摘要：加筋擋土墻施工方案

　　關(guān)鍵詞：加筋擋土墻 施工方案

　　一、 工程概況

　　我合同段K46+740-K47+310.68段設計為加筋土擋墻，左右側共計481.3m.加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋帶結點(diǎn)的水平間距Sx=0.5mm，垂直間距Sy=0.5m.筋帶設計為CPE3020Ⅱ鋼塑復合筋帶，帶寬≥30mm，帶厚≥2mm，破斷拉力≥7.5KN，容許拉應力[σ]=110MPa，伸長(cháng)率＜2%，加筋擋土墻填料與筋帶的摩擦系數為0.35，采用礫石土填筑，即采用摻和含碎石量為30%的碎石土填筑。

　　二、清理場(chǎng)地、基底處理

　　施工前先將路基范圍內的樹(shù)根、草皮、腐植土全部挖除。加筋擋土墻基槽（坑）底整平夯實(shí)，在砌筑加筋土擋土墻前，對基礎底面的地基土（巖）進(jìn)行承載力檢測，當達不到設計值時(shí)，采用換填法進(jìn)行處理，直到達到設計值，才可進(jìn)行基礎C30混凝土施工。

　　三、施工依據

　�。�1）依據交通部頒發(fā)的《公路工程國內招標文件》2003版；

　�。�2）依據交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）版；

　�。�3）依據交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80-2004）2004版；

　�。�4）依據交通部頒發(fā)的《公路加筋擋土墻施工技術(shù)規范》

　　四、施工日期 2005年6月1日-2005年10月15日

　　五、人員配置

　　六、機械配置

　　七、施工方法

　　1、基礎處理

　　加筋擋土墻基坑采用換填石灰碎石土處理，對基礎底面的地基進(jìn)行承載力檢測，承載力滿(mǎn)足設計要求后，基礎采用現澆C30混凝土50cm，強度達到設計要求后，方可砌筑墻面板。

　　2、面板安裝

　　面板安裝時(shí)，基礎用低強度砂漿砌筑找平，同層相臨面板水平誤差控制在8mm以?xún)�，軸線(xiàn)偏差為每20延米不超過(guò)10mm，面板縫寬10mm，不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板，砌筑時(shí)不能用堅硬石子及鐵片支墊，以免造成應力集中，損壞面板。每一層安裝時(shí)用垂球、掛線(xiàn)核對，每三層面板安裝完畢及時(shí)測量標高和軸線(xiàn)，水平、垂直誤差及時(shí)逐層調整，不得將誤差積累后再進(jìn)行調整。

　　3、筋帶鋪設

　　筋帶從面板預留孔中穿過(guò)，折回另一端對齊，嚴禁筋帶在孔上繞成死結，筋帶成扇行輻射在壓實(shí)整平的填料上，不能重疊不得卷曲或折曲，不得與硬質(zhì)棱角直接接觸，在拐角處和曲線(xiàn)處布筋方向與墻面基本垂直。與構造物相接處布筋方向與墻面垂直有困難處，將不能垂直布設的筋帶逐漸斜放。筋帶拉緊定位后，用少量填料從拉環(huán)處向筋帶尾部覆蓋，使之固定。

　　4、填料施工

　　礫石土填料在取土場(chǎng)按每70kg土摻30kg碎石的比例用挖掘機充分拌合后挖裝，由自卸汽車(chē)運輸至加筋擋土墻施工現場(chǎng)。卸料時(shí)機具與面板距離不得小于1.5m，機具不能在未覆蓋填料的筋帶上行駛，并不得擾動(dòng)下層筋帶，填料粒徑不得大于填料壓實(shí)厚度的1/2，且最大粒徑不大于10cm，填料不得有凍塊或含有鋒利的碎礫石，嚴禁摻雜有機料及生活垃圾，填料采用機械攤鋪，攤鋪機械距面板不應小于1.5m，機械運行方向應與筋帶垂直，并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車(chē)；距面板1.5m范圍內，用人工攤鋪。填料分層壓實(shí)，壓實(shí)順序先從筋帶中部開(kāi)始，逐步碾壓至筋帶尾部，再碾壓靠近面板部位，壓實(shí)機械與面板距離不得小于1.0米，在此范圍內優(yōu)先選用透水性良好的填料，用小型壓路機輕壓或用人工夯實(shí)，嚴禁使用大、中型壓實(shí)機械。

　　填料的壓實(shí)度

　　填料攤鋪整平后，用小型壓路機或人工夯實(shí)，碾壓時(shí)先輕后重，嚴禁使用羊足碾，不得在未經(jīng)壓實(shí)的填料上調頭和急剎車(chē)，距面板1.0m范圍以外，槽底面以下0-80cm，壓實(shí)大于95%以上；80cm以下，壓實(shí)度大于90%以上，距面板1.0范圍以?xún)�，整個(gè)墻高范圍內壓實(shí)度大于90%，壓實(shí)度滿(mǎn)足設計要求。

　　5、墻面封頂和護欄施工

　　頂層墻面板安裝后，所形成縱向高低不平，用砂漿找平，嚴格控制設計標高，找平砂漿養生達到一定強度后，即可現澆帽石，另按設計每隔10m設一泄水管，伸出墻外部分刷白色漆。護欄采用C25鋼筋混凝土防撞護欄，擋墻面板和護欄中間部分采用C25混凝土現澆，其高度由墻高確定，以利于調整縱坡標高，減少異形面板。

　　八、施工質(zhì)量、安全、文明施工要求

　　1、質(zhì)量措施：

　�。�1）施工中嚴格控制填筑材料的粒徑、材料質(zhì)量、合理選配性能良好的施工設備、采用最佳的組合方式、規范施工方法和施工工藝。

　�。�2）推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項目分解及目標管理，對加筋擋土墻施工設置QC攻關(guān)小組，科學(xué)指導施工。

　�。�3）嚴格落實(shí)測量雙檢，執行施工前的技術(shù)交底制度，設置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。

　�。�4）在施工過(guò)程中根據實(shí)際情況，不斷調整、改進(jìn)、補充、不斷總結，完善取得施工參數，及時(shí)收集技術(shù)資料，正確指導施工。

　　2、安全措施：

　�。�1）定期進(jìn)行安全教育、講話(huà)和檢查制度，設立安全監督崗制，實(shí)行安全技術(shù)交底制。

　�。�2）認真實(shí)施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動(dòng)紀律，杜絕違章指揮與違章操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護可靠的基礎上。

　�。�3）利用各種宣傳工具，采取多種形式教育職工樹(shù)立安全第一的觀(guān)念，強化全員安全意識。

　　3、文明施工：

　�。�1）創(chuàng )建美好環(huán)境，在工地現場(chǎng)和生活區設置足夠的臨時(shí)衛生設施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環(huán)境。

　�。�2）掛牌施工，標明工程項目名稱(chēng)、范圍、工地負責人，現場(chǎng)布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。

　�。�3）施工期間，經(jīng)常對施工機械車(chē)輛、道路進(jìn)行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水防塵。