一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個(gè)最符合題意）
　　1．機場(chǎng)飛行區指標I為1或2的儀表跑道應在（?。┒嗽O置跑道端安全地區。
　　A．停止道
　　B．升降帶
　　C．跑道
　　D．防吹坪

　　2．機場(chǎng)飛行區指標I由（?。╅L(cháng)度確定。
　　A．跑道加停止道
　　B．跑道
　　C．飛行場(chǎng)地
　　D．飛機基準飛行場(chǎng)地

　　3．滑行道與滑行道交叉處應設（?。?。
　　A．增補面
　　B．過(guò)渡面
　　C．擴展面
　　D．加寬面

　　4．一機場(chǎng)飛行區指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區，則升降帶須包括跑道和（?。?。
　　A．防吹坪
　　B．凈空道
　　C．停止道
　　D．跑道端安全地區

　　5．機場(chǎng)剛性道面的土基強度等級以（?。﹦澐?。
　　A．加州承載比
　　B．彎沉值
　　C．地基回彈模量
　　D．地基反應模量

　　6．機場(chǎng)土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（?。?。
　　A．振實(shí)
　　B．夯實(shí)
　　C．密實(shí)
　　D．壓實(shí)

　　7．飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進(jìn)行雙向語(yǔ)音和數據通信聯(lián)絡(luò )主要使用（?。?。
　　A．衛星通信系統
　　B．短波通信系統
　　C．高頻通信系統
　　D．甚高頻通信系統

　　8．大型民用機場(chǎng)飛行區電磁環(huán)境保護區域是以（?。┨帪閳A心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。
　　A．接地帶
　　B．航向天線(xiàn)陣
　　C．跑道入口
　　D．下滑天線(xiàn)

　　9．在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數據鏈處理系統是基于（?。┖偷兀諗祿ㄐ诺暮娇掌鬟\行監視技術(shù)。
　　A．衛星定位
　　B．多部雷達融合
　　C．在線(xiàn)監控
　　D．計算機網(wǎng)絡(luò )

　　10．下列雷達系統中，可用于飛機的著(zhù)陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內有關(guān)氣象數據的雷達是（?。?。
　　A．精密進(jìn)近雷達
　　B．機場(chǎng)監視雷達
　　C．航管雷達
　　D．氣象雷達

　　11．航站樓出入口控制系統從結構上分為（?。┤齻€(gè)層次。
　　A．感應器、控制器及計算機信息管理系統
　　B．門(mén)禁卡、感應器及報警器
　　C．門(mén)磁鎖、感應器及被控制的門(mén)
　　D．感應器、報警器及計算機信息管理系統

　　12．某機場(chǎng)所在地雨水豐沛，為預防洪澇災害造成的系統癱瘓，航站樓計算機信息管理系統主服務(wù)器的主機與備機應進(jìn)行（?。﹤浞?。
　　A．冷
　　B．異地
　　C．集群
　　D．在線(xiàn)

　　13．航站樓最基本的廣播分區應有：旅客到達區、旅客出發(fā)區、旅客（?。?、行李提取區和工作人員辦公區。
　　A．迎送區
　　B．候機區
　　C．辦票區
　　D．安檢區

　　14．飛機自動(dòng)泊位引導系統主要由停機位距離引導、（?。?、機型及空機位提示三部分組成。
　　A．機位探測引導
　　B．機位中線(xiàn)引導
　　C．機位滑行引導
　　D．機位進(jìn)近引導

　　15．機場(chǎng)目視助航燈光系統和組成該系統的燈具應滿(mǎn)足（?。┑确矫嬉?。
　　A．構形、顏色、光強和光的有效范圍
　　B．構形、顏色、照度和燈的安裝位置
　　C．照度、顏色、光強和光的有效范圍
　　D．照度、構形、光強和燈的安裝位置

　　16．如果飛機進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統顯示的燈光顏色圖形為（?。?。

　　17．滑行道中線(xiàn)、邊線(xiàn)標志的顏色應為（?。?。
　　A．白色
　　B．黃色
　　C．紅色
　　D．黑色

　　18．滑行道橋寬度與橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋寬度（?。┑膶挾?。
　　A．必須大于橋外滑行道
　　B．必須等于橋外滑行道
　　C．應等于橋外滑行道加道肩
　　D．應不小于橋外滑行道

　　19．依據《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區人民政府制定的本行政區域內民用機場(chǎng)建設規劃應納入（?。?。
　　A．本地區民航發(fā)展規劃
　　B．本地區交通發(fā)展規劃
　　C．本級交通運輸發(fā)展規劃
　　D．本級國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃

　　20．在機場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇（?。?、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。
　　A．石屑
　　B．粘土
　　C．石灰
　　D．礦粉

　　二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項得0．5分）建 設工 程教育網(wǎng)
　　21．機場(chǎng)飛行區指標Ⅱ與所起降飛機的（?。┯嘘P(guān)。
　　A．最大機身長(cháng)度
　　B．最大翼展建設工 程教 育網(wǎng)提供
　　C．最大前后輪距
　　D．最大轉彎半徑
　　E．最大主起落架外輪外側間距

　　22．穩定碎石基礎施工（廠(chǎng)拌法）的施工工序是：混合料拌合運輸、混合料攤鋪、（?。┖宛B護。
　　A．混合料碾壓
　　B．接縫處理
　　C．提漿
　　D．夯實(shí)
　　E．振搗

　　23．可能造成機場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過(guò)多的水源來(lái)自（?。?。
　　A．大氣降水
　　B．沖積水
　　C．地下水
　　D．凍脹水
　　E．結合水

　　24．國際民航組織根據不同氣象條件下的著(zhù)陸能力規定了三類(lèi)著(zhù)陸標準，用（?。┍硎?。
　　A．儀表精度
　　B．跑道視程
　　C．飛機性能
　　D．決斷高度
　　E．跑道燈光

　　25．航站樓登機提示顯示終端應顯示包括（?。┰趦鹊暮桨嘈畔?。
　　A．航班號
　　B．到達港
　　C．航程時(shí)間
　　D．起飛時(shí)間
　　E．登機口

　　26．下列關(guān)于滑行道燈光系統中各種燈特性要求的表述，正確的有（?。?。
　　A．滑行道邊燈發(fā)綠色光
　　B．滑行道中線(xiàn)燈的直線(xiàn)段燈發(fā)綠色光
　　C．滑行道邊燈為閃光燈
　　D．滑行道中線(xiàn)燈為恒定發(fā)光燈
　　E．滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

　　27．下列位于飛行區內的設備和裝置中，（?。┚哂幸渍坌?。
　　A．跑道中線(xiàn)燈
　　B．進(jìn)近燈
　　C．儀表著(zhù)陸系統的下滑天線(xiàn)
　　D．風(fēng)向指示器
　　E．目視進(jìn)近坡度指示器

　　28．下列設施中，通常位于跑道中線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)上的是（?。?。
　　A．發(fā)信臺
　　B．航向信標臺
　　C．下滑信標臺
　　D．指點(diǎn)標臺
　　E．航路全向信標臺

　　29．航站樓弱電系統設備間的位置應（?。?。
　　A．盡可能位于建筑物的中間位置
　　B．盡可能靠近建筑物電纜引入區
　　C．盡可能靠近網(wǎng)絡(luò )接口
　　D．便于接地
　　E．處于干線(xiàn)子系統的中間位置

　　30．助航燈光燈箱和燈盤(pán)安裝的質(zhì)量評定標準包括（?。?。
　　A．保證項目
　　B．電纜絕緣項目
　　C．基本項目
　　D．允許偏差項目
　　E．插接頭密封項目

　　三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

（一）

　　背景資料：某機場(chǎng)實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當日23：00～次日6：00。該工程施工項目及每班所需時(shí)間見(jiàn)下表。建設 工 程教育網(wǎng)

　　注：1．A項目結束前1小時(shí)，B項目才能開(kāi)始。
　　2．A、B項目結束后，C項目才能開(kāi)始；C項目結束后，D項目才能開(kāi)始。

　　問(wèn)題：
　　1．確定B項目最早可能開(kāi)始時(shí)間、最遲必須開(kāi)始時(shí)間。
　　2．確定D項目最遲必須結束時(shí)間。
　　3．按B項目最早可能開(kāi)始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計劃橫道圖。
　　4．工程指揮部最遲應在什么時(shí)間內組織有關(guān)各方檢查當班完成的施工段？每班
　　施工結束后，施工段經(jīng)檢查應滿(mǎn)足哪些條件方可開(kāi)航？

（二）

　　背景材料：某地對一民用機場(chǎng)進(jìn)行擴建，工程項目包括場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：場(chǎng)道工程費用3000萬(wàn)元；助航燈光建筑工程費用500萬(wàn)元，安裝費用100萬(wàn)元，設備購置費用600萬(wàn)元；空管建筑工程費用250萬(wàn)元，安裝工程費用50萬(wàn)元，設備購置費用300萬(wàn)元；航站樓弱電工程設備購置費450萬(wàn)元，安裝工程費用50萬(wàn)元；設計變更增加工程費用300萬(wàn)元；征地費1800萬(wàn)元；建設單位管理費50萬(wàn)元；建設期貸款利息200萬(wàn)元；勘察設計費80萬(wàn)元；監理費30萬(wàn)元；工程質(zhì)量監督、招投標管理費30萬(wàn)元。建設 工 程教育網(wǎng) 提供
　　考慮到當地的自然條件，在總概算中增列了防洪措施費270萬(wàn)元。

　　問(wèn)題：
　　1.本工程概算中，“工程費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。
　　2.本工程概算中，“其他費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。
　　3.本工程概算中，“基本預備費”由哪幾項組成？計算其費用總額。
　　4.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動(dòng)態(tài)部分費用組成，計算本工程總概算額。

（三）

　　背景資料：某新建民航機場(chǎng)已基本建成完工，建設單位擬開(kāi)展竣工驗收等工作?？⒐を炇辗蛛A段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對機場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區排水設施、滑行道橋、儀表著(zhù)陸系統、跑道燈光系統、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統、航站樓旅客問(wèn)訊及查詢(xún)系統、旅客過(guò)夜用房及機場(chǎng)航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗收。在上述項目施工中，飛行區排水設施變更較??；航站樓廣播系統有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現嚴重質(zhì)量缺陷，不能滿(mǎn)足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理建設 工程教育網(wǎng)提 供。

　　問(wèn)題：
　　1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專(zhuān)業(yè)工程的項目和需要按規定進(jìn)行飛行校驗的項目。飛行校驗實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合？
　　2．對已完工項目，施工單位應如何組織自檢自驗？
　　3．簡(jiǎn)述飛行區排水設施、航站樓廣播系統竣工圖的繪制方法。
　　4．對滑行道橋如何進(jìn)行驗收？

2007年度全國一級建造師執業(yè)資格考試試卷
專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標準答案
（民航A）
（滿(mǎn)分160分）

　　一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個(gè)最符合題意）

　　二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項得0.分）

　　三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

　?。ㄒ唬?/STRONG>