:

 、、精心操作,避免帶電金屬與鋼筋相碰引起電弧。

 、、不得在非焊接部位隨意引燃電弧。

 、、地線(xiàn)與鋼筋接觸要良好,牢固。

  103、閃光焊接頭未焊透,接頭處有橫向裂紋。預防措施:

 、、選擇適當的對焊工藝,焊機功率較小或鋼筋級別較高,直徑較大時(shí),不宜用連續閃光焊。

 、、重視預熱作用,掌握預熱操作技術(shù)要點(diǎn),擴大加熱區域,減少溫度散失。

 、、選擇合適的對焊參數和燒化留量,采用“慢-快-更快”的速度燒化速度。

  二、模板

  104、鋼模不具有足夠的剛度及穩定性。預防措施;

 、、制作鋼模不得使用扭曲嚴重、螺絲孔過(guò)多、開(kāi)裂材料,一般采用剛度、厚度滿(mǎn)足要求的鋼板。

 、、在計算荷載時(shí),對模板、支架及拱架結構按受力程序分別驗算其強度及穩定性。

  105、模板面之間不平整,接縫不嚴密。預防措施:

 、、模板制作時(shí)采用大塊鋼;蚰灸,保證模板表面平整度,盡量減少接縫。

 、、鋼模板的拼裝應符合國家標準《組合鋼模板技術(shù)規范》各種螺栓連接件應符合國家現行有關(guān)標準。

 、、多次重復使用的木模應在內側加丁薄鐵皮。木模的轉角處加嵌條或作成斜角。

 、、模板拼裝時(shí)結縫處應采用雙面膠處理。

  106、模板位置不準,線(xiàn)條不流暢。預防措施:

 、、模板安裝位置應準確定位并做出明顯標志。

 、、模板安裝時(shí)應嚴格控制模內尺寸。

 、、對小半徑曲線(xiàn)上的模板應適量減少模板尺寸,以免模板安裝后線(xiàn)條不流暢。

 、、加強對模板的支撐,以免混凝土澆筑過(guò)程中出現跑,F象。

 、、混凝土澆筑,發(fā)現模板有超過(guò)容許偏差變形值的可能時(shí),及時(shí)糾正。

  107、模板翹曲、變形。預防措施:

 、、混凝土應分層澆筑以減少對模板的集中應力。

 、、模板拆除后應及時(shí)清理并涂防銹劑。

 、、木模應保持濕潤,嚴禁長(cháng)時(shí)間的暴曬。

 、、模板應經(jīng)常維修整理,分類(lèi)妥善存放。木模應側放,鋼模下設墊塊平放。

  三、混凝土工程

  108、混凝土和易性不良。預防措施:

 、、控制水泥標號與混凝土強度等級之間的合理比值,嚴格遵守施工規定的最大水灰比和最小水泥用量。

 、、嚴格按試驗確定的配合比施工。

 、、配料準備,并保證足夠的攪拌時(shí)間。

 、、選用正確的運輸方法,控制運輸時(shí)間不過(guò)長(cháng)。

 、、測定拌和站和澆筑處的坍落度,控制后者的數量符合施工規范的規定。

 、、對已離析的混凝土,應進(jìn)行二次拌合或棄之不用。

  109、混凝土強度達不倒設計要求或強度離散、君質(zhì)性差。預防措施:

 、、控制材料質(zhì)量。

 、、按照施工規范要求和施工水平確定配制強度。

 、、配合比設計應遵守國家現行標準的規定,配料誤差不超過(guò)施工規定。

 、、控制混凝土施工工藝中各個(gè)環(huán)節的質(zhì)量。

 、、試塊應標準養護。

  110、混凝土表面蜂窩麻面。預防措施:

 、、控制混凝土配合比和攪拌時(shí)間。

 、、防止運輸中漏漿、離析和運輸時(shí)間過(guò)長(cháng)。

 、、澆筑時(shí)控制坍落度符合施工要求。

 、、采用合適的澆筑順序和方法,控制自由下落高度不超過(guò)2米。

 、、澆筑應分層進(jìn)行,分層厚度根據搗實(shí)方法及相應施工規范要求確定。

 、、選擇合適的振搗設備,采用正確的振搗方法,防止漏振和過(guò)度振搗。

 、、模板表面要清理干凈,結縫嚴密。

 、、澆筑時(shí)隨時(shí)檢查模板及支架的穩固性,發(fā)生問(wèn)題及時(shí)維修,尤其防止變形漏漿。

  111、混凝土結構或構件缺棱、掉角。預防措施;

 、、拆模不宜過(guò)早,按規范規定結合實(shí)際澆筑的自然條件來(lái)確定拆模時(shí)間。

 、、模板支設和拆除順序方法要正確。

 、、對混凝土構件移位時(shí)應選擇合理的起吊和運輸方法。

 、、加強成品保護,防止碰撞混凝土結構或構件。

  112、混凝土表面有裂縫。預防措施:

 、、檢查水泥是否符合規定要求。必要時(shí)要作安定性檢驗,合格后方可使用。

 、、砂石質(zhì)量應符合有關(guān)標準規定,石子含泥量高時(shí)應沖洗,抗裂要求高時(shí)不宜采用細砂。

 、、對于溫度影響的裂縫應采用低熱水泥,合理采用骨料和配合比,以降低水泥用量。

  四、砌體工程

  113、砂漿石砌體的砌筑不符合要求。預防措施;

 、、砌筑應采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設置在沉降縫或伸縮縫處,兩相鄰段的砌筑高差不得大于120厘米,分層水平砌縫應大致水平。各砌塊的砌縫應互相錯開(kāi),砌縫應飽滿(mǎn)。

  114、干砌體一坍塌。預防措施:

 、、砌筑干砌體前,應將基底土夯實(shí)。

 、、干砌時(shí)宜將較大石塊置于底層,石塊應交錯咬搭,空隙應用碎石填實(shí)。

 、、反濾層宜采用碎石、卵石、角礫石或粗砂等滲水材料,不得采用非滲水性土代替。

  116、漿砌片時(shí)砌縫不符合要求。預防措施:

 、、定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4厘米,砌體表面與三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不得大于7厘米,兩層間的錯縫不得小于8厘米,每砌筑120厘米高度以?xún)葢移揭淮巍?/p>

 、、填腹部分的砌縫宜減少,在較寬的砌縫中可用小石快填塞。

  117、砌體肚鼓。預防措施:

 、、基底清理整平。

 、、砌筑時(shí)要掛線(xiàn),或用靠尺經(jīng)常檢查。

 、、選用快體的厚度要適當。

  118、勾縫表面不整齊或黏結不牢。預防措施:

 、、砌體表面的勾縫,應符合設計要求,并應在砌體砌筑時(shí)留出2厘米深的空縫。勾縫可采用凹縫或平縫。勾縫所用的砂漿強度,不得小于砌體所用的砂漿強度。

 、、勾縫前應檢查,有孔洞時(shí)應修補并撒水、濕縫,刮縫深度不小于2厘米。

 、、勾縫后適當養護。

  119、砌體裂縫。預防措施

 、、基底平整夯填密實(shí)。

 、、砌筑時(shí)砂漿應飽滿(mǎn),強度符合要求。

 、、杜絕垂直通縫。

  120、擋土墻泄水孔不暢。預防措施

 、、按設計圖紙正確留設墻后的濾水層。

 、、在砌泄水孔上砌快前將泄水孔道清理干凈。

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