141.  按地下工程的開(kāi)發(fā)深度分類(lèi)：即淺層地下工程（地表至-10米深）、中層地下工程（-10米至-30米、深層地下工程（-30米以下）；

　　142.  地下工程的主要特點(diǎn)：地下工程的無(wú)限性與制約性；地下工程建設的層次性與不可逆性；地下工程的致密性與穩定性；

　　143.  地下交通工程包括：地下鐵路；地下公路；地下停車(chē)場(chǎng)；

　　144.  凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運行方式的交通系統，旅行速度大于30KM/h，單項客運能力超過(guò)1萬(wàn)人次/h的交通系統稱(chēng)為城市快速軌道交通系統；它主要由地面鐵路、高架鐵路、地下鐵路組成；

　　145.  鐵路的優(yōu)點(diǎn)：運輸速度快，運送能力大；準點(diǎn)、安全；對地面無(wú)太大影響；不存在人、車(chē)混流現象，沒(méi)有復雜的交通組織問(wèn)題；不侵占地面空間；環(huán)境污梁??；

　　146.  鐵路的缺點(diǎn)：施工條件困難、工期長(cháng)、工程建設費用較地面高；

　　147.  真正制約地下鐵路建設的因素是經(jīng)濟性問(wèn)題，城市地下鐵路建設必須考慮以下三點(diǎn)：城市人口；城市交通流量；城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設的可能性；

　　148.  地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型：?jiǎn)尉€(xiàn)式；單環(huán)式；多線(xiàn)式；蛛網(wǎng)式；棋盤(pán)式；

　　149.  地下鐵路路網(wǎng)布置的基本原則：基本走向滿(mǎn)足城市交通的需要；要充分利用城市現有道路；必須考慮城市的發(fā)展遠景；應考慮技術(shù)水平和施工能力；

　　150.  地下公路的形式：地下越江公路；地下立交公路；地下快速公路；半地下公路；