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　　探索道路拓撲結構對住宅類(lèi)型的表征作用Exploring the Symbolization Function of the Topological Structure on the Residential Type摘要：本文通過(guò)對第一類(lèi)型學(xué)研究方法的應用，探討了道路拓撲結構對住宅類(lèi)型的表征作用，并對這種觀(guān)點(diǎn)的意義作了一定的闡述。

　　關(guān)鍵詞：拓撲結構 表征Abstract： By applying the studying methods of the First Topology， this essay explored the symbolization function of the topological structure on the residential type and interpreted the meaning of this notion.對于道路拓撲結構的思考始于畢業(yè)設計中對于傳統住區所謂“肌理”的疑惑。在傳統住區中尊重原有的城市肌理已是城市設計中的共識，但肌理這一詞究竟指向城市的那一方面特征？“肌理”（texture）本是一個(gè)平面的、二維的概念，一個(gè)二維的概念如何能涵蓋異常豐富的三維城市空間信息？

　　對于這個(gè)問(wèn)題，我嘗試了兩方面的解答。首先，“肌理”指一個(gè)住區建筑形態(tài)在總圖上所形成的一種群體意象。第二，“肌理”指住區中公共空間（主要指道路，也指道路的局部放大即廣場(chǎng)）網(wǎng)絡(luò )的拓撲關(guān)系。對于這兩種解釋?zhuān)�解釋一比較顯而易見(jiàn)，但又使得問(wèn)題愈加隱晦模糊；解釋二通過(guò)圖底關(guān)系的轉化，轉移了話(huà)語(yǔ)中心，將把問(wèn)題引向一個(gè)易于用理性的方法來(lái)把握的領(lǐng)域。于是，一個(gè)隱藏的規律開(kāi)始顯現：居住區道路的拓撲關(guān)系同住宅的類(lèi)型存在某種隱含的聯(lián)系，一種道路的拓撲結構似乎對應于由某一種原型演化而成的一類(lèi)住宅。

　　下面的一個(gè)實(shí)例或許可以說(shuō)明這種聯(lián)系：建筑師為了保證私密性而在不變更道路軸網(wǎng)的前提下將路網(wǎng)改為盡端式（在舊住宅區改建中經(jīng)常出現），事實(shí)上卻將該住區的道路拓撲結構硬性改動(dòng)，雖然沒(méi)有改變建筑空間的形態(tài)，但使得該住區的類(lèi)型發(fā)生了本質(zhì)的改變，傳統住區的“肌理”也隨之打破。

　　圖1－1 1－2命題的提出與邏輯推演：

　　居住區道路的拓撲結構表征了該區域住宅的類(lèi)型。

　　這個(gè)命題有其成立的前提。首先，住宅必須是居住區里的住宅，是群落中的住宅，是社會(huì )的住宅。這樣就排除了某些特殊住宅如名人的超級豪宅。其次，道路可以指狹義的居住區的路網(wǎng)，也可以指住宅中的垂直交通網(wǎng)絡(luò )，或是城市的路網(wǎng)，道路在維度與尺度上都是沒(méi)有限制的。再次，這里的類(lèi)型是通過(guò)海量實(shí)例的比較得出的，類(lèi)型與類(lèi)型之間沒(méi)有相同與相異只有親疏遠近，所用的方法也基本源于18、19世紀第一類(lèi)型學(xué)的研究方法。最后，也是最重要的，住宅可以指單體，也可以指群落，全依賴(lài)于關(guān)注于那一個(gè)尺度層次上。

　　為了方便證明，我首先將邏輯推演分為三個(gè)步驟，具體如下。

　　1． 住區道路的拓撲結構表征了住宅與住宅之間的關(guān)系。

　　拓撲結構本身已經(jīng)是“關(guān)系”的外在表現（類(lèi)似于當代計算機網(wǎng)絡(luò )中各個(gè)終端與服務(wù)器的連接方式），這種關(guān)系是多方面的，存在豫從業(yè)主的行為模式到住宅的社會(huì )、自然屬性等多方面的領(lǐng)域。

　　2． 住宅與住宅之間的關(guān)系表征了住宅在群體中的地位或者坐標。

　　關(guān)系在比較中產(chǎn)生，比較必然要借助于一定的維度（多方面的性質(zhì)形成多方面的維度），個(gè)體與個(gè)體比較的結果必然是在一定數量維度的坐標系中定義出每一個(gè)對象的位置。

　　3． 住宅在群體中的地位或坐標表征了住宅的類(lèi)型。

　　在分析了海量數據之后，確定一個(gè)對象的多方面的規定性的必然結果就是不同的住宅根據親疏遠近在龐大的類(lèi)型樹(shù)上找到自己的棲息地。

　　上面是將一個(gè)命題在邏輯上縱向的分解為幾個(gè)論證步驟，僅僅是對一種研究思路的探索，由這種推演方法帶來(lái)的問(wèn)題是：即使上述每個(gè)命題都在一定程度上成立，層層“表征”之后，居住區道路的拓撲結構還能在多大程度上表征該區域住宅的類(lèi)型呢（例如，即使每一個(gè)命題的正確指數為80％，指數相乘后整個(gè)命題的正確指數也只有50％多一點(diǎn)）？于是我嘗試從另一個(gè)角度，即將命題橫向的分解成幾個(gè)分命題，從多個(gè)方面來(lái)論證。

　　1．道路的拓撲結構決定了使用者的行為模式從而一定程度上表征了住宅的類(lèi)型。

　　如果說(shuō)住宅作為一種資源是完全遵循市場(chǎng)規律分配到他的使用者手中的話(huà)，或者說(shuō)使用人同他的居住區已經(jīng)完全融合（這是一種理想狀態(tài)，但非如此不能說(shuō)明問(wèn)題）。在這種情況下，道路的拓撲結構表征了使用者的特定的行為模式，而這種行為模式又決定了使用者會(huì )自覺(jué)不自覺(jué)的選擇（主動(dòng)或被動(dòng)選擇）某種住宅。住宅與使用者行為的雙向選擇導致了道路的拓撲結構同住宅的類(lèi)型間建立了某種內在的聯(lián)系。

　　2．道路的拓撲結構決定了住宅的社會(huì )坐標從而一定程度上表征了住宅的類(lèi)型。

　　參考上述，對該命題的解釋也可利用經(jīng)濟學(xué)的一些觀(guān)點(diǎn)。住宅或一類(lèi)住宅群體在龐大的社會(huì )體系中的地位或坐標是通過(guò)比較產(chǎn)生的，這種比較可以是同一拓撲結構中個(gè)體之間的比較，也可以是一個(gè)拓撲結構同另一個(gè)拓撲結構之間的比較。

　　3．道路的拓撲結構決定了住宅的物質(zhì)屬性從而一定程度上表征了住宅的類(lèi)型。

　　住宅的物質(zhì)屬性指住宅本身的性質(zhì)，往往表現為特定的空間，特定的功能，特定的構造方式等等。住宅的拓撲結構作為住宅的物質(zhì)屬性的一個(gè)方面，必然同其他方面有著(zhù)天然的聯(lián)系。

　　以上是對命題在住宅幾方面特性上的分別論證，當然這幾方面的邏輯和亦非住宅的一切特性，這同樣僅僅是對一種研究思路的探索。

　　幾種典型的道路拓撲結構及其對應的一種或幾種住宅類(lèi)型：

　　這里僅僅舉出幾種典型的實(shí)例以說(shuō)明或者確證我的中心命題（遠非絕對證明），起的是拋磚引玉的作用。我試圖以這些現實(shí)文本來(lái)說(shuō)明這種源于第一類(lèi)型學(xué)的傳統的分類(lèi)方法在今天并沒(méi)有過(guò)時(shí)。

　　1． 總線(xiàn)型道路結構。圖2在不同的社會(huì )形態(tài)下這種道路結構出現于幾種形式相異、實(shí)質(zhì)類(lèi)似的實(shí)例中。傳統的居住區中，存有前店后宅的居住模式，這是歷史上因商品經(jīng)濟的發(fā)展而自然生成的結果。在發(fā)達國家的公路兩側的有許多獨立式住宅區，它們的道路結構呈現線(xiàn)性，住宅僅僅簡(jiǎn)單的掛靠在公路兩側。另外，在垂直交通的維度上，多層或高層公寓中一個(gè)交通井多個(gè)單元的形式亦屬此類(lèi)（如有袋形走廊則屬一種變體或可列為另一種類(lèi)型。當然由于這種住宅室外交通的多樣，類(lèi)型上可能有其他方面的規定性）�？梢�(jiàn)同一種原型可能演變?yōu)榭此茻o(wú)關(guān)的許多種遠親。

　　2． 網(wǎng)格型道路結構。圖3此種住宅類(lèi)型往往經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單的規劃并成片建造，實(shí)例中比較有代表性的是大量建造開(kāi)發(fā)的連片城市住宅（多層住宅、中低檔次的townhouse）、我國的里弄住宅中的早期實(shí)例與解放初期大量建造的工人新村、大多數的傳統村鎮住宅等等。這些實(shí)例往往構筑起完整的城市脈絡(luò )，在航拍圖上呈現宏偉的城市肌理。在其本身的性質(zhì)上，此種居住區或社區具有一定的服務(wù)設施，居住的成員的類(lèi)型也相對單一（多為中低層次的產(chǎn)業(yè)工人、職員等），建筑形態(tài)比較整齊劃一，常常缺乏個(gè)性的凸現。需要補充的是，網(wǎng)格層次的不同（從主要道路網(wǎng)格到次要道路網(wǎng)格的多個(gè)層次）使得居住區內的單元之間相對于交通網(wǎng)絡(luò )在地位上不盡平等，存在有同樹(shù)型道路結構相似的特點(diǎn)，后面將比較樹(shù)型結構作更詳盡的說(shuō)明。

　　3． 樹(shù)型的道路結構。圖4這種居住區的主要典型實(shí)例有：西方的一些道路呈盡端式的高級居住區、我國的后期里弄住宅、近期大量新建的“公寓式”居住小區等等。這些居住區往往比之于網(wǎng)格形道路結構的住區經(jīng)過(guò)更為嚴格的規劃設計，尤其是郊區的獨立式小住宅往往采用此種拓撲結構。我國部分的城市居住區為了避免外來(lái)的無(wú)謂穿越也會(huì )采用這種道路結構，但鱗次櫛比的城市居住區采用一種僅具單一行為可能性的道路結構是否合適尚待討論。這種類(lèi)型的住宅往往為城市中產(chǎn)階級而設計，也包括某些高級布爾喬亞。該類(lèi)住宅為了凸現個(gè)性在建筑空間與形態(tài)的處理上不拘一格，但由于居住群體的生活品味的共性又烙上了某種回歸田園的意味。值得一提的是，在城市中心區（downtown）也有一些盡端式的居住區，處于城市的體系的邊緣狀態(tài)，正所謂“結廬在人境，而無(wú)車(chē)馬喧”，這種住宅在大的拓撲結構上具有網(wǎng)格型道路結構的一般特性，而在微觀(guān)層面上則具有樹(shù)型結構的某些特點(diǎn)，同前述樹(shù)型結構的某些實(shí)例有交叉重疊的關(guān)系。

　　4． 復合型道路結構。圖5這種居住模式可稱(chēng)得上是幾種類(lèi)型中最具有活力的一種居住形態(tài)，廣泛的存在于巨型城市的中心區域。它的特點(diǎn)是處于城市發(fā)展的“爆炸中心”，反復的改造更新使幾種拓撲結構在在多種維度上交織重疊，居住形態(tài)往往空間極其豐富并帶有戲劇化的效果，典型實(shí)例存在于西方的大都會(huì )的中心區域如紐約的曼哈頓區，上海的某些舊城中心區域也具有這種交通結構。（在某些新建的住宅小區中，人為的規定“人車(chē)分行”，生硬的制造兩種不同拓撲結構的道路系統，這種住宅不能列為復合型道路結構的住宅類(lèi)型。）從某種意義上說(shuō)，這是真正的“城市住宅”，城市的風(fēng)情在這里展露無(wú)余。業(yè)主的構成也極為復雜，有城市的原住民，也有外來(lái)的冒險家或是淘金者。40年代的著(zhù)名電影《十字街頭》的發(fā)生場(chǎng)所就是典型的復合型道路結構社區，同例可見(jiàn)希區柯克（Alfred Hichcock）的電影《后窗》（Rear Window）。在建筑本體領(lǐng)域，建筑的這種非勻質(zhì)性被發(fā)揮到了無(wú)以復加的地步，甚至無(wú)法對這樣的住宅進(jìn)行建筑形態(tài)上的簡(jiǎn)單概括，作為城市的閱讀者，我們所能做的也只能是感受與體驗。

　　幾點(diǎn)意義的探討：

　　1． 對第一類(lèi)型學(xué)研究方法的意義思考。

　　第一類(lèi)型學(xué)始于18、19世紀自然科學(xué)的發(fā)展。當時(shí)的瑞典植物學(xué)家林奈（Linnaeus，Carolus）提出一種分類(lèi)方法，即在對植物的分類(lèi)中將幾種分離出來(lái)的元素如繁殖器官等作為參照系統，以之作為分析植物相似或相異的依據。這種分離出來(lái)的元素后來(lái)被稱(chēng)為“原型”，可見(jiàn)“原型”不是一種具體可見(jiàn)的實(shí)在之物，而是一種經(jīng)過(guò)抽象的模型，而世界上存在的也只是“原型”的變體而不可能是原型本身，但是“原型”對于分類(lèi)卻具有非同尋常的指導意義。在本文中，道路的拓撲結構作為一種“原型”被分離出來(lái)，它本來(lái)是作為“底”而被忽視的，在這里卻成為分類(lèi)的“解剖刀”。第一類(lèi)型學(xué)在建筑學(xué)領(lǐng)域后來(lái)雖然被激進(jìn)的現代主義者所拋棄，但是作為一種經(jīng)典的類(lèi)型學(xué)研究方法，它在今天依然閃耀著(zhù)理性的光輝，尤其是在至今尚未完成“現代化”（不要與政治話(huà)語(yǔ)中的同類(lèi)詞匯相混淆）的中國，回到建筑本體，回到建筑發(fā)生的場(chǎng)所去老老實(shí)實(shí)的進(jìn)行類(lèi)型學(xué)的研究是真正能夠提高中國建筑設計水平的“求是”之路。

　　2． 住宅的社會(huì )屬性與人的社會(huì )屬性的比較。

　　住宅的社會(huì )屬性同人的社會(huì )屬性具有某種奇妙的相似性，一如人的社會(huì )屬性是在社會(huì )群體中人與人之間的關(guān)系中確定的，這種關(guān)系包括家庭關(guān)系，經(jīng)濟關(guān)系，政治關(guān)系等等。住宅的類(lèi)別也是在關(guān)系中體現的，其中一個(gè)重要的媒介就是道路的拓撲關(guān)系（包括一棵“道路樹(shù)”上的不同住宅或幾種“道路樹(shù)”之間的橫向比較）。由于作為住宅使用者的人的社會(huì )屬性又影響（影響的途徑可以是設計建造也可以是選擇購置）了住宅的空間形態(tài)等自然屬性（這才是我們研究的核心），對作為使用者的人的研究也變得重要起來(lái)，但這并不違背類(lèi)型學(xué)“自己證明自己”的原則，因為對道路結構這種物質(zhì)形態(tài)的研究才是關(guān)鍵，人的社會(huì )屬性在這里只是媒介。在住宅的社會(huì )屬性與人的社會(huì )屬性的比較過(guò)程中可以發(fā)現，具有特定的社會(huì )屬性的人會(huì )選擇（再次強調，可以主動(dòng)也可以被動(dòng)）同樣屬性的住宅。譬如，產(chǎn)業(yè)工人之間的關(guān)系屬于一種對等的，聯(lián)系緊密的關(guān)系，他們的住宅往往具有網(wǎng)格型的道路結構。而白領(lǐng)們的關(guān)系雖然也對等，但是他們是通過(guò)上級即上一級網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)的，個(gè)人之間的關(guān)系并不緊密，它們的住宅往往處在網(wǎng)絡(luò )的終端。城市中的外來(lái)淘金者的社會(huì )屬性比較復雜，它可能今天處于一種關(guān)系樹(shù)中，明天由于變換了工作又處于另一種關(guān)系樹(shù)中，他們的住宅也處于這樣一種變幻不定的拓撲體系中。這樣一種社會(huì )圖景是在長(cháng)期的歷史演變中形成的，而且越是在高度發(fā)達的自由市場(chǎng)經(jīng)濟的社會(huì )這樣的對應關(guān)系就越是明顯。這樣的一種比較研究能夠揭示住宅類(lèi)型中一些隱藏在建筑的自然屬性之后的東西而成為類(lèi)型學(xué)研究的重要輔助。

　　思考與啟示：

　　本文是筆者對住宅分類(lèi)研究的一些管見(jiàn)，居住是一種復雜的社會(huì )現象，對于住宅類(lèi)型的討論可能因其不確定性而永無(wú)終結，因此妄想利用一種理論來(lái)涵蓋所有的居住現象的企圖也是沒(méi)有立足之地的。但也正是由于“原型”的多樣性，由于住宅是建筑中發(fā)展最活躍的部分，由于“只在此山中，云深不知處”，對住宅的類(lèi)型研究也就具有了這樣一種若隱若現的魅力。但是在這種研究中，理性的分析方法永遠是開(kāi)啟未知領(lǐng)域大門(mén)的鑰匙，而研究的對象也必然是住宅這種社會(huì )現象本身而不是附著(zhù)其上的種種理論與主義，也即要去研究生長(cháng)花朵的土壤而不是那些誘人的奇花異卉。筆者行文之余的一點(diǎn)愿望也就在此“圖窮匕首現”了：“多研究些問(wèn)題，少談些主義 ”。權當是我對當今中國住宅研究領(lǐng)域乃至建筑學(xué)領(lǐng)域的建議與忠告。

　　參考文獻：

　　1．《現代建筑理論》 劉先覺(jué) 主編2．《城市設計導論》 徐思淑 周文華