摘要： 船閘建設工程的設計標準和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強船閘建設工程現場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理問(wèn)題。本文從提高全員質(zhì)量意識、重視工地試驗室建設 、重視現場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎罰措施、提高設計質(zhì)量等方面闡述了船閘建設現場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問(wèn)題。

    關(guān)鍵詞： 船閘　施工 　質(zhì)量　管理

    江蘇省為緩解日益突出的京杭運河船閘通過(guò)能力與運量之間的矛盾、利用世界銀行貸款建設了淮安、淮陰兩座三線(xiàn)船閘，泗陽(yáng)三線(xiàn)船閘工程也將于明年上半年開(kāi)工建設。此外，劉老澗三線(xiàn)船閘的工程審查有望在今年底進(jìn)行。這四座三線(xiàn)船閘建成通航后將會(huì )大大改善整個(gè)蘇北運河的船閘通過(guò)能力。船閘建設工程的設計標準和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強船閘建設工程現場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高船閘建設工程的施工質(zhì)量。因為淮安三線(xiàn)船閘建設工程中采用了大量的新工藝，如：閘室采用了鋼板樁、土錨結構，大量使用地連墻等，在全省乃至全國的船閘建設工程中尚不多見(jiàn)，具有一定的先進(jìn)性，本文的工程實(shí)例皆出之于淮安三線(xiàn)船閘工程。

    1　做好質(zhì)量宣傳，層層提高全員質(zhì)量意識做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽(tīng)進(jìn)去了，明天卻忘記了。所以質(zhì)量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得一些很復雜的理論，變得淺顯易懂，讓所有參加施工的工人都能夠理解、接受。對質(zhì)量的認識，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán)，使質(zhì)量意識深入人心。我們在淮安三線(xiàn)船閘建設過(guò)程中，就是通過(guò)政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢這樣的循環(huán)過(guò)程，建立了一套完整的質(zhì)量宣傳、監督體系，取得了很好的效果。所以，要提高全員質(zhì)量意識，就要把宣傳工作天天做，時(shí)時(shí)做，讓全體參加施工人員每時(shí)每刻都緊繃質(zhì)量第一的弦。我相信能夠參加施工的人員不會(huì )永遠不開(kāi)竅的，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質(zhì)量第一的意識一定會(huì )深深的刻在每個(gè)人的腦海中。

    2　狠抓現場(chǎng)，對施工現場(chǎng)的工程質(zhì)量問(wèn)題采取必要的管理措施質(zhì)量管理措施一定要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，實(shí)行工程質(zhì)量一票否決制，沒(méi)有什么通融的余地。有的時(shí)候質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被人為的篡改了，有時(shí)現場(chǎng)的監理員或施工管理人員在現場(chǎng)發(fā)出的正確指令施工隊長(cháng)不執行，而是通過(guò)向上級搞人情關(guān)系“通融”過(guò)關(guān)。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會(huì )給工程質(zhì)量帶來(lái)巨大的隱患�，F在的質(zhì)量管理體制還有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒(méi)有真正的否決權，技術(shù)和行政相對來(lái)講還是分家的。

    在經(jīng)濟社會(huì )，質(zhì)量管理理所當然要和經(jīng)濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是目的，在實(shí)際操作過(guò)程中，千萬(wàn)不能本末倒置。有一種現象值得重視，那就是好象敲掉多少塊梁板、砸掉多少個(gè)結構物、基礎面層等返工多少次，就可以證明質(zhì)量工作抓得嚴，質(zhì)量工作做到家了，這種風(fēng)氣好像還很流行。例如，淮安三線(xiàn)閘建設時(shí)，下閘首修理門(mén)槽牛腿上有幾處輕微的跑模，出現了一塊20cm2、厚1cm的凸出砼塊，象這樣的質(zhì)量問(wèn)題我們就完全沒(méi)必要把整個(gè)牛腿砸掉重弄，而是打掉了凸出部分再用高標號砂漿補平的辦法來(lái)處理。為了不留下遺憾工程，砸掉一部分質(zhì)量達不到標準的結構物，是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風(fēng)，那就應該好好深思了。所以，應看到問(wèn)題的另一面，敲、砸和返工恰恰是證明你質(zhì)量管理沒(méi)有做好或做過(guò)頭了。我們應該在發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的前期，采取預防措施。為什么非要等既成事實(shí)之后，再來(lái)興師問(wèn)罪？因此，質(zhì)量管理措施過(guò)左不好，過(guò)右也不行，我們一定要把保證質(zhì)量、提高質(zhì)量、對質(zhì)量精益求精做為大提前，措施一定要合理得當，讓人心服口服。

    質(zhì)量管理措施要有可操作性，過(guò)高過(guò)低都不能解決實(shí)際問(wèn)題。我們在建設淮安三線(xiàn)閘時(shí)成立了“三線(xiàn)辦”，“三線(xiàn)辦”對駐地監理組、監理組對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部對施工隊都定立質(zhì)量管理目標責任狀，這樣一層一級的管理，確定了工程質(zhì)量管理的大目標，到每個(gè)具體項目實(shí)話(huà)時(shí)還要具體細化，確定工程實(shí)施過(guò)程中的一些質(zhì)量管理小目標，到每個(gè)小目標都能實(shí)現的時(shí)候，大目標也就順理成章的實(shí)現了。

    3　抓好原材料質(zhì)量，重視工地試驗室的建設有部分施工單位對工地試驗室不加重視，試驗人員不夠認真負責，試驗室的房屋簡(jiǎn)陋，試驗儀器殘缺不全， 不能適應船閘建設工程的需要，對這樣的工地試驗室一定要加以整頓，直到其能夠滿(mǎn)足船閘建設工程的要求。

    工地試驗室在工程質(zhì)量管理中作為企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門(mén)，在船閘建設工程中占有舉足輕重的地位。試驗室一定要按標準建設，試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質(zhì)一定要高，要有強烈的工作責任心和實(shí)事求是的認真精神。一個(gè)施工產(chǎn)品符不符合要求，往往要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說(shuō)話(huà)。試驗不合格的資料，千萬(wàn)不能擅自修改合格后往上報，不能存有僥幸心理。在淮安三線(xiàn)船閘建設工程開(kāi)始的初期，曾經(jīng)出現過(guò)施工單位的試驗室人員自檢時(shí)不認真負責，砂、石材料的試驗資料上有涂改現象，結果監理組試驗室對該批砂、石抽檢時(shí)含泥量超標，對此，監理組要求不但對該批材料進(jìn)行退場(chǎng)處理，而且，要求施工方對其試驗室人員進(jìn)行了嚴肅的處理。經(jīng)過(guò)整頓后的工地試驗室，在后來(lái)的工作中，對每一批進(jìn)場(chǎng)材料，以及工地的成品試驗時(shí)都能夠做到嚴格認真，他們對不合格的材料及成品寧愿自己先作出返工處理決定，而不是等監理組抽檢，從而真正確保了工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

    4　加強現場(chǎng)跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現工程質(zhì)量問(wèn)題工程質(zhì)量的許多問(wèn)題，都是通過(guò)現場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現的。要做好現場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀(guān)察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟損失。在三線(xiàn)船閘上游地連施工時(shí)，有一次在夜間澆筑水下混凝土，由于現場(chǎng)施工人員沒(méi)有控制好撥速度，管口超過(guò)了水下混凝土的高度，當時(shí)正好現場(chǎng)旁站的監理和工程隊質(zhì)量檢查人員都在現場(chǎng)，果斷采取重新埋設導管的處理辦法，避免了一次重大的斷墻事故，事后進(jìn)行了鉆芯取樣檢測，工程質(zhì)量達到了設計和規范的要求。

    質(zhì)量管理人員要在施工現場(chǎng)督促施工人員按規范施工，并隨時(shí)抽查一些項目，如混凝土的砂、石、水泥的用量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長(cháng)度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固、緊密等。質(zhì)量管理人員還應在現場(chǎng)給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質(zhì)量問(wèn)題，不能把責任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當。

    5　工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系有的施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質(zhì)量，就一定會(huì )影響工程的進(jìn)度和效益。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并沒(méi)有矛盾，他們是相輔相成、即相互制約又必需共同發(fā)展的矛盾結合體�？磫�(wèn)題要全面，不能片面。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對來(lái)講就節省了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟效益。

    在淮安三線(xiàn)閘上游導航墻施工時(shí)，由于第二塊導航墻底板施工放線(xiàn)不準，前沿超出了20厘米，而且當時(shí)施工方疏于管理，底混凝土質(zhì)量達不到設計的標準，我們果斷的決定敲掉那塊底板重澆，這樣雖然給施工單位造成了一定的損失，但通過(guò)這次教訓，總結了經(jīng)驗，工作更加認真細致，在隨后的導航墻施工過(guò)程中，我們無(wú)論是進(jìn)度還是質(zhì)量在全線(xiàn)都是名列前茅，并且也取得了良好的經(jīng)濟效益。而有個(gè)別的施工單位，沒(méi)有正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、效益這三者的關(guān)系，片面追求經(jīng)濟效益，結果多道工序返工，質(zhì)量、進(jìn)度都跟不上要求，還搞得聲名狼藉。

    6　現場(chǎng)施工要密切關(guān)注設計質(zhì)量及時(shí)與設計單位溝通調整設計方案目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質(zhì)量。設計質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的，現場(chǎng)的工程質(zhì)量不光是施工單位和監理單位的事，設計單位也要起到一定的作用。例如，在淮安三線(xiàn)船閘的閘室土錨施工時(shí)，由于設計地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況有一定的出入，而且現場(chǎng)不具備原設計要求在現場(chǎng)做錨索試驗的條件，施工單位又沒(méi)有及時(shí)的與設計單位聯(lián)系，使得土專(zhuān)業(yè)土錨施工隊剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在現場(chǎng)兩個(gè)多月的時(shí)間里無(wú)事可做，造成了在人力物力資源上的浪費現象。后來(lái)，施工單位與設計方進(jìn)行了聯(lián)系，設計單位到現場(chǎng)，調整了試驗方案改為直接在結構上進(jìn)行試驗，才解決了問(wèn)題。但是，其中有一項是破壞性試驗，只好在進(jìn)行破壞試驗的錨孔兩側各增加一條錨索來(lái)進(jìn)行加固，這樣又造成了一定的浪費。在淮安三線(xiàn)船閘的設計中，大量采用新工藝新方案，閘室主體為鋼板樁加土錨結構、上、下游導航墻部位大范圍使用了錨碇地連墻等等，有些施工工藝還不是太成熟，有的方案還沒(méi)有大量的實(shí)踐證明其可靠性。這就無(wú)形中給工程施工增加了難度，也會(huì )因此照成一定的經(jīng)濟損失。在工程中采用新工藝、新方案是一件好事，變更也不都是由于設計不合理所致。但是，這就要求我們設計單位要經(jīng)常到施工現場(chǎng)去跟蹤調查，施工單位也要及時(shí)向設計單位反饋有關(guān)信息，只有這樣才可以盡量避免由于工藝的不成熟等原因造成的損失。

    只有設計質(zhì)量提高了，才能使得施工單位省心，監理單位和建設單位也省心。然而，由于我省的船閘工程比較多，設計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設計，現在對設計單位相應的監督管理體制一時(shí)又無(wú)法跟上。所以就容易造成在施工中發(fā)現大量設計中存在的問(wèn)題，比如：在淮安三線(xiàn)閘的施工中，從閘室主體到上下游地連墻等構造都發(fā)生了設計變更，有些部位變更圖紙比原設計圖紙還多。我們一直要求施工單位能做到按圖施工。遇到變更問(wèn)題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設計部門(mén)審批，這不是硬要考驗施工單位的設計水平嗎？把設計的最后一道關(guān)交給施工單位，這是非常危險的。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預先發(fā)現不了設計問(wèn)題，等到產(chǎn)品出來(lái)后才發(fā)現不對頭，這就會(huì )造成許多麻煩和損失。所以，現場(chǎng)施工要密切關(guān)注設計質(zhì)量及時(shí)與設計單位溝通調整設計方案，設計單位也要常到施工現場(chǎng)調查及時(shí)主動(dòng)的作出必要的變更。

    7　對工程質(zhì)量管理的展望隨著(zhù)我國各種建設工程的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì )逐步走上系統化、法制化的軌道，各種高科技技術(shù)將會(huì )普遍地運用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì )有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應用，我國的工程質(zhì)量管理水平將會(huì )提高到一個(gè)新水平。