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2005-10-26 00:00 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
摘要: 單層廠(chǎng)房柱及柱間支撐設計
關(guān)鍵詞: 廠(chǎng)房 支撐
一、柱網(wǎng)布置及溫度伸縮縫的設置
1、 當廠(chǎng)房的橫向長(cháng)度較大時(shí),一般可將邊列柱的上段柱剛度減小,使之產(chǎn)生塑性變形,從而避免設計縱向溫度伸縮縫。
2、 溫度伸縮縫一般采用設置雙柱的辦法處理。在非地震區也可采用設計單柱的辦法處理。
3、 為減少構件類(lèi)型,采用雙柱的伸縮縫,柱軸線(xiàn)與橫向定位軸線(xiàn)的關(guān)系應與廠(chǎng)房端部柱的處理相同,一般采用不加插入距的方案,亦可采用加插入距的方案。
4、 雙柱伸縮縫處兩相鄰柱中心線(xiàn)間的距離C,由柱腳的外包尺寸確定,并留出不小于30~50MM的凈空,設計時(shí)可參考下列數值選用:
輕、中型廠(chǎng)房C=1000MM;
重、特重型廠(chǎng)房C=1500或2000mm.
在特殊情況下,當伸縮縫兩相鄰柱腳相碰時(shí),按下列辦法處理。A值要與錨栓的頂部長(cháng)度相協(xié)調。
二、柱的種類(lèi)及其適用范圍
1、 等截面實(shí)腹柱和等截面綴條柱,一般用于吊車(chē)起重地不超過(guò)20T,柱高不超過(guò)10M的廠(chǎng)房中。
2、 等截面綴板柱一般在廠(chǎng)房中較少采用,多用于平臺柱。但當廠(chǎng)房無(wú)吊車(chē)時(shí),或者吊車(chē)起重時(shí)不超過(guò)5T,廠(chǎng)房跨度不超過(guò)15M、輕屋面、同時(shí)柱高不超過(guò)9M時(shí),也可采用。
3、 分離式柱:具有構造簡(jiǎn)單、計算簡(jiǎn)便和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。一般在下列情況下采用:
A、 吊車(chē)起重量較大(Q≥125T),而吊車(chē)軌頂標高又不太高(10M左右)時(shí);
B、 廠(chǎng)房設有雙層吊車(chē),而下層吊車(chē)軌頂標高又不太高(10M左右)時(shí);
C、 廠(chǎng)房中列柱兩側軌頂標高相差懸殊且低跨吊車(chē)較重不宜設置牛腿而做雙階柱又較復雜時(shí)。
D、 廠(chǎng)房橫向擴建并增設吊車(chē)時(shí)。
E、 吊車(chē)起重量有可能增大,需要加固時(shí);
F、 其他特殊情況下,如當廠(chǎng)房很高,吊車(chē)垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時(shí)。
三、柱的截面形式和尺寸的選用
1、 實(shí)腹式柱常用于截面高度小于或等于1M的情況,其截面形式如圖示。
2、 格構式柱常用于截面高度大于1m的情況,其截面形式。
四、柱腳設計
1、 當柱腳埋在地下時(shí),為了防止柱腳的銹蝕,應采用C7.5或C10砼將柱腳包至室內地面以上0.1~0.2m.柱腳埋置深度一般可根據車(chē)間類(lèi)別參考下列數值采用:
輕、中型廠(chǎng)房:0.6~1.0m;
重、特重型廠(chǎng)房為:1.0~1.5m.
五、肩梁和牛腿的構造及計算
1、 實(shí)腹式上段柱在肩梁處的連接有兩種方式:
1. 一般將上段柱腹板與肩梁上蓋板用兩條角焊縫相連,并按與腹板等強度考慮。上段柱翼緣的連接則根據不同情況分別考慮:對于邊列柱的上段柱,可將外側翼緣直接與下段柱外側翼緣或屋蓋肢腹板對焊;而邊列柱的上段柱內側翼緣及中列柱的上段柱的翼緣與肩梁的連接,均將翼緣開(kāi)槽口插入肩梁腹板上,用4條角焊縫傳力。
2. 亦可將實(shí)腹式上段柱直接對焊在肩梁上,此時(shí)宜將上蓋板下移,變?yōu)閮蓧K加強板的形式,焊于肩梁腹板的兩側。
3. 當實(shí)腹式上段柱截面較小,設計假定與肩梁為鉸接連接時(shí),也可將上段柱直接對焊在肩梁上蓋板上。
4. 吊車(chē)梁支承墊板的寬度一般比吊車(chē)梁支座寬80mm,其厚度一般為20~40mm.
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