一、首先，我們將對設計文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì )同設計代表進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查，發(fā)現問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。

　　在路基開(kāi)工前，我們還將進(jìn)行施工測量，其中包括中線(xiàn)及其高程的測量，水準點(diǎn)導線(xiàn)點(diǎn)復測與增設，橫斷面檢查與補測。為了便于施工，我們將根據路線(xiàn)中樁，設計圖表定出路基邊線(xiàn)，路塹頂，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓。

　　二、土石方開(kāi)挖施工方法

　　1.路基場(chǎng)地清理

　　A）路基開(kāi)工前首先對圖紙所示的各類(lèi)植被、垃圾、有機雜物等進(jìn)行現場(chǎng)核對和補充調查，發(fā)現與圖紙不符，及時(shí)報告監理工程師核查。

　　B）將公路用地范圍內的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部20CM范圍內草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監理工程師的要求。

　　C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設計指定位置作備用或廢棄，以堆放穩定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀(guān)為原則。

　　D）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工。

　　2、路基土方開(kāi)挖：

　　A）開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現土層性質(zhì)有變化時(shí)，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報監理工程師批準。

　　B）根據開(kāi)挖地段的路基中線(xiàn)，標高和橫斷面，精確定出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并提前作出截、排水設施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設施盡量與永久性排水設施相結合。

　　C）路基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機配自卸式汽車(chē)進(jìn)行挖運。開(kāi)挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿(mǎn)足棄方要求時(shí)，應盡早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監理工程師批準，但棄土場(chǎng)的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段。

　　D）居民區附近的開(kāi)挖應采取有效措施，以保護居民區住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。

　　E）開(kāi)挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發(fā)現土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開(kāi)挖邊坡，并報監理工程師審批。

　　F）挖方標高應按照設計標高開(kāi)挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內的壓實(shí)度以JTJ051-93重型擊實(shí)試驗標準進(jìn)行檢驗，其壓實(shí)度均不應小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。

　　3. 路基石方開(kāi)挖

　　A）根據地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩定的方法施工。開(kāi)挖的石方須破碎作為路基填方材料。

　　B）石方路塹嚴禁過(guò)量爆破，并應在事前14d作出計劃和措施報監理工程師批準。未經(jīng)監理工程師批準，不得采用大爆破施工。當確需進(jìn)行大爆破時(shí)，應嚴格按圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規范》（JTJ033-95）第6.3.14條規定編制技術(shù)設計文件，并于爆破施工前28d交監理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面，應鑿成平整度不大于200mm的表面。

　　C）爆破器材的存放地點(diǎn)、數量、警衛、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告，應在爆破器材進(jìn)入工地前28d報監理工程師審批，同時(shí)將運入路線(xiàn)和時(shí)間報有關(guān)管理部門(mén)批準，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。

　　D）應確定爆破的危險區，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。在危險區的邊界應設置明顯的標志，建立警戒線(xiàn)，顯示爆破時(shí)間的警戒信號，在危險區的入口或附近道路應設置標志，并派人看守，嚴禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險區。

　　E）由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過(guò)300mm且面積超過(guò)1m2時(shí)該區域應采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結合牢固。

　　F）石方路塹的路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應鋪以人工鑿平，超挖部分應按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實(shí)穩固。

　　G）爆破方法：

　�、偈紫雀鶕�設計文件和現場(chǎng)調查得來(lái)的地形、地質(zhì)資料，做好爆破設計，經(jīng)上級主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)審批后，按照爆破設計實(shí)施爆破。

　�、谟脻摽讬C鉆孔，非電毫秒****、導爆管起爆2#巖石硝胺****，考慮周?chē)�環(huán)境影響和施工對石塊強度要求，孔網(wǎng)參數及單位耗藥量按深孔微差松動(dòng)爆破計算，靠近邊坡一定范圍內設計部分不裝藥炮孔，以減小爆破時(shí)對邊坡的擾動(dòng)。臨近建筑物的爆區在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護。

　�、坫@孔前認真對準炮孔布置點(diǎn)位，調整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。

　�、苎b藥前，要先檢查每個(gè)炮孔的深度，調整單孔****量，注意起爆****的安放位置。

　�、菅b藥后，要嚴格檢查堵塞長(cháng)度，根據檢查結果，適當增減用藥量。堵塞時(shí)，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過(guò)猛，嚴防****腳線(xiàn)被破壞。

　�、薹笤O爆破網(wǎng)時(shí)，要特別注意****的方向，尤其是****與導爆索連接時(shí)不能反接。

　�、吒鶕�爆破破碎效果的需求，合理調整爆破參數。

　�、鄠�(gè)別大塊孤石處理：根據工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填料，因此，爆破后的個(gè)別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。

　�、岜�破警戒區的確定：按《爆破安全規程》中的有關(guān)規定，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線(xiàn)。

　�、獗�破破碎石渣用推土機配合挖掘機或裝載機，裝入大型自卸汽車(chē)運至填方地段。

　　4.棄方的處理

　　A）在挖方路段開(kāi)工前，向監理工程師報批土石方開(kāi)挖、調運施工方案，該方案包括挖方及棄方數量、調運方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統的布置以及有關(guān)的計劃安排等。

　　B）當棄土場(chǎng)的位置，堆放形式或施工方案有更改時(shí)，必須提前將更改方案報監理工程師批準。

　　C）棄土場(chǎng)應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周?chē)�的建筑物，排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。

　　5.質(zhì)量控制要點(diǎn)：

　　A）正確標出邊樁線(xiàn)，施工中經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差。

　　B）坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預留的30cm保護層由人工從上至下順坡修整。

　　C）開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩定情況。每天開(kāi)工、收工前均對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危石、危土立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時(shí)，要暫停施工。