1總則

　　1.0.1為在市政工程勘察中貫徹執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量，制定本規范。

　　1.0.2本規范適用于城市規劃區內橋涵和人行地下道、過(guò)街橋；室外給水、排水和煤氣、熱力、以及輸油、輸氣管道；防洪墻、防汛（坡）堤和駁岸；城市道路和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)工種的勘察。

　　1.0.3市政工程勘察，必須結合市政工程建設任務(wù)的要求，因地制宜，選擇運用各種勘察手段，提供符合市政工程設計和施工要求的勘察成果。在勘察工作中要積極采用有效的新技術(shù)（如遙感、電子計算機技術(shù)等）和地質(zhì)學(xué)科新理論。

　　1.0.4市政工程勘察，除應符合本規范外，尚應符合國家現行的有關(guān)標準的規定。

　　2一般規定

　　2.0.1市政工程勘察，應在擬建工程項目的位置或規劃設計線(xiàn)路確定后進(jìn)行，可不分階段。當不能滿(mǎn)足施工圖設計要求時(shí)，可做補充勘察。

　　對擬建重要市政工程的復雜地基、基坑（槽）開(kāi)挖后，如工程地質(zhì)條件與原勘察資料不符，可能影響工程質(zhì)量時(shí)，應配合設計、施工單位進(jìn)行施工驗槽。如出現需解決的與施工有關(guān)的巖土工程問(wèn)題時(shí)，尚應進(jìn)行必要的補充勘察與監測工作。

　　2.0.2市政工程勘察的工作內容、工作量及精度要求，除應按本規范規定執行外，可在符合設計、施工要求的條件下，根據當地市政工程建設的經(jīng)驗和工程負責人的實(shí)際經(jīng)驗酌情增減。

　　2.0.3市政工程勘察的工作內容、工作方法和工作量，應按下列因素綜合考慮確定：

　　2.0.3.1市政工程的類(lèi)別；

　　2.0.3.2市政工程設計對勘察任務(wù)的要求；

　　2.0.3.3工程建設場(chǎng)地的地理、地質(zhì)特性和工程地質(zhì)條件的復雜程度；

　　2.0.3.4工程建設場(chǎng)地已有資料和工程地質(zhì)環(huán)境特征的研究程度，以及當地的市政工程建設經(jīng)驗；

　　2.0.3.5地基基礎設計的要求和施工條件。

　　2.0.4市政工程建設場(chǎng)地，應根據場(chǎng)地條件和地基（對開(kāi)挖工程為巖土介質(zhì)）的復雜程度，按表2.0.4分類(lèi)。

　　2.0.5城市的橋涵、室外管道、堤岸工程勘察中，劃分地基巖土類(lèi)別，應按現行的國家規范《建筑地基基礎設計規范》的有關(guān)規定執行。

　　注：①表中未列項目可按其復雜性比照推定；

　�、趶腎類(lèi)開(kāi)始，向II類(lèi)、III類(lèi)推定，6項中其中一項屬于I類(lèi)，即劃分I類(lèi)場(chǎng)地，依次類(lèi)推。

　　2.0.6城市道路工程勘察中，劃分路基土類(lèi)別，應按現行建設部行標《城市道路設計規范》的有關(guān)規定執行。

　　2.0.7城市橋涵類(lèi)別，可根據單孔跨徑或多孔跨徑總長(cháng)，按表2.0.7確定。

　　總寬度大于或等于30m的城市橋梁，可在表2.0.7橋梁分類(lèi)的基礎上提高一類(lèi)。

　　2.0.8城市堤岸類(lèi)型，應根據建設材料、結構形式劃分為下列3類(lèi)：

　　2.0.8.1I類(lèi)：樁式堤岸（自由式板柱壁和錨固式板樁岸壁）和樁基加固的混合式岸壁等；

　　2.0.8.2II類(lèi)：圬工結構或鋼筋混凝土結構的天然地基堤岸，包括重力式、半重力式、衡重式、懸壁式、扶壁式等天然地基堤岸；

　　2.0.8.3III類(lèi)：土堤，包括堤坡采用漿砌或干砌塊石勾縫的護坡堤岸。

　　注：①單孔跨徑系指標準跨徑；

　�、诙嗫卓鐝娇傞L(cháng)僅作為劃分特大橋和大、中、小橋及涵洞的一個(gè)指標，梁式橋、板式橋涵為多孔跨徑的總長(cháng)，拱式橋涵為兩岸橋臺內起拱線(xiàn)間的距離，其它型式橋梁為橋面的車(chē)道長(cháng)度；

　�、蹐A管涵和箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少，均稱(chēng)為涵洞。

　　2.0.9各類(lèi)市政工程勘察，應搜集、整理、分析利用已有的有關(guān)資料。

　　2.0.10各類(lèi)市政工程勘察，必須會(huì )同有關(guān)部門(mén)查清地下設施現狀，或用專(zhuān)門(mén)探測儀器探明擬布置的勘探、原位測試的點(diǎn)位及其鄰近地段地下埋設物（如電力、通訊電纜、管道、人防工程建筑、地下鐵道等）的分布位置、埋深，并查明電力、通訊電纜架空線(xiàn)的分布位置，根據落實(shí)和探查情況，在現場(chǎng)確定勘探，原位測試點(diǎn)位；在交通要道或航道中進(jìn)行勘探，事先應與交通管理或航運、港務(wù)監督部門(mén)取得聯(lián)系，以便協(xié)調工作。

　　2.0.11鉆探觀(guān)測和測試工作完成后，應立即進(jìn)行回填。一般情況可用原土或干的粘土球分層回填擊實(shí)。當對隔水有特殊要求時(shí)，宜采用水泥加膨潤土（4：1）制成漿液回填。探井宜用原土分層回填夯實(shí)，當有特殊要求時(shí)，可用低標號混凝土回填。

　　3城市橋涵勘察

　　3.0.1城市特大橋和大、中橋工程的勘察，應對橋梁工程的各墩、臺和主要防護構筑物地基作出工程地質(zhì)評價(jià)，提供地基基礎設計、地基處理與加固、不良地質(zhì)現象的防治，以及施工排水的工程地質(zhì)依據和必要的設計參數，并提出相應的建議。

　　城市小型橋涵工程的勘察，應著(zhù)重判明地基不均勻沉降的斜坡不穩引起橋涵變形的可能性。

　　3.0.2城市橋涵勘察前必須取得下列圖紙和資料：

　　3.0.2.1附有坐標和現狀地形的橋涵工程建筑物總平面布置圖；

　　3.0.2.2有關(guān)說(shuō)明橋涵規模，可能采取的基礎類(lèi)型、尺寸、預計埋置深度、總荷載或單位荷載和結構特點(diǎn)，以及說(shuō)明地基基礎設計和施工特殊要求的資料。

　　3.0.3城市橋涵勘察工作應符合下列要求：

　　3.0.3.1查明橋（涵）位區各墩臺和主要防護構筑物范圍內及其鄰近地段的地形、地貌特征，岸邊的地層結構，各類(lèi)土層的性質(zhì)、坡度，基巖的構造、風(fēng)化程度及深度、斷層的位置，破碎帶寬度及填充情況和含水性，并對岸坡穩定性、地基的穩定性和承載力進(jìn)行評價(jià)，提供驗算基底抗傾覆和抗滑穩定性所需參數。

　　3.0.3.2查膽不良地質(zhì)現象的成因、類(lèi)型、性質(zhì)、空間分布范圍、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，并提出計算參數、整治措施以及穩蔽空洞對墩、臺的影響。

　　3.0.3.3查明地下水的類(lèi)型、埋藏條件、水位變化幅度與規律。當需采取降水措施疏干基坑或采取沉井施工方案時(shí)，尚應查明含水層的范圍、顆粒組成、滲透系數和補給條件，評價(jià)承壓水對基坑穩定性的影響。

　　3.0.3.4查明河床的沖刷情況和深度。

　　3.0.3.5判定環(huán)境水和土對橋涵建筑材料的腐蝕性。

　　3.0.3.6在抗震設防烈度大于或等于7度的場(chǎng)地，應判定場(chǎng)地和地基的地震效應（如地震液化、岸邊滑移等）。

　　3.0.3.7對特大橋、大橋和相鄰跨徑差別懸殊的橋梁，或當墩、臺建筑在地質(zhì)情況復雜、地層不均勻及承載力較低的地層上時(shí)，應提供地基變形驗算參數。

　　3.0.3.8當存在具有水頭壓力差的粉細砂、粉土地層時(shí)，應評價(jià)產(chǎn)生潛蝕、流沙、管涌的可能性。

　　3.0.3.9判定地基土及地下水的橋涵施工和使用期間可能產(chǎn)生的變化和影響，并提出相應的防治措施。

　　3.0.3.10當采用樁基時(shí)，勘察工作應符合下列要求：

　�。�1）著(zhù)重查明可供選擇的持力層及下臥層的埋藏深度、厚度變化規律，提出樁尖持力層最佳方案的建議；

　�。�2）提供為計算單樁軸向受壓容許承載力所需的樁側各層土的極限摩阻力值、樁尖處極限承載力值、巖石單軸極限抗壓強度值，當無(wú)測試數據時(shí)，應按現行交通部行標《公路橋涵地基與基礎設計規范》的有關(guān)規定采用；

　�。�3）對需計算沉降的樁基，提出沉降計算參數；

　�。�4）調查樁基施工條件及其對環(huán)境的影響，提出沉樁可能性的分析意見(jiàn)；

　�。�5）分析樁側產(chǎn)生負摩阻力的可能性。

　　3.0.3.11當采用沉井基礎時(shí)，勘察工作應符合下列要求：

　�。�1）著(zhù)重查明影響沉井施工的塊石、漂石和其它障礙物以及沉井施工對鄰近建筑物的影響；在河床、岸邊采用沉井施工時(shí)，尚應查明河道的流速、流量、洪水位、凍結深度，河床的沖刷、淤積和變遷情況，河床表面平整度和障礙物，人工開(kāi)挖邊坡對岸坡穩定性的影響；

　�。�2）提出沉井外壁與土的摩阻力，當無(wú)測試數據時(shí)，可按附錄A采用；

　�。�3）評價(jià)沉井地基承載力；

　�。�4）當沉井在軟弱土層中可能產(chǎn)生突沉、下沉幅度過(guò)大或沉井自重較大時(shí)，應提供進(jìn)行下沉穩定計算和變形驗算所需參數；

　�。�5）提供沉井施工及使用期間抗浮驗算所需的參數；

　�。�6）當沉井施工對井外地面、鄰近建筑物可能產(chǎn)生開(kāi)裂、沉陷等現象進(jìn)，應提出防護措施的建議；

　�。�7）當遇到可能產(chǎn)生突涌、流沙及塌坍的不穩定土層時(shí)，應提出防治措施設計及施工建議；

　�。�8）沉井可采用不排水法或排水法施工。當采用防水法施工時(shí)，應提出排水設施的要求及封底方法的建議；當采用井外降水、井內干挖時(shí)，應提出有關(guān)降水措施的建議。

　　3.0.4城市橋涵勘察勘探孔的布置應符合下列要求：

　　3.0.4.1勘探孔的布置應按場(chǎng)地類(lèi)別、橋涵類(lèi)別和基礎類(lèi)型確定；

　　3.0.4.2勘探孔應布置在基礎輪廓線(xiàn)的周邊或中心位置，對疏松砂類(lèi)土、粉土地基，勘探孔不宜布置在基礎輪廓以?xún)�，勘探孔移位應靠近基礎輪廓線(xiàn)的周邊；當需探明巖溶等不良地質(zhì)現象才能最終確定基礎類(lèi)型及尺寸時(shí)，可在基礎輪廓線(xiàn)外布置勘探孔。

　　3.0.5城市橋涵勘察勘探孔數量的確定，應符合下列要求：

　　3.0.5.1特大橋和大、中橋的勘探孔數量，在工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的III類(lèi)場(chǎng)地，每個(gè)墩、臺可布置1個(gè)勘探孔，當跨徑小、橋跨多或采用群樁基礎時(shí)，可采取隔墩或隔樁交叉布置勘探孔；在工程地質(zhì)條件較復雜的II類(lèi)或I類(lèi)場(chǎng)地，每個(gè)墩、臺不應少于2個(gè)勘探孔；

　　3.0.5.2每個(gè)小型橋涵的勘探孔不宜少于2個(gè)，當橋跨較大、涵洞較長(cháng)或工程地質(zhì)條件復雜時(shí)，應適量增加勘探孔；

　　3.0.5.3主要防護構筑物的勘探孔，可根據需要和場(chǎng)地類(lèi)別布置；

　　3.0.5.4遇下列情況之一時(shí)，應適量增加勘探孔；

　�。�1）場(chǎng)地巖溶發(fā)育或有人工洞穴分布時(shí)；

　�。�2）墩、臺基底建于層面高或強度差異較大的地層時(shí)；

　�。�3）基礎位于隱狀的基巖面上，需查明下伏基巖面形態(tài)時(shí)；

　�。�4）為查明可能產(chǎn)生潛蝕、流沙、管涌、地震液化土層和斷裂破碎帶的影響時(shí)；

　�。�5）當采用沉井施工時(shí)；

　�。�6）為查明河床沖刷深度突變情況時(shí)。

　　3.0.6城市橋涵勘察勘探孔深度的確定，應符合下列要求：

　　3.0.6.1特大橋和大、中橋勘探孔深度應根據地基類(lèi)別、地層情況、基礎類(lèi)型、尺寸、埋置深度及荷載大小，按下列不同情況分別確定：

　�。�1）對需要進(jìn)行變形驗算的天然地基，勘探孔深度可按式（3.0.6-1）確定：

　　H＝d＋Zn（3.0.6-1）

　　式中H――勘探孔深度（m），按整平地面高程算起；

　　d――預計基礎埋置深度（m）；

　　Zn――地基壓縮層計算厚度（m），當地基土為粘性土時(shí)，自基礎底面起算至附加壓力等于自重壓力的20％處；當地基土為軟土時(shí)，自基礎底面起算至附加壓力等于自重壓力的10％處。

　�。�2）對不需進(jìn)行變形驗算的天然地基，勘探孔深度應達到基礎埋置深度以下8~10m，當地基土主要為軟土時(shí)，應適當加深；覆蓋層較薄的基巖地基的勘探孔（井）深度，應鉆（挖）入中至微風(fēng)化帶適當深度；當可床有漂（塊）石分布時(shí)，鉆（挖）入基巖的深度，應超過(guò)當地漂（塊）石的最大直徑，以免把漂（塊）石誤判為基巖；

　�。�3）當采用端承樁樁基時(shí)，勘探孔深度宜達到預計的樁底深度以下2~3m；大口徑樁的勘探孔深度應達到預計的樁底深度以下3倍樁徑的深度，當在預計的勘探深度范圍內，遇有軟弱下臥層時(shí)，應予以鉆穿，并達到厚度大于3m且分布均勻的密實(shí)土層；當持力層為基巖時(shí)，應鉆（挖）至嵌固深度以下1~2m；

　�。�4）當采用摩擦樁樁基時(shí)，勘探孔深度宜超過(guò)預計樁長(cháng)1~2m；

　�。�5）當采用群樁樁基，需進(jìn)行變形驗算時(shí)，可按與群樁相當的實(shí)體基礎考慮，勘探孔深度宜達到預計的樁底深度以下相當于0.5b1~1.5b1（b1――與群樁基礎相當的實(shí)體基礎寬度，單位m）；

　�。�6）當持力層埋藏較淺，且采用排架樁樁基時(shí)，勘探孔深度不應小于按式（3.0.6－2）計算求得的勘探孔深度；

　　H1＝K1（h+h1）（3.0.6－2）

　　式中H1――河底面算起的勘探孔深度（m）；

　　K1――系數，根據持力層以上土層的軟硬程度而定，取1.5~1.0；

　　h――河底至梁底的距離（m）；

　　h1――沖刷深度（m）。

　�。�7）沉井基礎的勘探孔深度根據沉井刃腳埋深和地質(zhì)條件確定，一般應鉆至沉井刃腳以下5m；大型沉井應達到沉井刃腳以下1倍沉井寬度，或達到沉井刃腳下的堅實(shí)土層。

　　3.0.6.2城市小型橋涵勘察的勘探孔深度，可按表3.0.6采用。

　　3.0.6.3當采取降水疏干基坑時(shí)，勘探孔深度應滿(mǎn)足降水設計的要求，并低于基坑底面5~10m.

　　3.0.7城市橋涵勘察的取試樣和測試工作符合下列要求：

　　3.0.7.1取土試樣和原位測試孔（井）數量應按地基上的均勻性、代表性和設計要求確定，一般應占勘探孔總數的2／3，當勘探孔總數少于3個(gè)時(shí)，每個(gè)勘探孔均應取土試樣或進(jìn)行原位測試；當地基為基巖時(shí)，應根據工作需要和巖性采取巖塊試樣；

　　3.0.7.2取土試樣和原位測試點(diǎn)的豎向間距，在地基主要受力層內，或樁基勘探孔深度以上宜為1m，但每一主要土層的土試樣總數不應少于6件；原位測試數據不應少于6組，對端承樁樁底以上的土層，可適當減少；取巖塊試樣的豎向間距應根據需要和基巖巖性特征確定；

　　3.0.7.3對厚度小于1m的夾層或透鏡體是否采取土試樣或進(jìn)行原位測試，應根據其對地基或深基坑開(kāi)挖邊坡穩定性的影響程度決定。但在地基主要受力層內，對厚度大于0.5m的夾層或透鏡體，均需采取土試樣或進(jìn)行原位測試；

　　3.0.7.4巖土的試驗項目按本規范附錄B的要求確定：

　　當土質(zhì)不均或結構松散難以采取取土試樣進(jìn)行室內試驗時(shí)，應進(jìn)行現場(chǎng)載荷試驗或其它原位測試；

　　3.0.7.5對重大橋梁工程，當采取降低地下水位疏干基坑時(shí)，應在現場(chǎng)進(jìn)行滲透或抽水試驗；

　　3.0.7.6橋梁樁基的測試工作應符合下列要求：

　�。�1）應進(jìn)行室內的常規物理力學(xué)試驗。當需計算樁基極限摩阻力和端承力，驗算下臥層強度時(shí)，還應進(jìn)行三軸剪切試驗；需計算樁基的沉降時(shí)，應進(jìn)行固結試驗，其固結壓力應大于土層承受樁基的實(shí)際壓力（土自重壓力與附加壓力之和）；

　�。�2）必要時(shí)，應進(jìn)行樁載荷試驗（在有經(jīng)驗的地區可配合使用動(dòng)測法）確定單樁極限承載力與變形特性；

　�。�3）灌注樁的成樁質(zhì)量檢驗應采用連續鉆芯法或動(dòng)測法；

　　3.0.7.7當需要判定環(huán)境水和土對橋涵建筑材料的腐蝕性時(shí)，應取有代表性的地表水、地下水和土試樣進(jìn)行腐蝕性分析，試樣數量均不應少于3件。

　　3.0.8立交箱涵、人行地下道和人行過(guò)街橋勘察，可按有關(guān)小橋勘察的規定執行。

　　3.0.9城市橋涵勘察時(shí)，各類(lèi)地基土的容許承載力應按現行交通部行標《公路橋涵地基與基礎設計規范》的有關(guān)規定執行。

　　4城市室外管道勘察

　　4.0.1城市室外管道勘察應對地基作出工程地質(zhì)評價(jià)，為地基基礎和穿越工程設計、地基處理與加固、不良地質(zhì)現象的防治、深基槽開(kāi)挖和排水設計等提供工程地質(zhì)依據和必要的設計參數，并提出相應的建議。

　　4.0.2城市室外管道勘察前必須取得下列圖紙的資料：

　　4.0.2.1附有標明坐標、管道走向、樁號和現狀地形的管道總平面布置圖；

　　4.0.2.2管道類(lèi)型、基底高程、管徑（或斷面尺寸）、設計示意圖和可能采取的施工方案以及地下埋設物分布概況。

　　4.0.3城市室外管道勘察工作應符合下列要求：

　　4.0.3.1查明沿線(xiàn)各地段的地質(zhì)、地貌、地層結構特征、各類(lèi)土層的性質(zhì)、空間分布。必要時(shí)應對地基承載力進(jìn)行評價(jià)；管道通過(guò)沿山或山前埋藏較淺的基巖地段，應查明對設計和施工方案有影響的基巖分布界線(xiàn)、埋深及其風(fēng)化破碎程度；管道穿越鐵道、公路、河谷地段，應查明微地貌特征，穿越斷面的地層結構、各土層的工程地質(zhì)特性，管道穿越河谷的地段，尚應對河床、岸坡的穩定性作出評價(jià)；

　　4.0.3.2查明沿線(xiàn)各地段不良地質(zhì)現象的成因、類(lèi)型、性質(zhì)、空間分布范圍、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，并提出整治措施的建議和必要的防治工程設計參數；

　　4.0.3.3查明地下水的類(lèi)型、埋藏條件、水位變化幅度與規律，當需采取施工降水疏干基坑時(shí)，尚應查明含水層范圍、顆粒組成、滲透系數、補給來(lái)源，并提供施工降水設計參數，評價(jià)承壓水對其坑穩定性的影響；

　　4.0.3.4查明沿線(xiàn)各地段暗埋的河、湖、溝、坑的分布范圍、埋深及其覆蓋層的工程地質(zhì)特性；

　　4.0.3.5查明沿線(xiàn)各地段的松軟地層，可能產(chǎn)生潛蝕、流沙、管涌和地震液化地層的分布范圍、埋深、厚度及其工程地質(zhì)特性；

　　4.0.3.6在抗震設防烈度大于或等于7度的地段，應判定場(chǎng)地和地基的地震效應；

　　4.0.3.7判定環(huán)境水和土對管道建筑材料的腐蝕性；

　　4.0.3.8對可能采取明挖施工方案的深埋管道段，當在無(wú)粘性土層或粘性土層中垂直開(kāi)挖超過(guò)坑壁自然穩定的臨界深度時(shí)，應提供為深基坑開(kāi)挖的邊坡穩定性計算、支護方案選擇，以及基底穩定性驗算所需的參數，并在基坑開(kāi)挖、降水時(shí)對鄰近建筑物的影響作出論證和評價(jià)；

　　4.0.3.9當采取頂管施工時(shí)，應提供頂管設計、施工所需參數。

　　4.0.4城市室外管道勘察應在搜集、整理、分析利用已有資料和必要的工程地質(zhì)測繪與調查的基礎上，進(jìn)行勘察測試工作。

　　4.0.5城市室外管道勘察勘探孔的布置應符合下列要求：

　　4.0.5.1勘探孔應沿管道中線(xiàn)布置，當條件不許可時(shí)，勘探孔移位不宜超出預計開(kāi)挖基坑范圍；穿越鐵道、公路或河谷地段的勘探孔移位不宜偏離管道中線(xiàn)3m；

　　4.0.5.2在每個(gè)地貌單元、地貌單元交界部位、管道走向轉角處均應布置勘探孔，在微地貌和地層變化較大的地段予以加密；

　　4.0.5.3在管道穿越鐵道或公路的地段，應根據工程地質(zhì)條件的復雜程度布置勘探孔；在管道穿越河谷兩岸及河床，均應布置勘探孔。

　　4.0.6管道勘察的勘探孔間距應符合表4.0.6的規定。

　　管道穿越暗埋的河、湖、溝、坑地段和可能產(chǎn)生流沙和地震液化的地段，勘探孔應適應予以加密；在管道穿越鐵道、公路和河谷的地段，勘探孔間距以能控制地層土質(zhì)變化為原則，宜采用30~100m，但在穿越鐵道、公路地段，不宜少于2個(gè)勘探孔；在穿越河谷的地段，不應少于3個(gè)勘探孔。

　　4.0.7城市室外管道勘察的勘探孔深度應達到管底設計標高以下1~3m；遇有下列情況之一時(shí)，應適當增加勘探孔深度；

　　4.0.7.1當管道穿越河谷時(shí)，勘探孔深度應達到河床最大沖刷深度以下3~5m；

　　4.0.7.2當基底下存在松軟土層或未經(jīng)沉實(shí)的回填土時(shí)，勘探孔深度應適應增加；

　　4.0.7.3當基底下存在可能產(chǎn)生流沙、潛蝕、管涌或地震液化地層時(shí)，應予以鉆穿；

　　4.0.7.4當采取降低地下水位施工時(shí)，勘探孔深度應鉆至基坑底面以下5~10m；

　　4.0.7.5當已有資料證明，或勘探過(guò)程中發(fā)現粘性土層下存在承壓含水層，且其水頭較高，需要降水施工時(shí)，勘探孔應適當加深，或鉆穿承壓含水層，并測量其水頭；

　　4.0.7.6當已有資料證明，在管道沿線(xiàn)地段的管基下平面分布厚度大于2m的密實(shí)土層，且無(wú)地下水的不良影響時(shí)，勘探孔可鉆至密實(shí)土層，以判明其巖性；

　　4.0.7.7當進(jìn)行大型矩形、拱形磚石砌體或鋼筋混凝土結構管道工程勘察時(shí)，勘探孔深度應適當加深。

　　4.0.8城市室外管道勘察的取試樣的測試工作應符合下列要求：

　　4.0.8.1遇下列情況之一時(shí)，應取土試樣或進(jìn)行原位測試：

　�。�1）當管道穿越鐵道、公路或河谷時(shí)；

　�。�2）當基底設計標高以下遇有松軟地層或地震液化地層時(shí)；

　�。�3）當管道通過(guò)可能產(chǎn)生流沙、潛蝕、管涌或有強透水層分布的地段，并可能采取降低地下水位疏干基坑時(shí)；

　�。�4）當需要提供為深基坑開(kāi)挖的邊坡穩定性計算和支護方案選擇所需參數時(shí)；

　�。�5）當需提供頂管法施工所需參數時(shí)；

　�。�6）當進(jìn)行大型矩形、拱形磚石砌體或鋼筋混凝土結構管道工程勘察需提供管基設計參數時(shí)。

　　4.0.8.2沿線(xiàn)路需取土試樣和進(jìn)行原位測試的勘探孔數量，應按地基土的均勻性、代表性和設計要求確定，并應占勘探孔總數的1／2~1／3；

　　4.0.8.3取土試樣和原位測試點(diǎn)的豎向間距在地基主要受力層內宜為1m，但每一主要土層的土試樣不應少于3件；原位測試數據不應少于3組；

　　4.0.8.4對厚度小于1m的夾層或透鏡體是否采取土試樣或進(jìn)行原位測試，應根據其對地基和深基坑開(kāi)挖邊坡穩定性的影響程度決定；

　　4.0.8.5巖土的試驗項目按本規范附錄B表B.0.2確定；

　　當管道通過(guò)可能產(chǎn)生流沙、潛蝕、管涌、或有強透水層分布的地段采取降低地下水位疏干基坑時(shí)，應在現場(chǎng)進(jìn)行滲透或抽水試驗；

　　4.0.8.6為判定地下水和土對管道的腐蝕性，可每隔2km取水試樣1件；在管頂和管底部位各取土試樣1件，進(jìn)行腐蝕性分析試驗，對鋼、鑄鐵金屬管道，尚應用電法測定電阻率，每個(gè)管道工程的水樣不應少于3件；管頂和管底部位的土試樣均不應少于3件；電法測試數據不應少于3組。

　　5城市堤岸勘察

　　5.0.1城市堤岸勘察應對堤岸沿線(xiàn)各地段的地基和岸坡穩定性作出評價(jià)，并為地基基礎設計、地基和岸坡穩定性處理與加固、不良地質(zhì)現象的防治、施工排水設計，以及筑堤和回填材料的選擇等提供工程地質(zhì)依據和必要的設計參數，并提出相應的建議。

　　5.0.2城市堤岸勘察前必須取得下列圖紙和資料：

　　5.0.2.1附有標明坐標、堤岸走向、樁號和現狀地形的堤岸工程總平面布置圖；

　　5.0.2.2垂直于堤岸走向的地形縱斷面圖（斷面間距視設計需要和各段岸坡地層土質(zhì)變化的實(shí)際情況而定）；

　　5.0.2.3堤岸頂面設計標高、各段堤岸的結構型式、斷面尺寸和采取的基礎類(lèi)型、尺寸、預計埋藏深度、單位荷載以及說(shuō)明地基基礎設計施工的特殊要求等資料。

　　5.0.3城市堤岸勘察工作應符合下列要求：

　　5.0.3.1查明沿線(xiàn)各地段的地形、地質(zhì)、地貌和岸坡微地貌特征，劃分地貌單元；

　　5.0.3.2查明沿線(xiàn)各地段的地層結構特征、各巖土層的性質(zhì)和空間分布規律，并對地基和岸坡穩定性及地基承載力進(jìn)行計算與評價(jià)；

　　5.0.3.3查明沿線(xiàn)各地段的松軟地層，可能產(chǎn)生流沙、潛蝕、管涌和地震液化地層的分布范圍、埋深及厚度，并應著(zhù)重查明水陸交界部位常見(jiàn)的高靈敏性軟土、混合土、層狀構造土及基巖風(fēng)化層的分布范圍、埋深、厚度及其工種地質(zhì)特性；

　　5.0.3.4查明沿線(xiàn)各地段存在的吹填土、回填土、雜填土以及工業(yè)廢渣的分布范圍、厚度及其性質(zhì)，吹（回）填方法與年代；

　　5.0.3.5查明沿線(xiàn)各地段暗埋的河、塘、浜、港貧、閘和涵管的分布范圍，以及歷年防汛危險工段的處理范圍；

　　5.0.3.6查明江、湖、河、海動(dòng)力地質(zhì)作用對岸線(xiàn)變遷的影響；

　　5.0.3.7查明不良地質(zhì)現象（如岸坡坍塌、滑坡、沖淤、潛蝕、管涌等）的成因、類(lèi)型、分布、發(fā)展趨勢及其對岸坡穩定性的影響程度，并提出整治措施的建議和防治工程設計所需參數；

　　5.0.3.8在抗震設防烈度大于或等于7度的場(chǎng)地，應判定場(chǎng)地和地基的地震效應；

　　5.0.3.9查明沿線(xiàn)各地段地下水的類(lèi)型、埋藏條件、水位變化幅度及規律，地層的滲透性（透水層的顆粒組成、滲透系數等），地表水位及其變化，地青水與地下水補給關(guān)系，提供排水設計所需參數，評價(jià)水的運動(dòng)（包括潮汐、土中地下水運動(dòng)）對岸坡穩定性的影響；

　　5.0.3.10判定環(huán)境水和土對堤岸材料的腐蝕性；

　　5.0.3.11為筑堤和回填材料的選擇提供壓實(shí)性指標；

　　5.0.3.12在堤岸施工和使用期間判定地基土及地下水的變化，并提出防治建議；

　　5.0.3.13根據堤岸的類(lèi)別和基礎型式，提供各項基底穩定性驗算所需參數，并提出合理的基礎方案、地基處理方法和施工方案的建議。

　　5.0.4城市堤岸勘察應充分利用已有的堤岸、涵、閘等的勘察資料，并在工程地質(zhì)測繪與調查的基礎上，進(jìn)行勘探測試工作。

　　5.0.5城市堤岸勘察的勘探孔布置應符合下列要求：

　　5.0.5.1勘探工作量應按場(chǎng)地類(lèi)別、堤岸類(lèi)別確定；

　　5.0.5.2應沿堤岸軸線(xiàn)或在基礎輪廓線(xiàn)以?xún)�，平行堤岸軸線(xiàn)布置勘探孔，并應根據沿線(xiàn)地段的地形、地層土質(zhì)變化的實(shí)際情況和需要，布置橫斷面勘探線(xiàn)；

　　5.0.5.3在每個(gè)地貌單元、不同地貌單元交界部位、微地貌和地層急劇變化處、堤岸走向轉折點(diǎn)，以及堤岸結構型式變化部位，均應布置勘探孔；

　　5.0.5.4對堤岸的改造、加固工程勘察的勘探孔，不宜布置在原有堤岸范圍內，當需要在原有堤岸范圍內布置勘探孔時(shí)，應取得當地城市建設管理部門(mén)的同意。

　　5.0.6城市堤岸勘察的勘探孔間距應符合表5.0.6的規定。

　　5.0.7城市堤岸勘察勘探孔深度應符合下列要求：

　　5.0.7.1I類(lèi)樁式堤岸應達到樁尖以下3~5m，對樁式堤岸中的混合式堤岸，應有部分控制性勘探孔，其深度達到樁尖以下1.5~2倍基礎底面寬度；

　　5.0.7.2當需考慮堤岸附近大面積地面堆載的影響，或有軟弱下臥層時(shí)，應適當加深勘探孔深度；

　　5.0.7.3當在預定勘探孔深度內遇有基巖時(shí)，主要控制性勘探孔應鉆（挖）入中等~微風(fēng)化層適當深度，其余勘探孔鉆至基巖面；

　　5.0.7.4控制性勘探孔不宜少于勘探孔總數的1／2，并分布于每個(gè)地貌單元。

　　5.0.8城市堤岸勘察的取試樣的測試工作應符合下列要求：

　　5.0.8.1取試樣和原位測試孔（井）的數量、豎向間距、巖土試驗項目，可按本規范第3.0.7條的有關(guān)要求執行；

　　5.0.8.2當地基土層中無(wú)法采取原狀土試樣作室內試驗時(shí)，應進(jìn)行下列原位測試：

　�。�1）當需確定軟件土的強度或變形時(shí)，可采用靜力觸控試驗；

　�。�2）當需加固軟土或評價(jià)其邊坡穩定性，提供抗剪強度參數時(shí)，宜采用十字板剪切試驗；

　�。�3）當需為驗算抗滑穩定性提供基底摩擦系數時(shí)，宜進(jìn)行模型試驗，當無(wú)實(shí)測試驗資料時(shí)，可按本規范附錄C采用。

　　5.0.8.3當需判定環(huán)境水和土對堤岸建筑材料腐蝕性時(shí)，應取代表性水試樣和土試樣，進(jìn)行腐蝕性分析，其數量均不應少于3件。

　　5.0.9在疏松地層地段進(jìn)行堤岸勘察時(shí)，應避免勘探對堤岸穩定性造成的不利隱患。

　　5.0.10對原有堤岸改造或加固工程的勘察，應在充分搜集、分析利用已有資料和調查研究的基礎上，根據設計要求、場(chǎng)地條件和需要，確定勘察工作的內容和方法；對暗埋的構筑物或障礙物（如工業(yè)廢渣、建筑垃圾等雜填土）地段的勘察工作，應與設計和施工單位協(xié)商處理辦法后進(jìn)行。

　　6城市道路勘察

　　6.0.1城市道路（包括廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)）勘察，應對沿線(xiàn)各地段路基的穩定性和巖土性質(zhì)作出工程地質(zhì)評價(jià)，并為路基設計、確定路基設計回彈模量和適宜的路面結構組合類(lèi)型、路基壓實(shí)、防護與加固、路基排水設計有及不良地質(zhì)現象防治等提供工程地質(zhì)依據和必要的設計參數，并提出相應的建議。

　　6.0.2城市道路勘察前必須取得下列圖紙和資料：

　　6.0.2.1附有標明坐標、道路走向、樁號和現狀地形的道路工程總平面布置圖，或附有標明坐標和現狀地形的廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)工程總平面布置圖；

　　6.0.2.2道路的類(lèi)別，路面設計標高、路基寬度、選用的路面結構組合類(lèi)型和排水方式，以及地下埋設物概況等。

　　6.0.3城市道路勘察工作應符合下列要求：

　　6.0.3.1查明沿線(xiàn)各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元；

　　6.0.3.2查明沿線(xiàn)地段的地質(zhì)構造、巖土的類(lèi)型、性質(zhì)及其分布，基巖風(fēng)化層厚度及風(fēng)化破碎程度；

　　6.0.3.3查明沿線(xiàn)各地段路基的濕度狀況，提供劃分土基干濕類(lèi)型所需參數；

　　6.0.3.4實(shí)測沿線(xiàn)地下水位，調查了解凍前地下水位，并查明沿線(xiàn)各地段的地下水類(lèi)型、地表水的來(lái)源、水位和積水時(shí)間，以及排水條件，論證地表水、地下水對路基穩定性的影響；

　　6.0.3.5查明沿線(xiàn)暗埋的河、湖、溝、坑和墳場(chǎng)的分布；

　　6.0.3.6調查了解地下埋設物回填土的土類(lèi)、厚度及其密實(shí)度；

　　6.0.3.7查明沿線(xiàn)地段不良地質(zhì)現象的成因、類(lèi)型、性質(zhì)、空間分布、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，論證對路基穩定性的影響程度，并提出計算參數及整治措施的建議；

　　6.0.3.8在抗震設防烈大于或等于7度的場(chǎng)地，應判定場(chǎng)地和地基的地震效應。

　　6.0.4城市道路勘察的寬度范圍，應考慮不良地質(zhì)現象和地質(zhì)構造對工程的影響，以滿(mǎn)足確定防治工程方案和落實(shí)工程措施的要求。

　　6.0.5城市道路勘察應在搜集、整理、分析利用已有資料和必要的工程地質(zhì)測繪與調查的基礎上進(jìn)行勘探、測試工作。

　　6.0.6城市道路勘察勘探孔的布置應符合下列要求：

　　6.0.6.1勘探孔應沿道路中線(xiàn)布置，當條件不許可時(shí)，勘探孔移位不宜超出路基范圍；

　　6.0.6.2每個(gè)地貌單元和不同地貌單元交界部位均應布置勘探孔。同時(shí)，在微地貌和地層變化較大的地段予以加密；

　　6.0.6.3廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)的勘探孔可按方格網(wǎng)布置。

　　6.0.7城市道路勘察的勘探孔間距應符合表6.0.7的規定。

　　當線(xiàn)路通過(guò)含有有機質(zhì)的垃圾、疏松的雜填土、未經(jīng)沉實(shí)的近期回填土以及軟土分布地段時(shí)，應查明其分布范圍，勘探孔間距宜控制在20~40m.

　　6.0.8城市道路勘察的勘探孔深度應符合下列要求：

　　6.0.8.1一般情況下，宜達到原地面以下2~3m，在挖方地段應達到路面設計標高以下2~3m；

　　6.0.8.2沿線(xiàn)實(shí)測地下水位的勘探孔應達到初見(jiàn)水位以下0.5m.最大應達路面設計標高以下5m；

　　6.0.8.3當線(xiàn)路通過(guò)含有有機質(zhì)的垃圾、疏松的雜填土、未經(jīng)沉實(shí)的近期回填土、軟土和可液化土層（飽和砂土、粉土層）的地段時(shí)，勘探孔應適當加深或鉆穿土層；

　　6.0.8.4在預定的勘探深度內遇風(fēng)基巖，少量勘探孔（井）應鉆（挖）入基巖適當深度，以了解基巖風(fēng)化情況，其它勘探孔可鉆至基巖頂板。

　　6.0.9城市道路高填路堤和陡坡路堤的勘察，應在有代表性的工程地質(zhì)橫斷面上進(jìn)行，每條橫斷面上的勘探孔不應少于2個(gè)，深度應能滿(mǎn)足穩定性分析和工程處理的要求。

　　6.0.10城市道路勘察的取試樣的測試工作應符合下列要求：

　　6.0.10.1全部勘探孔均應采取土試樣；

　　6.0.10.2取土試樣的豎向間距應按設計要求、地基的均勻性和代表性確定，應在原地面或路面設計標高以下1.5m內，其取樣間距為0.5m，其下可適當放寬；

　　6.0.10.3為劃分路基土類(lèi)別和土基干濕類(lèi)型，應做顆粒分析、天然含水量和液、塑限試驗；

　　對尚未沉實(shí)的人工填土，可取原狀土試樣進(jìn)行重力密度試驗；

　　對特殊性土或特殊工程，應取土試樣進(jìn)行標準擊實(shí)試驗，每件土試樣的重量不應少于20kg；

　　對與路基工程有關(guān)的地表水和地下水應做水質(zhì)分析和簡(jiǎn)易水文地質(zhì)試驗。

　　6.0.11廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)勘探孔的間距、深度、取試樣和測試工作應分別按本規范第6.0.7條、第6.0.8條、第6.0.10條的要求執行。

　　6.0.12城市原有道路改建（拓寬、補強、加固）工程的勘察，當缺乏勘察資料時(shí)，應按本章的規定執行。必要時(shí)，還可挖驗原路路面結構，判明各結構層的厚度、材料組成及污染情況，對原路翻漿地段，尚應查明翻漿嚴重程度、已采取防治措施的效果、路基高度、交通量等情況。

　　6.0.13路基防護工程勘察應按現行交通部行標[《公路工程地質(zhì)勘察規程》的有關(guān)規定執行。

　　6.0.14丘陵城市和山城道路工程勘察，除應按本規范有關(guān)規定執行外，尚應符合現行交通部行標《公路工程地質(zhì)勘察規程》的有關(guān)規定。

　　7資料整理和報告編制的基本要求

　　7.0.1勘察報告編制所依據的全部原始資料，包括搜集到的已有資料和工程地質(zhì)測繪與調查，以及勘探、測試所取得的資料，均應檢查、整理、分析、鑒定，確認無(wú)誤后才能利用。

　　7.0.2勘察報告應永久存檔或輸入工程地質(zhì)數據庫，對當地城市建設、勘察和地質(zhì)環(huán)境研究有重要意義的勘探點(diǎn)的點(diǎn)位和標高，應分別按統一的坐標、高程系統測定和記載。

　　7.0.3當建設場(chǎng)地工程地質(zhì)條件復雜，且在平面上有顯著(zhù)差異時(shí)，應綜合分析場(chǎng)地的工程地質(zhì)要素（地形、巖土性質(zhì)、地下水、不良地質(zhì)現象與地質(zhì)災害等）的特性及其與工程建設的相互關(guān)系，進(jìn)行工程地質(zhì)區（段）劃分。

　　7.0.4巖土參數的分析、統計及選定應符合下列要求：

　　7.0.4.1選用巖土參數，應按下列內容評價(jià)其可靠性和適用性：

　�。�1）取樣方法及其它因素對試驗結果的影響；

　�。�2）采用試驗方法和取值的標準；

　�。�3）不同測試手段所得結果的分析比較；

　　7.0.4.2巖石和土的物理力學(xué)性質(zhì)指標，應按工程地質(zhì)區（段）及層位分別統計，當同層土指標差別較大時(shí)，應進(jìn)一步劃分土質(zhì)單元，并分別進(jìn)行統計；

　　7.0.4.3在勘察報告中，應提供巖土參數的平均值、標準差、變異系數、數值范圍和數據的數量；為承載能力極限狀態(tài)計算，應提供巖土參數標準值。當用分項系數表達式計算時(shí)，應提供巖土參數的設計值。

　　7.0.5市政工程勘察報告書(shū)的內容應根據市政工程類(lèi)別、任務(wù)、要求、工程地質(zhì)條件和工程特點(diǎn)確定，包括：

　　7.0.5.1文字部分：

　�。�1）勘察目的和任務(wù)要求；

　�。�2）擬建市政工程的基本特性；

　�。�3）勘察方法和工作布置說(shuō)明；

　�。�4）場(chǎng)地地形、地質(zhì)（地層、地質(zhì)構造）、地貌、巖土性質(zhì)、地下水及不良地質(zhì)現象的闡述和評價(jià)；

　�。�5）地基與斜坡穩定性評價(jià)；

　�。�6）巖土參數的分析及選用；

　�。�7）巖土利用、整治、改造方案及其分析和論證；

　�。�8）工程施工及使用期間可能發(fā)生的巖土工程問(wèn)題的預測及監控、防治措施的建議；有關(guān)地基與基礎設計及施工措施的建議。

　　7.0.5.2圖表部分：

　�。�1）勘探點(diǎn)平面布置圖；

　�。�2）工程地質(zhì)柱狀圖；

　�。�3）工程地質(zhì)剖面圖；

　�。�4）原位測試成果圖表；

　�。�5）室內試驗成果圖表；

　�。�6）巖土工程計算簡(jiǎn)圖及計算成果圖表；

　�。�7）巖土利用、整治、改造方案圖表；

　　必要時(shí)，可附特殊性巖土分布圖、綜合工程地質(zhì)圖，或工程地質(zhì)分區（段）圖、地下水等水位線(xiàn)圖、素描及照片等。

　　工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單和勘察工作量小的工程，可適當簡(jiǎn)化勘察報告的內容。

　　7.0.6巖土的利用、整治和改造宜作不同方案的技術(shù)經(jīng)濟論證和比較，并提出設計和施工的基本技術(shù)準則，以及現場(chǎng)監測的要求。

　　附錄A沉井外壁與土體間的單位摩阻力

　　注：①本表適用于深度不超過(guò)30m的沉井；

　�、诓捎媚酀{助沉時(shí)，單位摩阻力取3~5kPa；

　�、郛斁�壁外側為階梯形并采用灌砂助沉時(shí)，灌砂段的單位摩阻力可取7~10kPa；

　�、艹辆�外壁的單位摩阻力分布，在0~5m深度內，單位面積的摩阻力從零按直線(xiàn)增加，大于5m為常數；當沉井深度內存在多種類(lèi)型的土層時(shí)，單位摩阻力可取各土層厚度的單位摩阻力的加權平均值。

　　附錄B巖土試驗項目

　　B.0.1當在基巖地區（段）進(jìn)行市政工程勘察時(shí)，應根據任務(wù)要求、巖石類(lèi)別選做一些巖石物理性質(zhì)、強度及變形性質(zhì)試驗，如吸收水率、浸水軟化、單軸抗壓強度、直剪、變形等。

　　B.0.2城市橋涵、管道與堤岸勘察的土試驗項目應符合表B.0.2的要求。

　　注：①表中符號V為必須做項目；（V）為根據需要選做項目；

　�、诒颈聿话�括特殊性巖土；

　�、郾匾獣r(shí)，進(jìn)行土的動(dòng)力性質(zhì)試驗；

　�、軐ι巴�，如無(wú)法取得不擾動(dòng)土試樣，可只要顆粒分析試驗。

　　附錄C建筑物基底與土（巖）的磨擦系數

　　附錄D本規范用詞說(shuō)明

　　D.0.1為便于在執行本規范條文時(shí)區別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說(shuō)明如下：

　�。�1）表示很?chē)栏�，非這樣做不可的；

　　正面詞采用“必須”；

　　反面詞采用“嚴禁”。

　�。�2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的：

　　正面詞采用“應”；

　　反面詞采用“不應”或“不得”。

　�。�3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先這樣做的：

　　正面詞采用“宜”或“可”；

　　反面詞采用“不宜”。

　　D.0.2條文中必須按指定的標準、規范或其他有關(guān)規定執行的寫(xiě)法為“應按……執行”或“應符合……規定”。