一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中,只有1個(gè)最符合題意）

　　1．沿河路堤河岸沖刷防護工程中，屬于間接防護的是（　?。?。
　　A．石籠
　　B．擋土墻
　　C．砌石
　　D．順壩

　　2．當路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩定時(shí)，可設置（　?。﹣?lái)排除。
　　A．邊溝
　　B．滲溝
　　C．滲井
　　D．截水溝

　　3．預裂爆破的主要目的是（　?。?。
　　A．為了節省炸藥
　　B．為了加強巖石的破碎效果
　　C．形成光滑平整的邊坡
　　D．形成隔震減震帶

　　4．級配礫石或者滿(mǎn)足要求的天然砂礫做為路面基層時(shí)，應控制其（　?。?。
　　A．壓實(shí)度和含水量
　　B．CBR值和含水量
　　C．壓實(shí)度和彎拉應力
　　D．壓實(shí)度和CBR值

　　5．瀝青路面施工中，對級配砂礫基層應澆灑的瀝青層是（　?。?。
　　A．粘層　　　
　　B．封層
　　C．透層　　　
　　D．防水層

　　6．為保證碎石瀝青混凝土的運輸質(zhì)量、防止離析現象發(fā)生，在裝車(chē)時(shí)應（　?。?。
　　A．從車(chē)頭到車(chē)尾順序裝料
　　B．從車(chē)尾到車(chē)頭順序裝料
　　C．先車(chē)頭后車(chē)尾然后中間順序裝料
　　D．只在車(chē)的中部裝料，讓料自流到兩端

　　7．橋梁兩端兩個(gè)橋臺的側墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（　?。?。
　　A．橋梁全長(cháng)　　　
　　B．橋梁孔徑
　　C．計算跨徑　　　
　　D．總跨徑

　　8．不良地質(zhì)地段的隧道開(kāi)挖施工時(shí)，應采取的施工措施是（　?。?。
　　A．快襯砌
　　B．強爆破
　　C．長(cháng)開(kāi)挖
　　D．弱支撐

　　9．長(cháng)隧道通風(fēng)控制系統通過(guò)檢測到的環(huán)境數據、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機運行以保持良好的衛生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，（　?。?，保證行車(chē)安全等作用。
　　A．控制風(fēng)機的震動(dòng)
　　B．火災排煙處理
　　C．控制隧道內的環(huán)境溫度
　　D．保持洞內的濕度

　　10．公路電子不停車(chē)收費系統（ETC）主要由車(chē)載單元、（　?。﹩卧?、數據處理單元組成。
　　A．路側廣播　　　
　　B．有線(xiàn)通信
　　C．路側通信　　　
　　D．視頻通信

　　11．在瀝青混凝土面層平整度檢查中，為計算σ和IRI值，應全線(xiàn)每車(chē)道（　?。?。
　　A．連續檢查
　　B．每1000米檢查200米
　　C．每200米檢查4個(gè)點(diǎn)
　　D．每100米檢查2個(gè)點(diǎn)

　　12．鹽漬土地區路基填料容許含鹽量大小選取的依據是鹽漬土類(lèi)別與（　?。?。
　　A．公路等級
　　B．路面等級
　　C．路面類(lèi)型
　　D．路基高度

　　13．路基土在工地測得干密度為1.63g/cm³，濕密度為1.82g／cm³，而在實(shí)驗室測得最大干密度為1.66g/cm³，則路基土壓實(shí)度為（　?。?。
　　A．91.21％
　　B．98.19％
　　C．100％
　　D．109.64％

　　14．瀝青加熱溫度的控制范圍是（　?。?。
　　A．120～150℃
　　B．140～165℃
　　C．150～170℃
　　D．160～180℃

　　15．橋梁基礎施工中，鋼套箱圍堰施工工序為（　?。?。
　　A．清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱
　　B．鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱
　　C．清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱
　　D．鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱

　　16．橋梁上部結構懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應力，合攏段混凝土澆筑時(shí)間應安排在一天中的（　?。r(shí)段澆筑。
　　A．平均氣溫
　　B．最高氣溫
　　C．最低氣溫
　　D．任意

　　17．采用預裂爆破法施工隧道時(shí)，其分區起爆順序為（　?。?。
　　A．底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼
　　B．輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼
　　C．掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼
　　D．周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

　　18．采用盾構法施工隧道時(shí)，一次掘進(jìn)的長(cháng)度相當于裝配式襯砌一環(huán)的（　?。?。
　　A．寬度　　　
　　B．厚度
　　C．高度
　　D．長(cháng)度

　　19．在合同履行過(guò)程中，標有單價(jià)的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理（　?。┑囊罁?。
　　A．月預算
　　B．月結算
　　C．月決算
　　D．月核算

　　20．按公路工程基本建設程序的要求，項目建議書(shū)通過(guò)后的步驟應是（　?。?。
　　A．編制初步設計文件
　　B．進(jìn)行項目可行性研究
　　C．列入年度基本建設計劃
　　D．編制施工圖文件

　　二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分；少選。所選的每個(gè)選項得0.5分）

　　21．山嶺地區的雨期路基施工一般應選擇在（　?。┑囟芜M(jìn)行。
　　A．砂類(lèi)土
　　B．巖石
　　C．碎石
　　D．重黏土
　　E．膨脹土

　　22．大體積混凝土施工中，為防止混凝土開(kāi)裂，可采取的做法有（　?。?。
　　A．采用低水化熱品種的水泥
　　B．適當增加水泥用量
　　C．降低混凝土入倉溫度
　　D．在混凝土結構中布設冷卻水管，終凝后通水降溫
　　E．一次連續澆筑完成，摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑

　　23．隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（　?。?。
　　A．密閉式
　　B．敞開(kāi)式
　　C．風(fēng)管式　　
　　D．巷道式
　　E．風(fēng)墻式

　　24．交通安全設施除包括交通標志、交通標線(xiàn)、隔離柵、視線(xiàn)誘導沒(méi)施、里程標、公路界碑外，還包括（　?。┑?。
　　A．橋梁防拋網(wǎng)
　　B．遙控攝像機
　　C．防眩設施
　　D．隔離墻以及常青綠籬
　　E．防撞設施

　　25．高速公路通信系統主要由數字程控交換系統、緊急電話(huà)系統、（　?。┘巴ㄐ殴艿拦こ痰冉M成。
　　A．柴油發(fā)電機系統
　　B．光纖數字傳輸系統
　　C．全球定位系統（GPS）
　　D．通信電源系統
　　E．光電纜工程

　　26．在工程質(zhì)量檢驗時(shí)，石方路基的實(shí)測項目有（　?。?。
　　A．平整度
　　B．邊坡平順度
　　C．強度
　　D．橫坡
　　E．厚度

　　27．采用旋噴樁處理軟土地基時(shí)，可作為加固料的材料有（　?。?。
　　A．水泥
　　B．生石灰
　　C．粉煤灰
　　D．粗砂
　　E．石屑

　　28．預應力混凝土用鋼絞線(xiàn)是以預應力鋼絲絞制而成，一般可由（　?。└摻z捻制而成。
　　A．二
　　B．三
　　C．五
　　D．七
　　E．九

　　29．水泥混凝土路面斷板的防治措施有（　?。?。
　　A．加鋪瀝青磨耗層
　　B．提高基層施工質(zhì)量
　　C．路基要做好封層　
　　D．嚴格控制水泥混凝土水灰比
　　E．嚴格掌握切縫時(shí)間

　　30．某特大橋梁工程施工中，因責任過(guò)失而造成主體結構倒塌，負責對此質(zhì)量事故進(jìn)行調查處理的單位有（　?。?。
　　A．國務(wù)院交通主管部門(mén)
　　B．省級交通主管部門(mén)
　　C．縣級交通主管部門(mén)
　　D．建設單位
　　E．施工單位

　　三、案例分析題（共5題。（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

　?。ㄒ唬?BR>　　背景資料

　　某高速公路M合同段，路面采用瀝青混凝土，路線(xiàn)長(cháng)19.2km。該路地處平原地區，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表層以黏土為主，其中K7+200～K9+800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40％～52％，地表無(wú)常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結合實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)設計、監理、施工三方論證，決定采用砂井進(jìn)行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。
　　在施工過(guò)程中，針對土石填筑工程，項目部根據作業(yè)內容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車(chē)、平地機和自卸汽車(chē)以及滑模攤鋪機等機械設備。
　　在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí)，因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷，并造成設備故障。事故發(fā)生后，項目部將受傷工人送醫院治療，并組織人員對設備進(jìn)行了搶修，使當天鋪筑工作順利完成。
　　問(wèn)題
　　1．本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理?說(shuō)明理由。
　　2．根據背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
　　3．選擇施工機械時(shí)，除了考慮作業(yè)內容外，還應考慮哪些因素?針對土石填筑施工，項目部所選擇的機械是否妥當？說(shuō)明理由。
　　4．項目部還應做哪些工作來(lái)處理該背景中的機械設備事故?

　?。ǘ?BR>　　背景資料

　　某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原為路基土方填筑，因當地經(jīng)濟發(fā)展和交通規劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。
　　變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿(mǎn)堂式鋼管支架現澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對預拱度設置考慮了以下因素：
　?。?）卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：
　?。?）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；
　?。?）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；
　?。?）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
　　根據設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養生；箱梁混凝土強度達到規定要求后，進(jìn)行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。
　　箱梁現澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現構造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：
　?。?）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；
　?。?）合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過(guò)大；
　?。?）嚴格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。
　　問(wèn)題
　　1．確定上述變更屬于哪類(lèi)變更。列出工程變更從提出到確認的幾個(gè)步驟。
　　2．上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?
　　3．預應筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預應力張拉過(guò)程中應控制的指標，并指出主要指標。
　　4．上述預應力孔道壓漿工藝能否滿(mǎn)足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。
　　5．除背景中提到的三條構造裂縫防治措施外，再列舉兩條防治措施。

　?。ㄈ?BR>　　背景資料

　　某施工單位中標承包AB路段雙向4車(chē)道高速公路交通工程的施工。該路段全長(cháng)105km，設計速度100km/h，有8個(gè)互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式IC卡，全線(xiàn)設8個(gè)匝道收費站，收費站監控室有人值守進(jìn)行收費管理，設一個(gè)監控、收費及通信分中心，并且在監控中心值班大廳進(jìn)行收費和監控的集中監視和控制。
　　收費站（包括車(chē)道計算機等）、收費分中心、監控分中心計算機系統都是獨立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。
　　該工程在實(shí)施中發(fā)生如下事件：
　　事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫(xiě)了施工組織設計。針對交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設計中重點(diǎn)考慮1土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工藝的內容。
　　事件2：為了爭取施工時(shí)間，當監控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現場(chǎng)開(kāi)箱，并對其規格、數量進(jìn)行了檢查，隨即進(jìn)行了安裝。
　　事件3：在施工中，業(yè)主要求承包商完成-個(gè)合同中沒(méi)有的基礎施工項目，業(yè)主、監理、施工單位三方擬就此協(xié)商計價(jià)。
　　事件4：在監控、收費、通信系統的安裝和單體測試完成后，隨即準備進(jìn)行系統調試和交工。
　　問(wèn)題
　　1．針對交通工程的特點(diǎn)，補充事件1中的施工組織設計還應重點(diǎn)考慮的內容。
　　2．指出事件2在設備檢查方式和檢查內容方面存在的問(wèn)題。設備安裝完畢后，還應重點(diǎn)檢查哪兩項內容才能進(jìn)行通電試驗與測試?
　　3．事件3中的基礎施工項目是否可以采用計日工計價(jià)?說(shuō)明理由。并列出在施工合同中的三個(gè)計日工表名稱(chēng)。
　　4．將本項目的收費系統分成三個(gè)測試用的子系統。
　　5．集成后的收費系統應該進(jìn)行哪些方面的系統調（測）試?

　?。ㄋ模?BR>　　背景資料

　　某施工單位承接了北方沿海地區某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36×40m的預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋，合同工期為十五個(gè)月；采用長(cháng)度為40～50m、直徑為Ф1.5m的樁基礎，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結構為圓柱式墩、直徑為Ф1.3m，柱頂設置蓋粱，墩柱高度為4～12m，橋臺為重力式U型橋臺。
　　項目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟合理的施工方案。項目部的預制場(chǎng)和混凝土攪拌站布置示意圖如下：

　　樁基礎采用旋挖鉆機成孔；墩柱鋼筋骨架現場(chǎng)整體制作、吊裝就位；墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護層厚度得到有效控制。
　　項目部根據施工組織設計提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項大宗材料的采購計劃，并邀請了幾家材料供應商參加競標。項目部組織了評標小組，為節約成本，評標的唯一標準就是價(jià)格，項目部最終選擇了一家報價(jià)最低的材料供應商。
　　問(wèn)題
　　1．說(shuō)明背景材料中的預制場(chǎng)和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn)。
　　2．針對0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工，采用龍門(mén)架和雙導梁架橋機哪種更適合本橋?說(shuō)明理由。
　　3．背景材料中采用的墩柱鋼筋保護層控制方法是否可行?說(shuō)明理由。
　　4．如果主梁張拉后的預拱度超過(guò)了規范要求，將可能導致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施。
　　5．項目部在制定施工方案時(shí)，應主要考慮哪四個(gè)方面的內容?
　　6．指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷。并說(shuō)明合格材料供方評價(jià)的依據。

　?。ㄎ澹?BR>　　背景資料

　　某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項目部自己采購和組織運輸。項目部材料采購部門(mén)擬按工程量清單→材料供應計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進(jìn)行材料計劃管理，并對幾種材料的主要工程指標及工程特性提出了如下要求（摘要）：
　?。?）對于碎石提出了可松散性要求。
　?。?）為區分砂的粗細度，提出了砂的平均密度和濕度要求。
　?。?）對于水泥，提出了針入度的要求。
　　該項目在施工過(guò)程中，項目部有關(guān)部門(mén)通過(guò)資料分析，發(fā)現混凝土工程的實(shí)際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，砂、碎石的購入原價(jià)與施工預算時(shí)的價(jià)格一致。
　　在工程施工中還發(fā)生了如下事件：
　　事件1：水泥混凝土結構局部出現了蜂窩、麻面，項目都認為并未影響結構，因此未做任何處理。
　　事件2：在滿(mǎn)堂支架橋梁施工中，發(fā)生了支架垮塌，造成直接經(jīng)濟損失40萬(wàn)元。項目部在事后的第5天向上級公司進(jìn)行了匯報。
　　事件3：在路基施工放樣時(shí)，由于工期緊，項目部新購了一臺全站儀后立即投入使用，并將一臺超過(guò)規定周檢確認時(shí)間間隔的儀器也投入使用，使路基工程按時(shí)完工。
　　問(wèn)題
　　1．背景中的材料計劃管理程序是否合理?說(shuō)明理由。
　　2．逐條判斷對材料工程指標及工程特性要求是否合理?說(shuō)明理由。
　　3．從“價(jià)差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通過(guò)物耗管理控制成本的方法。
　　4．事件1中，項目部的做法是否正確?如不正確，提出正確的處理辦法。
　　5．按公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)標準，事件2中所述事故屬于何種質(zhì)量事故?項目部處理方式是否恰當?說(shuō)明理由。
　　6．分析事件3中存在的儀器管理問(wèn)題，并提出正確的處理方法。

　　2006年度全國一級建造師執業(yè)資格考試試卷專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路）試卷標準答案

　　一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中。只有1個(gè)最符合題意）
　　01．D   02．C   03．D   04．D   05．C
　　06．C   07．A   08．A   09．B   10．C
　　11．A   12．B   13．B   14．C   15．D
　　16．C   17．D   18．A   19．B   20．B

　　二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項得0．5分）
　　21．ABC　　22．ACD　　23．CDE　　24．ACDE  25．BDE
　　26．ABD　　27．ABC　　28．ABD　　29．BDE   30．AB

　　三、案例分析題（共5題（一）、（二）、（三）題各20分。（四）、（五）題各30分）

　?。ㄒ唬?BR>　　1．（本小題共5分）
　　不合理。（1分）原因有：
　?。?）軟基深度較深、面積大（工程經(jīng)濟性較差）。（2分）
　?。?）地表無(wú)常年積水、土質(zhì)呈軟塑～可塑狀態(tài)（施工速度慢）。（2分）
　　2．（本小題共4分）
　　整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管（4分）
　　3．（本小題共7分）
　　還應考慮（1）土質(zhì)的王程特性；（1分）（2）機械運行情況；（1分）（3）運距和氣象條件；（1分）（4）相關(guān)工程和設備的協(xié)調性。（1分）
　　不妥當。（1分）不應選擇布料機和滑模攤鋪機。（2分）
　　4．（本小題共4分）
　?。?）肇事者和肇事單位均應如實(shí)上報，并填寫(xiě)"機械事故報告單"（1分）
　?。?）必須對相關(guān)責任人進(jìn)行批評教育和追究責任，對非責任事故也要總結教訓。（2分）
　?。?）在機械事故處理完畢后，將事故詳細情況記錄。（1 分）

　?。ǘ?BR>　　1．（本小題共5分）
　　屬于原招標文件和工程量清單中未包括的"新增工程"的變更（或設計變更），（1分）
　　工程變更確認過(guò)程和環(huán)節包括：提出工程變更→分析提出的工程變更對項目目標的影響→分析有關(guān)的合同條款和會(huì )議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求→確認工程變更。（4分）
　　2．（本小題共5分）
　　不完善，（1分）設置預拱度時(shí)還應考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。（2分）支架預壓的目的是為了收集支架地基的變形數據，作為設置預拱度的依據。（2分）
　　3．（本小題共4分）
　　預應力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機）下料，（1分）預應力張拉過(guò)程中應控耐張拉應力和伸長(cháng)值兩項指標，（2分）以張拉應力控制為主（以伸長(cháng)值作為校核）。（1分）
　　4．（本小題共2分）
　　不能滿(mǎn)足要求，壓漿應使孔道另一端飽滿(mǎn)和出漿，并使排氣孔排出與規定稠度相同的水泥濃漿為止。（2分）
　　5．（本小題共4分）
　?。?）避免出現支架下沉；（2）避免脫模過(guò)早，以及模板的不均勻沉降；（3）加強箱梁混凝土澆筑后的養生工作。（每條2分，最多4分）

　?。ㄈ?BR>　　1．（本小題共3分）
　　交通工程的施工組織設計還應重點(diǎn)考慮：機電設備的測試（1分）、各（子）系統的調試及聯(lián)動(dòng)調試（1分）、缺陷責任期內的服務(wù)計劃（1分）。
　　2．（本小題共5分）
　　到場(chǎng)設備開(kāi)箱的檢查應由業(yè)主、承包方和監理共同參加（1分）。開(kāi)箱時(shí)除對規格、數量檢查外，還要檢查其外觀(guān)、型號、備品、備件等隨機資料，并做好詳細記錄，并簽字認可（3分）。設備安裝完畢后，應重點(diǎn)檢查電源線(xiàn)、地線(xiàn)接線(xiàn)，正確無(wú)誤后方可進(jìn)行通電試驗和測試（1分）。
　　3．（本小題共5分）
　　可以（1分）。因為是業(yè)主新增加的項目（1分）。勞務(wù)、材料、施工機械三個(gè)計日工表（3分）。
　　4．（本小題共3分）
　　收費系統可以分成：（A）收費車(chē)道計算機系統、（B）收費站計算機系統、（C）收費分中心計算機系統；另-種分法為A、（A+B）、及C。（正確回答一個(gè)子系統給分，全部正確為3分）
　　5．（本小題共4分）
　　集成后的收費系統應進(jìn)行如下內容系統調（測）試：（1）網(wǎng)絡(luò )測試、（2）功能測試、（3）性能測試、（4）可靠性測試、（5）安全性測試、（6）可維護性測試、（7）易用性測試。（每一個(gè)內容為1分，最多4分。）

　?。ㄋ模?BR>　　1．（本小題共4分）
　?。?）可以減少臨時(shí)用地面積；（2分）
　?。?）可以降低場(chǎng)內運輸費用（2分）
　　2．（本小題共8分）
　　采用雙導梁架橋機更適合本橋。（2分）
　?。?）梁體較重，雙導梁更合適，而龍門(mén)架對橋位處地形要求高。（2分）
　?。?）橋梁較長(cháng)，龍門(mén)架吊裝速度慢，影響進(jìn)度（2分）
　?。?）吊裝上重物后要長(cháng)距離行走、龍門(mén)架安全性差（2分）
　　3．（本小題共3分）
　　不行。（1分）墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設置墊塊。（2分）
　　4．（本小題共5分）
　　可能導致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（2分）
　?。?）控制主梁施工的預拱度（1分）
　?。?）保證橋面防水混凝土強度（1分）
　?。?）提高橋面鋪裝的施工質(zhì)量（1分）
　　5．（本小題共4分）
　?。?）施工方法的確定（1分）
　?。?）施工機具的選擇（1分）
　?。?）施工順序的安排（1分）
　?。?）流水施工的組織（1分）
　　6．（本小題共6分）
　?。?）不應只考慮價(jià)格因素。（1分）
　?。?）供方資信狀況、（1分）業(yè)績(jì)及信譽(yù)、（1分）生產(chǎn)及供貨保證能力、（1分）質(zhì)量保證能力、（1分）售后服務(wù)保證能力。（1分）

　?。ㄎ澹?BR>　　1．（本小題共3分）
　　不合理（1分）。應按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應計劃→材料采購計劃→材料用款計劃。（2分）
　　2．（本小題共9分）
　　第（1）條不合理。（1分）因為碎石應提出強度和耐磨性要求。（2分）
　　第（2）條不合理。（1分）因為應采用細度模數和平均粒徑區分砂的粗細度。（2分）
　　第（3）條不合理。（1分）因為水泥應提出化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)（抗壓強度和抗折強度）要求。（2分）
　　3．（本小題共6分）
　　因為材料原價(jià)未變，所以從“價(jià)差”分析，材料成本增加可能是因為運雜費（1分）、場(chǎng)外運輸損耗率（1分）、采購及保管費（1分）的增加而引起。物耗管理的辦法有：
　?。?）量差控制。（或節約降耗、控制物耗）（1分）
　?。?）量差考核。（1分）
　?。?）推行限額領(lǐng)料制度。（1分）
　　4．（本小題共3分）
　　不正確（1分）。應采用整修的辦法進(jìn)行處理（2分）。
　　5．（本小題共6分）
　　屬于三級-般質(zhì)量事故（或一般質(zhì)量事故）（1分）。項目部的處理不妥當（1分）。應在3天內書(shū)面報告質(zhì)量監督站，同時(shí)報企業(yè)上級主管部門(mén)（1分）、建設單位（1分）、監理單位（1分）和省級質(zhì)量監督站（1分）。
　　6．（本小題共3分）
　　新購儀器在使用前應到國家法定計量技術(shù)檢定機構檢定，而不能直接使用。（1分）當儀器超過(guò)了規定的周檢確認時(shí)間間隔而未檢定，則視為不合格，必須停止使用，隔離存放，并做明顯標記，須再次檢定確認合格，并經(jīng)項目技術(shù)部門(mén)主管驗證簽認后，方可使用。（2分）